物流自動化最后一公里革命正在上演 物流自動化行業分析

• 2021年11月11日 dingyali來源：互聯網 1060 67
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在第四屆中國國際進口博覽會服貿展區，這一場景已走進現實。東方網記者在現場探館后發現，智能物流的出現已讓該行業從人力密集型轉變為科技密集型，“物流自動化最后一公里革命”正在上演。

物流自動化最后一公里革命正在上演

在第四屆中國國際進口博覽會服貿展區，這一場景已走進現實。東方網記者在現場探館后發現，智能物流的出現已讓該行業從人力密集型轉變為科技密集型，“物流自動化最后一公里革命”正在上演。

在聯邦快遞展臺，東方網記者看到了最新在中國開展測試的“自動駕駛遞送車”，“這輛車具備L4級別自動駕駛技術，最大載貨量約為500公斤，在滿電的情況下可以續航100公里，”工作人員一邊說著，一邊向記者演示了起來，“領取快遞前，手機上會收到一個驗證碼，在自動駕駛遞送車的液晶屏上輸入這串數字，車上內的快遞箱便會自動打開，所以你也可以把這輛車理解為’移動的豐巢’。”

“智能物流讓物流行業正從一個人力密集型行業轉變為一個科技密集型行業。自動駕駛技術是實現這個目標的必經之路。”專家表示，從倉儲分揀到貨物運輸，從物流中轉中心到物流網點，從物流網點到消費者手中，每一個環節都需要自動駕駛技術來提高效率。自動駕駛技術因其便利性、較低成本和安全性，成為物流行業最佳智能化選擇。

據中研普華研究報告《2021-2026年中國物流自動化行業發展前景及投資風險預測分析報告》分析

物流自動化行業分析

今年來，高新技術與物流產業的結合，正不斷推動物流產業向可追蹤化、高效化、智能化方向發展，實現了物流與信息流的無縫結合。新技術企業由于其技術的先進性和前瞻性，尤其需要一個宣傳推廣的空間，以擴大技術受眾群體和認知度、發掘潛在客戶。

物流是最近才發展起來的新型行業之一，尤其是在中國，各個行業在把物資和人力定為第一、第二利潤源之后，又把物流定為第三利潤源，它為企業從包裝，倉儲，運輸，配送等方面盡可能的節省各項開支，以降低企業的成本而從中贏利。

力爭到2020年，高端裝備制造業銷售產值占裝備制造業銷售產值的30%以上。

商貿物流加快發展

一是生產資料流通企業和傳統批發市場增加儲存、加工、配送、網上交易等物流功能。二是大型連鎖零售企業強化物流系統。三是網購物流“爆炸式”增長。四是農業和農村物流集中釋放。各類企業深化兼并重組，通過兼并重組，行業資源得到有效整合，企業規模迅速壯大。

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