根據(jù)Counterpoint的預(yù)測，2024年全球純電動汽車銷量將突破1000萬輛，標(biāo)志著全球乘用車市場取得重大成就。這一里程碑的達(dá)成，顯示了新能源汽車市場的強勁增長勢頭。新能源汽車市場在全球范圍內(nèi)持續(xù)擴大，中國、歐洲和美國是主要的市場驅(qū)動力。

中國作為新能源汽車的主要市場之一，其市場規(guī)模和增長速度均位居前列。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2024年6月1-30日，中國乘用車新能源市場零售達(dá)到86.4萬輛，同比增長30%，環(huán)比增長6%。今年以來累計零售411.9萬輛，同比增長33%。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國新能源汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展展望

新能源汽車行業(yè)在中國乃至全球范圍內(nèi)都呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。隨著技術(shù)的進(jìn)步、消費者環(huán)保意識的增強以及政府政策的支持，新能源汽車行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長。中國政府通過一系列政策支持和市場推動措施，促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。預(yù)計到2024年，中國新能源汽車的市場占有率有望超過37%，甚至達(dá)到40%。

根據(jù)乘聯(lián)社數(shù)據(jù)顯示：6月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到93.3萬輛，同比增長26.6%，環(huán)比增長5.8%。2024年1-6月生產(chǎn)458.1萬輛，同比增長28.9%。

6月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到98.2萬輛，同比增長29.0%，環(huán)比增長9.5%。2024年1-6月批發(fā)462.0萬輛，同比增長30.3%。

6月新能源車市場零售85.6萬輛，同比增長28.6%，環(huán)比增長6.4%。2024年1-6月零售411.1萬輛，同比增長33.1%。

6月新能源車出口8.0萬輛，同比增長12.3%，環(huán)比下降15.2%。2024年1-6月出口58.6萬輛，同比增長21.2%。

6月純電動批發(fā)銷量55.9萬輛，同比增長5.6%，環(huán)比增長5.3%;6月狹義插混總體銷量30.8萬輛，同比增長73%，環(huán)比增長12%;6月增程式批發(fā)11.6萬輛、同比增長113%，環(huán)比增長28%。6月新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)中：純電動57%、狹義插混31%、增程式12%，2023年6月為純電動70%、狹義插混23%、增程式7%。2023年全年新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)中：純電動69%、狹義插混23%、增程式8%，增程式有效彌補純電動的續(xù)航焦慮，應(yīng)該屬于純電動的分支。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%;我國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%，連續(xù)9年位居世界第一位;新能源汽車出口120.3萬輛、同比增長77.2%，均創(chuàng)歷史新高。

在國內(nèi)市場，新能源汽車的滲透率穩(wěn)步提升。2023年，我國國內(nèi)新能源汽車銷量占全部汽車銷售量比重達(dá)31.6%，較2022年提升6個百分點;截至2023年底，我國新能源汽車保有量為2041萬輛，占汽車保有量比重為6.1%，較2022年底提升2個百分點。同時，新能源汽車的配套設(shè)施不斷健全。截至2023年底，我國累計建成充電設(shè)施859.6萬臺，數(shù)量居全球第一，逐步形成新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

新能源汽車市場競爭格局

新能源汽車市場在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，市場規(guī)模不斷擴大，競爭格局日益激烈。技術(shù)創(chuàng)新和政策支持為市場的發(fā)展提供了有力保障，同時也帶來了機遇和挑戰(zhàn)。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷完善，新能源汽車市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

新能源汽車市場競爭激烈，國內(nèi)外眾多車企紛紛加大投入，推出新產(chǎn)品和技術(shù)。比亞迪、特斯拉等龍頭企業(yè)憑借強大的技術(shù)實力和品牌影響力，引領(lǐng)行業(yè)向上增長。同時，國內(nèi)也涌現(xiàn)出蔚來、小鵬、理想等造車新勢力企業(yè)，共同推動新能源汽車市場的繁榮發(fā)展。

比亞迪的純電動汽車銷量預(yù)計在2024年將飆升，并有望超過特斯拉，顯示出中國車企在新能源汽車領(lǐng)域的強勁競爭力。

隨著市場的不斷擴大和競爭的加劇，新能源汽車市場的份額將逐漸發(fā)生變化，頭部企業(yè)的市場集中度將進(jìn)一步提升。

新能源汽車行業(yè)市場前景研究

新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新不斷加速，CTB技術(shù)、4680大圓柱體系、800V快充平臺等新技術(shù)逐步市場商業(yè)化，提升了新能源汽車的性能和用戶體驗。

智能化技術(shù)也在新能源汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，自動駕駛、智能座艙等技術(shù)的發(fā)展為新能源汽車提供了更加便捷、舒適的駕乘體驗。

電動化技術(shù)將繼續(xù)迭代升級，包括混動技術(shù)的優(yōu)化和快充技術(shù)的普及。這將進(jìn)一步提升新能源汽車的續(xù)航里程和充電便利性。

新能源汽車的全球化趨勢將加速推進(jìn)，國產(chǎn)新能源汽車憑借技術(shù)優(yōu)勢和性價比優(yōu)勢，有望在歐洲和拉美等市場獲得更多份額。

各國政府紛紛出臺政策支持新能源汽車的發(fā)展，包括補貼、稅收優(yōu)惠、限行限購等措施。這些政策為新能源汽車市場的發(fā)展提供了有力保障。

新能源汽車市場環(huán)境的不斷完善也為市場的發(fā)展提供了有力支持。充電基礎(chǔ)設(shè)施的普及、電池技術(shù)的進(jìn)步以及消費者接受度的提高等因素共同推動了新能源汽車市場的快速發(fā)展。

隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的重視程度不斷提高，新能源汽車作為綠色低碳的出行方式將得到更多消費者的認(rèn)可和接受。同時，新興市場的崛起也為新能源汽車市場的發(fā)展提供了更廣闊的空間。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的新能源汽車行業(yè)報告對中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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