2023小區充電站行業市場機遇分析

• 方蔓桃 2023年11月30日 來源：百度 595 33
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如果你想了解小區充電樁行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年小區充電站行業市場深度分析及發展策略研究報告》。重點分析了我國小區充電樁

隨著我國新能源汽車市場快速發展，群眾的充電需求大幅增加。構建高質量充電基礎設施體系，有助于更好滿足群眾購置和使用新能源汽車的需要，從而進一步釋放新能源汽車消費潛力。

近年來，江蘇省南京市的管理保障部門和市場經營主體，推出一系列舉措，努力讓車主充電更便捷實惠、企業發展更可持續、行業生態更優化完善。數據顯示，南京市中心城區公共充電樁目前已實現平均900米見樁。

如果你想了解小區充電樁行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年小區充電站行業市場深度分析及發展策略研究報告》。重點分析了我國小區充電樁行業將面臨的機遇與挑戰，對小區充電站行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

發展新能源汽車是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措，電動汽車的推廣替代離不開經濟便捷的充電網絡。公共停車場(庫)、居民小區電動汽車充電設施建設管理辦法從規劃、建設、運行、服務等方面全過程加強充電設施管理，明確了公共、小區充電網絡總體發展方向，進一步細化管理要求，有助于形成科學高效的充電網絡和充電服務體驗提升。

尤其是《小區充電辦法》，從新建小區充電條件預留、小區自建樁、小區公建樁、智能有序開放共享、電力配套、安全管理等方面著手，針對現狀碰到的困難提出系統性優化舉措，非常有操作性和前瞻性。

中國充電聯盟發布數據: 今年3月，公共充電樁較上月增加8.9萬臺，同比增長59.0%全國充電基礎設施累計數量為584.2萬臺同比增加87.9%。當月充電基礎設施增量為63.2萬臺，新能源汽車銷量158.6萬輛充電基礎設施與新能源汽車繼續快速增長。樁車增量比為1:2.5，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

3 月以來廣東、寧夏、陜西、浙 江等地均有新充電設施相關政策發布，內容涉及充電樁建設規劃、公共區 域充電樁覆蓋比例要求、重點建設領域等。

預計到2025年，境內充電樁市場規模將接近670億元，其中直流充電樁573億元。將推升充電模塊、主要元器件(功率器件、磁性元件、電容、PCB、芯片)、充電槍的需求。

充電樁是電動汽車快速發展不可或缺的一環，然而與高速增速的電動汽車保有量相比，充電基礎設施建設卻稍顯滯后，近年來各國均推出政策大力支持充電基礎設施建設。

在充換電市場，第三方充換電運營商也在發揮著重要作用。小桔能源總經理解晶晶介紹，小桔已在100多個城市擁有5000多個充電站、90000多把快充槍，累計充電次數超過4億多次。

公共充電樁是指為全部或部分社會車輛提供充電服務，而進行建設運營的充電樁。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據，2021年中國公共充電樁數量達到114.7萬臺;截至2022年底，全國公共充電樁數量增至179.7萬臺，其中直流充電樁76.1萬臺、交流充電樁103.6萬臺，預計2023年國內公共充電樁數量將增長至277.2萬臺。

2023年2月，八部委印發的《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》中針對公共領域車量再次提出車樁比1:1的目標，完成該目標需新增約100萬個公共充電樁，新增市場規模近500億元，將進一步刺激我國充電樁行業高速發展。　　新能源汽車保有量尤其是純電動車型保有量提升、車樁比降低、海外充電樁加速滲透共同推高行業市場空間。國內政策補貼由補購置轉向補運營，充電場站實際運營效率提升、經濟性提升。海外車樁比高，充電設施建設存在缺口，多項政策助力充電樁加速滲透，為國內樁企提供廣闊出海空間。

據行業報告顯示，一個標準的充電樁安裝和配置成本大約在幾萬元人民幣，且運營過程中還會產生電力損耗、維護費用等額外支出。

其次，電動車充電的電價是影響車主充電成本的關鍵因素。

不同地區的電價政策和充電站的定價策略不同，車主的充電成本也因此有所差異。

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的統計數據，截止2022年12月全國充電基礎設施累計數量達到521.0萬臺，同比增加99.1%，比去年增長了259.3萬臺。2022年我國新能源汽車保有量為1310萬輛，車樁比為2.5:1;新能源汽車銷量為688.7萬輛，車樁增量比為2.7:1。未來新能源汽車行業的發展將帶動充電樁數量快速增長，預計2023年中國充電基礎設施累計數量將達到958.4萬臺。

充電樁行業市場機遇分析

隨著新能源汽車行業的高速發展，我國新能源汽車領域政策逐漸由購置環節轉向充電設施環節，并且明確充電樁將作為新基建重要部分，作為國家重點投資方向。

消息面上，充電樁行業政策利好頻出。今年以來，政府持續出臺政策鼓勵充電樁建設，2月八部委明確新增公用樁與公共新能源車比例力爭達到1∶1的目標;4月政治局會議首次單獨點名充電樁，強調加快推進充電樁建設;5月國常會強調適度超前建設充電樁。

充電樁功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。近年來，全球新能源汽車產銷量快速增長，產業發展進入市場化擴張期。同時，受政策端和需求端雙重因素驅動，充電基礎設施也在加快建設，目前全國已累計建成充電樁521.0萬臺。未來隨著新能源汽車滲透率的進一步提升，國內充電樁的市場空間將超千億元。

在需求激增和政策加持下，我國充電樁裝機高速增長。中國充電聯盟數據顯示，從2022年5月到2023年4月，月均新增公共充電樁約5.8萬臺。今年一季度國內充電樁裝機63.2萬臺，同比增長29%。其中4月比3月公共充電樁增加6.7萬臺，4月新增充電樁同比增長52%。行業超高景氣度，也帶動相關上市公司業績快速增長。

小區充電站行業報告對中國小區充電站行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了小區充電站市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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