從公開的信息來看,事故項目的線纜采用的穿管橋架敷設,與電池柜的安全距離較近,如果線路上發生短路,線纜發生燃燒或者爆炸,極易造成連鎖反應,造成電池的著火或者爆炸。電池模塊中的線束也是事故可能發生的根源,所有線束如果未作防火處理,或者采集線束和通信線束為
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中國電力科學研究院有限公司儲能與電工新技術研究所,發布了對北京集美大紅門25MWh爆炸事故的分析報告,提出了可能引發爆炸的8個誘因,包括儲能電池安全質量、電池管理系統和氣象環境因素等,但由于目前能夠得到的信息有限,未能給出具體原因定論。
電科院報告認為,“電站北區在毫無征兆的情況下突發爆炸”,符合鋰離子電池的安全事故誘發機制,即電池在內外部激源的影響下,超出其安全技術承受能力,電池遭遇極端濫用條件,突發熱失控。
電科院報告指出,電池儲能安全是一個系統性問題,涉及儲能電池、電池管理系統、電纜線束、系統電氣拓撲結構、預警監控消防系統、運行環境、安全管理等多方面。由于目前能夠得到的信息有限,不能對具體事故原因下定論,僅能從不同維度分析各類可能的誘因。
誘因一:儲能電池安全質量
鋰離子電池發生燃燒爆炸的根源在于電池熱失控,熱失控的誘因通常有電池內部原因和外部原因兩種。
內部原因,比如電池制造過程中引入的電芯內缺陷,或者電池在長期使用過程中由于充放電制度和環境因素使電池老化,電芯內部產生了枝晶鋰,它的存在觸發了電池內短路。
外部原因,如電池外部的電、熱沖擊,作用到電池本體都會使電池內部出現不可逆的放熱反應。如果電池儲能系統集成過程中,沒有嚴格按照相關標準對儲能電池提出門檻性的安全性能要求,出現電池選型不當,電池基本安全質量無法保障,一般濫用條件下極易熱失控。
該電站的儲能電池是否按照儲能標準進行檢測目前未知,如果沒有經過門檻性的安全性能檢測,可能存在較大的安全隱患。
誘因二:儲能系統電氣拓撲
從項目電氣拓撲上看,發生事故的項目是直流配網結構,儲能電站中的電池簇通過DC/DC變換系統與大功率直流充電樁、光伏發電系統共用直流母線上。與普遍使用的儲能電站交流配網拓撲相比,這種拓撲結構有若干安全隱患。
如果電池簇之間存在不一致性,在工作時容易造成環流,當環流過大時會造成某個電池簇的過充或者過放,會加劇電池的老化或者衰退。
如果直流母線上的負載發生短路,短路電流會通過母線傳遞給電池簇,瞬間的短路大電流會加劇電池內部急劇升溫,引發事故。
直流母線的絕緣要求較高,如果存在缺陷可能發生電弧火花,由于直流電流沒有過零點,不易熄滅,高溫電弧易引發電池、線纜等易燃物的火災。
直流繼保系統的開關關斷過程由于沒有過零點,關斷比交流開關復雜,開關內電弧不易熄滅,開關關斷時間較長,同時直流開關成本較高,有個別工程存在用交流開關替代直流開關的現象,交流開關用在直流系統中,當發生過流故障時有可能出現開關無法關斷,引發持續大電流,存在安全隱患。
直流配電網絡中電力電子設備缺少足夠的電氣隔離措施,如果直流配電系統中接地工作處理不當,系統運行時電磁環流問題容易引起漏電流,漏電流在電池機柜、線纜等處累積的熱量有可能造成局部高溫,會引發電池產生火災從而造成安全隱患。
從現場情況看,南區先發生事故,在處理南區事故時,北區在無征兆情況下發生爆燃,有可能是南北區共用直流母線,在南區發生事故時,南區已經短路,但是由于直流保護系統未檢測到,未發生動作,造成北區電池瞬間過放,電流增大,引發事故。
誘因三:電池管理系統
除電芯外,電池儲能系統還包含 BMS、PCS、變壓器以及相關繼電保護設備、通信設備等一系列一次、二次設備,這些設備均可能因存在質量缺陷、安裝調試過程不規范、設置不合理、絕緣不到位等因素,直接或間接引起儲能系統發生安全問題。
從事故現象看,電池管理系統可能存在采集數據周期較長、閾值設置不合理的現象,未在電池過充、過放或者熱失控階段發生預警,也未及時關斷對電池10充放電進行反應,加劇了電池發生失控的風險。
誘因四:電纜和線束現場布局
從公開的信息來看,事故項目的線纜采用的穿管橋架敷設,與電池柜的安全距離較近,如果線路上發生短路,線纜發生燃燒或者爆炸,極易造成連鎖反應,造成電池的著火或者爆炸。
電池模塊中的線束也是事故可能發生的根源,所有線束如果未作防火處理,或者采集線束和通信線束為明顯區分,易造成線束之間的干擾,造成電池管理系統信息不準,當發生事故時,處理不及時,線束不防火,很容易成為易燃源。
誘因五:電站防火設計
鋰離子電池在熱失控后,一方面會對周圍的電池產生強烈的熱沖擊,另一方面,會生成大量烷烴類可燃氣體,在外部負載短路形成的外部電沖擊、電池熱失控后的熱沖擊等作用下,如果儲能系統缺乏有效的防護措施,就可能造成電池事故的擴大。
若儲能裝置布置在室內,當可燃氣體達到一定濃度時,遇明火會發生爆炸,更嚴重的是發生連鎖性爆炸事故。
根據媒體描述,事故項目有兩個變電站,一主一分,并網端應該在低壓側380的母聯那短路之后從電纜過去。而這個時間段消防救援已經來了,由于儲能電池沒有隔離,所以消防隊員一進去(13:30 左右正是儲能放電的時間)就“毫無征兆”的爆炸了。
由此推測,該電站的防火設計存在不足,現場的防火設計中未見有防火墻的設計,缺乏隔離吸能設施,沒有在儲能電池發生爆炸的情況起到有效的防護作用。
誘因六:電站配套的監控預警滅火系統及消防用水
依據現場情況,北區突然發生爆炸,根據該現象推測可能是由于南區火災產生高溫,北區儲能系統的電池泄壓閥打開釋放電解液分解產生的可燃氣體,在密閉空間形成聚集,容易形成閃爆。現場可能缺乏可燃氣體探測裝置或者探測裝置失靈,沒有有效檢測出可燃氣體,沒有做出及時預警,導致發生爆炸。
儲能站火勢蔓延較大,說明現場消防系統未在第一時間控制住火勢,現場設置的手持式滅火裝置不能發揮作用,不滿足鋰離子電池儲能電站的消防滅火需要。
從事故圖片來看,消防指戰員使用消防用水去撲滅南區儲能系統火災時,北區突然發生爆炸,由于南區、北區距離較近,消防用水在噴淋南區時可能接觸到了北區的儲能系統,由于儲能系統是高壓帶電體,水噴淋可能引起帶電體及其線路短路誘發火災或擴大電氣事故。
因此,在儲能系統火災前期,有大量儲能電池還未受到影響的情況下,采用水作為消防滅火介質,還是需要慎重考慮的。
誘因七:氣象環境因素
此次事故發生在4月16日下午,而在4月15日北京發布了大風黃色,沙塵藍色和森林火險橙色預警信號。
大風、沙塵的氣象環境可能造成儲能系統內部灰塵積聚,一方面不利于儲能系統的散熱,提高儲能系統運行溫度,另一方面沙塵的存在,對系統的絕緣造成不利影響,而絕緣失效容易造成電氣設備電擊穿、局部高溫,都會誘發儲能電池熱失控。
誘因八:人員現場操作和管理制度
據媒體報告,儲能電站事故發生時,現場有工作人員正在對儲能系統進行調試。儲能系統屬于高電壓、高能量的帶電系統,施工現場、調試運行現場有很多的線路,如果操作失誤或者現場處置不當,很容易出現安全問題。
從電池本體、集成、工程設計、施工到運行維護等,目前已有相關標準,如果不按照標準進行,存在現場作業不規范操作、監管缺失、操作人員認識不充分等等,都可能導致嚴重后果。
電科院報告雖然沒能給出事故具體原因的定論,但提出的8個誘因,再次敲響了儲能電站安全防護的警鐘。大紅門儲能電站爆炸事故后,北京市開展了對所有用戶側儲能電站的安全隱患排查。
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