2023全釩液流電池行業現狀分析：釩電池全生命周期成本已低于0.2元

• 黃文玉 2023年9月14日 來源：互聯網 財聯社 278 10
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低碳院最新研發的全釩液流電池，相較于常規全釩液流電池，其儲能電堆功率密度和電池能量效率都有顯著提升，此外成本也下降約30%左右，低碳院此技術有著明顯的性價比優勢。

全釩液流電池市場現狀分析

近年來，我國儲能裝機規模始終處于快速增長階段，在全球"綠色經濟"大潮下，可再生能源配儲的呼聲也大力提振了儲能市場。液流電池作為電化學儲能中的一種，因其大容量、高安全性等優勢而備受行業關注。其中，全釩液流電池因其良好電池性能更加受到研究者青睞。據了解，全釩液流電池因其水基儲能介質而擁有更高的安全性能，同時，全釩液流電池在循環次數壽命、全生命周期度電成本、資源可持續性以及資源可回收特性等關鍵性能指標方面具有明顯競爭優勢。多年以來，國內外研究人員始終在推動這一新興電池技術降本路徑。

近日在上海電氣儲能公司的戰略發布會上，上海電氣儲能科技有限公司總經理、總工程師楊霖霖表示，基于目前項目，釩電池全生命周期成本已低于0.2元。2023年初以來，一大批百兆瓦級別的釩電池儲能電站已經在各省完成項目申報?？梢灶A見這部分百兆瓦釩電池電站將于2024、2025年陸續裝機投運，實現大規模并網應用。目前來看，釩液流電池仍需要進行持續降本的同時需要探尋新的商業模式，以加速百兆瓦項目落地進程。

全釩液流電池是一種以釩為活性物質呈循環流動液態的氧化還原電池。釩電池電能以化學能的方式存儲在不同價態釩離子的硫酸電解液中，通過外接泵把電解液壓入電池堆體內，在機械動力作用下，使其在不同的儲液罐和半電池的閉合回路中循環流動，采用質子交換膜作為電池組的隔膜，電解質溶液平行流過電極表面并發生電化學反應，通過雙電極板收集和傳導電流，從而使得儲存在溶液中的化學能轉換成電能。

高功率密度電池電堆設計創新是重要的降本突破口。低碳院最新研究成果顯示，針對全釩液流電池電堆設計進行創新，能夠有效提高電池功率密度。低碳院也憑借此次成果獲得中國國際儲能大會組委會"2020年度中國儲能產業最佳前沿儲能技術創新獎"。低碳院最新研發的全釩液流電池，相較于常規全釩液流電池，其儲能電堆功率密度和電池能量效率都有顯著提升，此外成本也下降約30%左右，低碳院此技術有著明顯的性價比優勢。

中國全釩液流電池行業產業鏈分析

2020年12月末，中國鋼材價格指數(CSPI)為124.52點，環比上升11.46點，升幅為10.14%，較上月擴大4.81個百分點;與2019年同期相比上升18.42點，升幅為17.36%。從全年情況看，2020年CSPI國內鋼材價格指數平均值為105.57點，同比下降2.41點，降幅為2.24%。其中1-4月呈下行走勢，5-12月持續上升，特別是11-12月升幅較大。

釩在地殼中的總含量排在金屬的第22位，比銅、鉛的含量多，估計為0.02%-0.03%。含量雖然不少，但是很分散，至今沒有發現單獨的釩礦。釩主要和一些金屬礦共生，已找到含釩礦物有65種，其中綠硫釩礦、釩云母、釩鋁鋅礦等含V205高達8～20%，釩鈦磁鐵礦含釩較低，一般含V205為0.2～1.4%，但其儲量最多，是提釩的主要資源。已探明可供開采的世界釩資源總量約1578個。按目前的開采量計算，地球上的釩資源可供開采150年。釩資源最豐富的國家有南非、前蘇聯、中國、納米比亞等，目前產釩最多的國家為納米比亞，消費最多的為美國。我國以釩鈦磁鐵礦資源最為豐富，主要集中在攀枝花和馬鞍山。

釩的應用也相對廣泛，其最重要的應用則是在鋼鐵行業中，作為鐵的合金元素可提高鋼材的堅硬程度。早在2012年，國家發改委便印發《釩鈦資源綜合利用和產業發展“十二五”規劃》，其中就提出要提高資源利用水平、淘汰落后產量的要求。2018年釩的表現非常突出，一度漲到了2017年價格的5、6倍。之所以出現如此大幅的上升，業內人士分析認為，一是因為2018年國家提高了鋼材標準，原料釩的需求有大幅提高;二是由于國家環保政策“一刀切”，部分釩礦由于達不到環保標準從而關停，導致釩的供應量也有所下降。

全釩液流電池下游產業發展狀況分析

風力發電機需要配備功率大約相當于其功率1%的鉛酸電池用于緊急情況時風機保護風葉用，另外每一臺風機還需要配備功率大約相當于其功率10%~50%的動態儲能電池。對于風機離網發電，則需要更大比例的動態儲能電池，擁有眾多杰出優點的釩電池完全可以取代現有的鉛酸電池，進而構建風電場的動態能源儲存系統。光伏發電需要太陽光，一旦到了晚上和陰雨天就發不了電，因而需要儲能電池為其儲存電力，由于現有的鉛酸電池功率、容量和壽命均非常有限，相信集眾多杰出優點于一身的釩電池將作為光伏發電儲能電池的首選。

電網調峰的主要手段一直是抽水蓄能電站，由于抽水蓄能電站需建上、下兩個水庫，受地理條件限制較大，在平原地區不容易建設，而且占地面積大，維護成本高。釩電池儲能電站不受地理條件限制，選址自由，占地少，維護成本低?？梢灶A期，隨著釩電池技術的發展，釩電池儲能電站將逐步取代抽水蓄能電站，在電網調峰中發揮重要的作用。

釩電池由于自身的獨特結構，充電接受能力強，適應快速大電流充電及大電流深度放電，比功率大，比能量高，適合于作電動汽車的動力電源，也可以解決汽車尾氣排放而造成的空氣污染問題。釩電池作為汽車驅動力的優點是能夠實現“瞬間充電”(直接更換或補充電解液)。

在電池技術不斷迭代更新、成本不斷下降的情況下，業內專家普遍認為，全釩液流電池已經具備商業化開發條件。目前全釩液流電池是最成熟的液流電池，考慮到液流電池本身優勢，全釩液流電池是滿足大規模儲能產業化要求較為理想的技術，其技術性能與成本也已達到可規?；l展的水平。

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