隨著近年來我國城鎮化進程的不斷加快,城市人口的快速增長,使得城市市容環境衛生維護的需求量大幅增長,進而推動了環衛車行業的發展。
隨著近年來我國城鎮化進程的不斷加快,城市人口的快速增長,使得城市市容環境衛生維護的需求量大幅增長,進而推動了環衛車行業的發展。
環衛用車是用于城市市容整理、清潔的專用車輛。環衛車系列分類產品包括:灑水車、垃圾車、清雪車,主要以灑水車系列和垃圾車系列為主。
環衛車行業產業鏈上游主要為底盤、鋼材、內燃機、輪胎等零部件;中游為環衛車生產供應環節;下游主要用于垃圾清運、清掃保潔、市容景觀養護、設施建設維護等領域。
隨著我國城鎮化進程的穩步推進,城市人口不斷增長,人口的增加在促進城市發展的同時,也為城市環境衛生帶來的巨大壓力。為了給人們營造干凈、衛生、舒心的生活環境,各城市都加強了城市管理中環衛工作的工作強度。而環衛車輛是城市環衛管理工作中不可或缺的組成部分,隨著我國城鎮化進程的不斷加快,行業市場需求也將持續增長,推動行業的發展。
據資料顯示,2021年我國環衛車銷量為101114量,同比下降11.3%。2022年1-8月 環衛車中垃圾車銷量最多,累計銷售23731輛,占據環衛車市場38.37%的份額;其次是灑水車,2022年1-8月累計銷售15594輛,占比25.2%;再次是吸污車,2022年1-8月累計銷售13556輛,占比21.91%;第四是洗掃車,2022年1-8月累計銷售8583輛,占比13.87%。
2022年,我國環衛車輛行業新能源類產品的增速遠超傳統能源類產品,且新能源環衛車的需求由“北京、深圳等城市高占比”逐步演變為“遍地開花”的趨勢,行業的需求區域分布漸趨均衡化。據相關數據統計,2022年,我國新能源環衛車CR3為65.21%,同比上升10..87個百分點;CR6為77.28%,同比上升7.46個百分點。新能源環衛車市場馬太效應顯著,行業市場份額逐漸向頭部企業靠攏,新能源環衛車市場集中度提升呈現強者恒強的趨勢。
2022年12月,國家發改委發布了《“十四五”擴大內需戰略實施方案》,提出要加快推動城市公交、出租、物流、環衛等公共領域車輛和公務用車電動化,隨即成都、上海等地區相繼頒布環衛新能源政策,要求環衛新增或更新車輛基本采用新能源車,促進公共領域車輛電動化替代。環衛車作為公共領域車輛,在政策的引導下,正逐步推進新能源化,2016-2022年,我國新能源環衛車滲透率整體呈現上揚態勢,2022年,我國新能源環衛車的滲透率為5.94%,同比上升2.02個百分點。
據中研產業研究院《2023-2028年中國環衛用車市場深度調查研究報告》分析:
隨著我國經濟飛速發展,新一代信息技術和工業現代化的推進,我國新能源環衛車產品的技術水平日趨成熟,盈峰科技、宇通重工等頭部企業的新能源環衛車技術處于全球領先地位。在“十四五”高質量發展的主旋律下,新能源環衛車高端化發展趨勢日益明顯,中高端產品的占比持續提升。
隨著新能源汽車技術的不斷更新,新能源環衛車的技術水平也在不斷提高,更加符合現代環衛交通運輸要求。技術上,新能源環衛車在電池容量、智能技術和用料等方面有了很大進步,更加節能,操作更加方便,使用壽命更長,可以更好地滿足使用要求。
近年來,環衛行業出現了所謂的“逆市場化”趨勢。所謂“逆市場化”,并非是回到過去的政府“管干一體”模式,而是政府將自有的環衛作業隊伍整體打包組建為國有獨資環衛公司,相當多的環衛處、環衛局從此變身成為“環衛集團”。
隨著我國經濟的快速發展,城鎮化的進程也不斷加速,而隨著城鎮化不斷發展,城市道路建設將直接增加道路清掃面積、城市住房、小區建設及城區綠化面積,從而提升環衛設備需求和城鎮保潔需求,進而推動我國環衛車行業的發展。
隨著我國人口老齡化進程的加快,人工成本將不斷提升,而環衛機械化作業快速、高效等突出優勢既能減少對人工作業的依賴,又能保障環衛作業的高質量完成,環衛機械化成市場發展必然趨勢。我國環衛機械化快速提升,但發展不均衡,相較發達國家仍有提升空間,機械化率的提升將驅動環衛設備持續增長。
目前總體來說我國環衛市場機械化程度仍處于提升階段,很多地方的城市道路清掃仍依靠人力完成。未來,隨著人工成本繼續增加,環衛作業機械化將成為國內環衛市場的主要發展方向并涵蓋道路清掃、護欄清洗、垃圾收集轉運等各個細分領域。
我國居民生活水平的大幅提升為國內環衛車企業的生存發展提供了良好的市場環境,在環保政策和新能源汽車的影響下,我國環衛車行業將迎來升級轉型,朝著新能源化、集中化、個性化、信息化和標準化的目標向前邁進。
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2023-2028年中國環衛用車市場深度調查研究報告
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