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汽車燃油泵行業發展前景現狀分析2023

電動燃油泵一般由泵體、永磁電機、出油閥、限壓閥和殼體組成,當油泵通電時,油泵電機旋轉,經油泵進油口濾網過濾的燃油被吸入油泵腔內,進油口真空度增大。

燃油泵是汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一,位于車輛油箱內部,燃油泵在啟動和發動機運轉時工作,如果發動機停止而點火開關仍處于ON時,HFM-SFI控制模塊關閉燃油泵的電源,以避免意外失火。

燃油泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中,和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內汽車燃油泵行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示:

汽車燃油泵行業發展前景現狀分析2023

電動燃油泵由泵體、直流電機和殼體三部分組成。它的基本工作原理是直流電機通電后帶動泵殼體內的轉子進行高速旋轉,轉子軸下端的切面與葉輪的內孔切面相結合,使得當轉子旋轉的時候通過轉子軸帶動葉輪一起同向旋轉,葉輪高速旋轉過程中在進油口部分造成真空低壓,進而將經過過濾處理的燃油從泵蓋的進油口吸入,吸入的燃油經燃油泵葉輪加壓后進入泵殼內部再通過出油口壓出,為燃油系統提供具備一定壓力的燃油。

根據泵體結構的不同,燃油泵可分為渦輪式、滾柱式、齒輪式和側槽式;根據燃油泵的布置位置,可分為內置式和外置式。內置燃油泵安裝在油箱內,噪音低,不易產生空氣阻力,安裝簡單;外燃油泵安裝在油箱外的油管內,布置簡單,自由度大。缺點是噪聲大,油路系統容易產生空氣阻力,隨著車輛性能要求的不斷提高,外部燃油泵已趨于淘汰。

電動燃油泵一般由泵體、永磁電機、出油閥、限壓閥和殼體組成,當油泵通電時,油泵電機旋轉,經油泵進油口濾網過濾的燃油被吸入油泵腔內,進油口真空度增大。隨著油泵的運行,油箱中的燃油不斷流向進油口;在潤滑和散熱油泵的同時,進入泵室的燃油油壓不斷升高。

當油壓高于油泵出口閥彈簧預緊力時,出口閥打開,具有一定壓力的燃油進入油箱出口管。隨著機油泵的旋轉,油路中的油壓不斷升高,而當油壓高于設定值時,限壓閥打開,油泵出油口與進油口連接,防止油路油壓進一步升高。

今年《政府工作報告》提出,把恢復和擴大消費擺在優先位置,并強調要穩定大宗消費。汽車作為大宗消費品,無疑是當前各地穩經濟、促消費的重要抓手之一。事實上,年初一些地方就開始通過補貼、消費券發放等方式,鼓勵汽車消費。特別是像上海、重慶、廣州等汽車產能較高的城市,促銷意愿更為強烈。

未來幾年,隨著新的新能源汽車積分制度執行、補貼政策的延續、傳統車企業加大在新能源汽車領域的投資布局加快、造車新勢力的持續爆發,中國新能源汽車市場仍將維持高速增長的態勢,與之配套的鋰電池出貨量也將持續增長。

截至2021年底,我國汽車的平均車齡已達6.5年。中國汽車市場未來潛力依然巨大,對汽車鑄造配件的需求仍有較大增長空間,預計中國汽車鑄造配件需求量將達到1600萬噸。

近年來,中國汽車配件行業銷售收入穩步增長。根據中國汽車工業協會統計數據顯示,2019年我國汽車配件行業銷售收入達到4.36萬億元。


汽車配件行業市場潛力

近年來,我國汽車市場已經從高速增長轉向中高速增長階段,但從目前的情況來看,正從中高速增長階段向中低速增長階段轉變。汽車后市場年均增速會自然回落到4%-5%的區間。如果換算成新車銷量,未來10年,我國汽車需求的潛在年均增長率還能夠保持1.5%-2%的水平。

國內汽車后市場可以分為四個發展階段:第一階段是1990-1996年,汽車后市場的開始階段。服務對象:基本是公務車;第二階段是1997-2006年,汽車后市場的高速發展階段服務對象:公務車為主,私車15%;第三階段是2007-2010年,汽車后市場的洗牌階段,未來汽車鑄造配件潛在空間極大。

近年來,中國汽車零部件行業銷售收入穩步增長。根據中國汽車工業協會統計數據顯示,我國汽車零部件行業銷售收入達到4.36萬億元。盡管汽車消費市場轉冷,但我國汽車零部件領域創新要素已經形成一定的積累,整體行業長期向好的勢頭不變,2020年達到4.70萬億元。

汽車燃油泵行業報告對中國汽車燃油泵行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了汽車燃油泵市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來,汽車燃油泵行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析,請點擊《2023-2028年國內汽車燃油泵行業發展趨勢及發展策略研究報告》。

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