氫燃料電池對氫氣純度要求高,須達到99.99%的要求,茂名石化氫燃料電池供氫中心出產的氫氣純度達到99.999%。開車成功后,茂名石化高純氫將陸續供應佛山等大灣區城市。
氫燃料電池行業前景如何?近日,從廣東茂名石化氫燃料電池供氫中心裝車運送的360公斤高純氫,抵達位于廣東省佛山市的中國石化佛西加氫站。這是茂名石化氫燃料電池供氫裝置開車成功后首批供應的高純氫。
從茂名石化獲悉,華南最大氫燃料電池供氫中心——中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置近日成功產出合格的99.999%高純氫。該項目日產高純氫能力達6400公斤,每年可向社會供應高純氫2100噸。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國氫燃料電池行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》統計分析顯示:
今年3月,國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,明確指出氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,氫能產業是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。同時文件提出,到2025年,形成較為完善的氫能產業發展制度政策環境,產業創新能力顯著提高,基本掌握核心技術和制造工藝,初步建立較為完整的供應鏈和產業體系。燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設一批加氫站。
氫燃料電池對氫氣純度要求高,須達到99.99%的要求,茂名石化氫燃料電池供氫中心出產的氫氣純度達到99.999%。開車成功后,茂名石化高純氫將陸續供應佛山等大灣區城市。
中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置項目采用中國石化自有變壓吸附技術,新建3000標準立方米/小時氫氣純化裝置和3000千克/天加氫母站,可日產6400公斤高純氫,輻射茂名周邊200公里市場。該項目是茂名石化氫燃料電池供氫中心第一期,目前可以滿足40輛公交車的用氫需求。二期規劃建設將增加一臺氫氣壓縮機和兩臺加氫柱,可供應10個加氫站的用氫需求,約400輛公交車或物流車。
上述文件進一步提出,到2035年,形成氫能產業體系,構建涵蓋交通、儲能、工業等領域的多元氫能應用生態。
而在2021年,國家相關部門就曾兩次印發通知,初步形成北京、上海、廣東、河北、河南等五大燃料電池汽車示范城市群。
日前,廣州市發展改革委發布的《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案(2022-2025年)》提出,到2025年,燃料電池汽車達到規模化推廣應用,加氫站布局建設穩步推進,初步建成具有國際影響力的氫能樞紐。業內人士表示,預計相關政策對氫能商用車制造、可再生能源制氫以及氫氣終端價格下降都有明顯的推動作用,有助于解決區域氫能發展的短板。目前,上汽集團、長城汽車、寶馬等多家車企已在氫燃料電池領域提前布局。
中國汽車工業協會數據顯示,10月份,氫燃料電池汽車產銷分別完成277輛和301輛,同比分別增長3.7倍和5.4倍。1月至10月,氫燃料電池汽車產銷分別為2700輛和2400輛,同比分別增長1.8倍和1.5倍。
在汽車產業中,氫燃料電池汽車仍是小眾產品,但近兩年來在國家政策扶持下實現了快速增長。2021年,氫能被正式寫入“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要,同年,五部委印發啟動燃料電池汽車示范應用工作通知,初步形成京津冀、上海、廣東、河北、河南五大燃料電池汽車政策支持示范城市群。目前,全國已有20多個省區市積極搶抓氫能技術變革機遇,陸續發布了氫能發展規劃和指導意見。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國氫燃料電池行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國氫燃料電池行業的供需狀況、氫燃料電池發展現狀、氫燃料電池子行業發展變化等進行了分析,重點分析了氫燃料電池行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、氫燃料電池行業的發展建議、氫燃料電池行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。氫燃料電池報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國氫燃料電池行業發展深度調研與未來趨勢預測報告
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