越野汽車產品市場需求 越野汽車產品發展潛力分析

• 2022年10月14日 ZhouXun來源：互聯網 828 50
• 繁體

對越野汽車的通過性和機動性越來越高的要求使越野汽車的類型和結構日益多樣化和復雜化，造價也因此提高，而且不利于標準化，從而提出了越野經濟性的要求。用系統工程和價值工程的方法評價越野汽車的性能和獲得這種性能的代價，以便得出最優設計，是越野汽車的研究課題。

隨著社會經濟的發展，和人們生活品味的提高，大家對汽車的認識、理解和要求，賦予了更為深刻的內涵和底蘊。

越野汽車產品市場需求 越野汽車產品發展潛力分析

越野汽車是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛，適合爬坡、涉水等惡劣環境。越野車通常采用四輪驅動，底盤和懸掛的設計與普通轎車有明顯區別。

對越野汽車的通過性和機動性越來越高的要求使越野汽車的類型和結構日益多樣化和復雜化，造價也因此提高，而且不利于標準化，從而提出了越野經濟性的要求。用系統工程和價值工程的方法評價越野汽車的性能和獲得這種性能的代價，以便得出最優設計，是越野汽車的研究課題。

中國龐大的人口數量是汽車銷量在長期內保持穩健增長的基石。第二是我國一、二線城市的汽車普及率明顯高于三、四線城市，隨著三、四線城市的汽車普及率持續提升，來自這些地區的強勁需求將繼續推動全國汽車需求穩健增長。第三是從地區差異看，當前我國各地千人保有量仍然分布不均，東部沿海地區總體千人保有量高于中西部地區。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年版越野汽車產品入市調查研究報告》顯示：

隨著國家大力推行新能源政策，新能源氣車受到快速發展。據數據顯示，在2016年我國新能源乘用車銷量為32.89萬輛，其中比亞迪、吉利、北汽新能源、奇瑞、上汽、江鈴、長安等這10家企業新能源乘用車銷量之和達到31.70萬輛，占比達到 96.38%。其強大的背景將使我國汽車行業發展趨勢更上一步。

如今，用戶日益增長的越野需求擁有廣闊的選擇空間，從10萬左右的硬派SUV，皮卡，到上百萬的豪華越野車，都可以承載越野的夢想。自主品牌有坦克300，北京越野BJ系列多款新車。外來品牌以長城炮為代表的皮卡勢力，還有以廣汽三菱為代表的越野SUV。

相關數據顯示，在2010至2020的十年間，硬派越野車的市場份額縮水90%，而在2020年，我國國產越野車(非承載式SUV，不含皮卡)銷量在整體乘用車市場的滲透率同樣乏善可陳，僅為0.9%。

中國是世界上最大的汽車市場，有著最廣大的汽車消費潛力。對當代年輕人來說，他們眼中心儀的越野車，既有傳統的性能，還要有對個性和自我的表達。作為一個仍然小眾的細分市場，越野汽車有爆發的潛力。

在全球經濟社會倡導綠色低碳發展的背景下，汽車產業正逐步實現由傳統燃油車向新能源汽車的轉型;同時，隨著自駕旅游、露營等新消費模式的涌現以及電動化技術、充換電基建設施的快速發展，作為汽車細分領域增長較快的越野車型也正積極擁抱新能源轉型的機會與挑戰。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年版越野汽車產品入市調查研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年版越野汽車產品入市調查研究報告

  在市場競爭日益激烈、新產品層出不窮的今天，要開發一個新品并能迅速在市場上推廣其難度是可想而知的。只有經過科學的市場分析、消費者分析、競爭對手的分析，做到有的放矢，才能使企業開發的新...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡