航空運輸行業的發展現狀趨勢如何 航空運輸市場分析

• 2022年6月28日 zengyan來源：互聯網 1376 90
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隨著全球防疫政策的進一步放寬，服務貿易率先迎來復蘇曙光。WTO上周發布的全球服務貿易晴雨表顯示，今年第二季度全球服務貿易讀數快速反彈。其中，客運航空運輸指數為117.1，漲幅最大。

航空運輸行業的發展現狀趨勢如何 航空運輸市場分析

隨著全球防疫政策的進一步放寬，服務貿易率先迎來復蘇曙光。WTO上周發布的全球服務貿易晴雨表顯示，今年第二季度全球服務貿易讀數快速反彈。其中，客運航空運輸指數為117.1，漲幅最大。

在奧密克戎病毒影響疊加俄烏沖突持續沖擊運營環境的背景下，全球航空貨運需求下降，運力萎縮。國際航空運輸協會(IATA)日前發布的全球航空貨運市場定期數據顯示，按照貨運噸公里(CTKS*)計算，4月份全球航空貨運同比下降11.2%(國際需求下降10.6%)，運力同比下降2%(國際運力增長1.2%)。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2026年中國航空運輸行業競爭格局及發展趨勢預測報告》統計分析顯示：

航空運輸(air transportation)，是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點，是現代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸的重要方式，為國際貿易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。

民航局運輸司司長梁楠在近期召開的民航局例行新聞發布會上表示，在確保防疫安全的前提下，有序安排國際航班運行既有利于我國經濟發展和中外人員往來，也是實現航空運輸業可持續發展的需要。目前，在國務院聯防聯控機制統籌下，民航局正在與部分國家商談，逐步、穩妥增加定期國際客運航班，滿足人員往來需要。

在國際航班增多的同時，中國駐美國、日本、泰國、西班牙等多國大使館發布通知，放寬了赴華人員行前檢測要求，不再要求任何血清抗體檢測、取消對既往感染史人員肺部CT或X光的檢查，部分改為行前48小時內接受“雙核酸”。此外，6月中旬，四川省疾控對入境四川省的人員集中隔離時間從14天縮短至10天;6月18日起，浙江省對入境人員的集中隔離時間進行調整，縮短為“7+7”。據央視新聞報道，6月28日，國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制綜合組組織修訂形成的《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》顯示，將密切接觸者、入境人員隔離管控時間從“14天集中隔離醫學觀察+7天居家健康監測”調整為“7天集中隔離醫學觀察+3天居家健康監測”。

相較于國際民航市場，國內民航市場呈現出顯著的復蘇走勢。隨著疫情防控形勢持續向好，國內民航市場在高考、中考結束后迎來小高峰。據飛常準App“民航看板”數據顯示，高考后國內客運航班量逐步提升，日均執行航班量漲至6000班以上，其中，6月12日客運航班量突破7000班。在部分地區中考結束后，6月19日國內航班量突破8000班。飛常準方面表示，在政策持續穩定情況下，國內民航市場暑運可期。

民航國際市場復蘇釋放積極信號

報道稱，國航、南航、海航為代表的多家航司先后宣布了新的國際航班復航計劃。南航計劃從6月開始陸續恢復武漢往返伊斯坦布爾、深圳往返莫斯科、廣州往返德里等7條國際航線，國際航班將由原來的每周36班增加至每周48班，通航國家由原來的20個增加至27個;國航自6月12日起恢復執行停航近一年的成都雙流至尼泊爾加德滿都國際客運航班;海航自6月7日、6月9日起先后恢復北京往返布魯塞爾、深圳往返溫哥華的國際航線，于6月23日起恢復重慶往返羅馬的國際航線。

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