商用車行業現狀 商用車未來發展趨勢

• 2022年4月26日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 1376 90
• 繁體

商用車，是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。國內的商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。

商用車行業現狀

商用車，是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。國內的商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個行業媒體中，商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。

2020年商用車市場銷量達到一個新高峰，這是由國家政策主導，多細分市場順應變化開始調整，以及后疫情時代經濟回暖、電商繁榮等多種原因促成的。雖然自2021年6月下旬以來，我國商用車銷量全面開始下挫，對商用車產業鏈條上的核心企業造成了很大麻煩，包括整車企業、經銷商、金融機構、運輸企業等，但是全年商用車銷量依然保持在460萬輛左右的高位狀態，依然是全球最大商用車產銷國之一。

國內主流商用車企業產能主要布局在山東、江蘇、重慶、四川等地，主要分布在東部和中部地區省份，西部地區企業產能布局較少。2020年商用車銷量排名前十家企業依次為：上汽、東風、北汽、長安、一汽、重汽、江淮股份、陜汽集團、長城汽車和成都大運，與上年相比，前十名公司銷量均有不同程度的上升，其中重汽、長城汽車和中國一汽漲幅較大，重汽與長城較2019年相比漲幅超50%。

過去十五年中，我國商用車行業取得了舉世矚目的成就，截至2021年12月，全國商用車保有量約為4000萬輛，在國民經濟發展、國防建設、城市化建設、對外貿易中扮演著重要的地位和作用。

據中研產業研究院報告《2022-2027年商用車行業現狀與發展前景預測報告》分析

數據顯示，在國內商用車市場，自主品牌已多年占據90%以上的市場份額。我國商用車年產銷規模超過400萬輛，商用車產業正處在從高速增長向高質量發展轉變的重要階段。未來十年將呈現出市場集中度不斷提升，產品升級、專業化和多元化發展等趨勢。

商用車未來發展趨勢

如今商用車走向電動化。每天行駛固定路程、經常停車、需要一個充電的基地，具備這些特點的商用車是極具電動化潛力的。垃圾收集車、快遞車和貨車等似乎都符合這一特征，此外，公共汽車、工程車甚至消防車也符合這一特征。

新能源汽車是國家堅定支持的戰略性新興產業，中長期成長趨勢明確。雖然行業盈利會受到補貼政策退坡的短期影響，但長期扶持的政策導向不變，產業政策從直接補貼向間接扶持過渡，“雙積分”、限購限行、基礎設施建設、安全核查、電池后處理推進等促進措施有望推動產業健康發展。

趨勢來看的話，短期會有困難，中長期前途光明。石油的有限儲量，天然決定人類必須為汽車找到新的動力來源。但是隨著頁巖氣革命的成功，油氣資源最少可以供給五十年，保守估計，最近二十年一定可以穩定供給。所以，現在的問題是，如果長期補貼有效，那么市場可以存活，如果補貼消失技術進步又更不上，那么市場可能會出現反復。

想要了解更多商用車行業的發展前景，請查閱《2022-2027年商用車行業現狀與發展前景預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年商用車行業現狀與發展前景預測報告

  據中國汽車工業協會統計分析，2021年商用車市場的波動主要是由于重型柴油車國六排放法規切換所導致的需求波動，國五產品在購置成本和使用成本方面都低于國六產品，因此市場更青睞于國五產品。此...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡