當下國家高度重視環保、碳中和，汽車拆解行業前景被資本開好。報廢汽車拆解業務是一項消除污染、利國利民的環保事業，不僅與國家發展戰略同頻共振，而且完全契合“碳達峰碳中和”主頻道。碳中和背景下，報廢汽車拆解動力增強。報廢汽車拆解回收可以促進節能減排。
當下國家高度重視環保、碳中和，汽車拆解行業前景被資本開好。報廢汽車拆解業務是一項消除污染、利國利民的環保事業，不僅與國家發展戰略同頻共振，而且完全契合“碳達峰碳中和”主頻道。碳中和背景下，報廢汽車拆解動力增強。報廢汽車拆解回收可以促進節能減排。在碳中和背景下，我國報廢汽車拆解市場潛力大。按照每輛車拆解價值1萬元進行計算，報廢車回收拆解行業的每年市場規模會超過千億元!
中國是人均資源稀缺的國家之一。報廢汽車回收是中國重要的再制造資源，也是朝陽產業。據了解，汽車上90%以上的鋼鐵和有色金屬零部件可以在內部回收，玻璃和塑料的回收率可以達到50%以上，這與我國建設“節約型社會”的理念相符合。
報廢汽車回收、拆解和再生利用既是再生資源領域重要領域，也是汽車現代流通體系的重要組成部分，既是節約資源、實現資源永續利用的重要途徑，同時也承載著巨大的社會責任、環境保護的責任。
報廢汽車回收、拆解和更新利用既是更新資源領域重要領域，也是汽車現代流通體系的重要組成部分，其屬于循環經濟，是節能環保中的一個細分子行業，其具有能夠實現經濟社會自身內循環、減少對自然資源消耗與破壞的特點，使其成為貫徹可持續發展戰略的關鍵一環，備受市場關注。
據中研普華研究報告《2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》分析
報廢機動車拆解產業鏈以拆解環節為中心，向上游延伸至報廢車的回收、拍賣，向下游延伸至零部件的再生、金屬與非金屬材料的再利用，對保護環境、節約資源、推動循環經濟意義重大。
隨著經濟的高速發展，國民收入提高，我國居民千人汽車保有量仍保持較高增速，我國汽車保有量仍有較大成長空間，屆時，保有量的規模擴大帶來汽車報廢量快速增長，進而帶動汽車拆解行業發展。
公安部公布的數據顯示，截至今年6月，我國新能源汽車保有量已達417萬輛，與去年年底相比增加了36萬輛，增長9.45%。隨著新能源汽車保有量的不斷增多，新能源汽車尤其是動力電池的報廢回收問題也引發各方廣泛關注，廢舊動力電池的拆解、回收等處置問題成為汽車報廢的重要組成部分，尤其是報廢廢舊蓄電池作為一種危化品，在處置過程中涉及更多技術、安全問題，對汽車報廢行業提出更高要求。尤其是在循環經濟指導下，廢舊動力蓄電池被要求梯次利用，要求汽車拆解企業也納入廢舊動力蓄電池的全生命周期信息化管理體系，這對這些企業的信息化建設提出較高的要求。
廢舊汽車回收作為更新資源回收中的重要一環，促進汽車拆解行業健康發展已勢在必行。
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2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業發展深度調研與未來趨勢預測報告
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權...
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報廢汽車回收拆解市場規模及行業發展前景分析 
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