新能源汽車獲專屬保險 新能源汽車保險發展潛力分析

• 2021年12月15日 LiuMingYue來源：證券時報 央視 1012 64
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中國保險行業協會在官網發布《新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》(簡稱《專屬條款》)，供保險業參考使用。隨之，所有新保和續保的新能源汽車(不包括摩托車、拖拉機、特種車)，上保險將統一適用《專屬條款》。本次保險業協會發布的《專屬條款》包括三大主險、13個

新能源汽車獲專屬保險

中國保險行業協會在官網發布《新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》(簡稱《專屬條款》)，供保險業參考使用。隨之，所有新保和續保的新能源汽車(不包括摩托車、拖拉機、特種車)，上保險將統一適用《專屬條款》。本次保險業協會發布的《專屬條款》包括三大主險、13個附加險。其中，主險包括新能源汽車損失保險、第三者責任保險、車上人員責任保險三個獨立險種，新能源汽車的投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種，附加險不能獨立投保。

新能源汽車三個主險是什么

新能源汽車的三個主險——損失保險、第三者責任保險、車上人員責任保險，在保險的保障情形中，均標明“意外事故”含“起火燃燒”，即將新能源汽車的“起火燃燒”視為可以保障的意外情況。

保險業積極追蹤新能源汽車產業發展

2020年9月銀保監會發布《關于實施車險綜合改革的指導意見》提出，支持行業制定新能源車險、駕乘人員意外險、機動車延長保修險示范條款，探索在新能源汽車和具備條件的傳統汽車中開發機動車里程保險(UBI)等創新產品。

近年來，我國保險業積極追蹤新能源汽車產業發展，持續開展新能源汽車風險研究，不斷加強與汽車行業的溝通及消費者需求調研，積極開展對新能源汽車安全性和維修性的測評工作等。開發一套安全適用于新能源汽車的保險需要花費些時間，新能源汽車保險不僅要規定根據官方指導價和補貼價對車價進行保險，并明確賠償范圍，還需要在國損險中對新能源汽車電池自燃、短路、碰撞損失等風險及其賠償標準進行判定。

新能源汽車保險發展潛力分析

隨著新能源汽車銷量持續擴大，傳統車險已經不適合新能源汽車了，目前即將推出新能源汽車專屬車險。

新能源汽車保險保費規模約為170億元，主要集中于一線城市。因此，新能源汽車保險的推出，短期將主要利好一線城市車險，后續可能推出的專屬費率將利好深耕一線城市、大量承保新能源汽車的險企。

新能源汽車保險的費率厘定并無樣本可供參照，所以保險公司也只能參照傳統汽車定損。隨著新能源汽車保險保有量的增長，為新能源汽車制定專屬保險就顯得尤為必要。

從新能源汽車保險數據來看，2020年中國47.83%的新能源車用戶年齡為26-35歲，這一年齡層次用戶占比最高;如再加上19-25歲的10%的新能源汽車保險用戶占比，可以說年輕消費者已經是新能源汽車保險最主流的消費群體。

更多行業調研分析，可點擊查閱中研普華研究報告《2021-2026年中國汽車保險行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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