華為正式開啟汽車售賣業(yè)務 賽力斯華為智選SF54月21日正式預售

• 2021年4月19日 WuYaNan來源：新浪網 中研網 1193 77
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4月19日，華為終端官方正式宣布，將正式開啟汽車售賣業(yè)務，首款車型為賽力斯華為智選SF5。目前，該車已經上線華為消費者官網。自2021年4月21日起，用戶即可到全國的華為旗艦店體驗。共計推出兩款配置，售價分別為21.68萬元(兩驅版)、24.68萬元(四驅版)。目前賽力斯S

科技互聯網公司紛紛入局智能汽車行業(yè)引發(fā)網友的廣泛關注。而如今華為也開始賣車啦!4月19日，華為終端官方正式宣布，將正式開啟汽車售賣業(yè)務，首款車型為賽力斯華為智選SF5。目前，該車已經上線華為消費者官網。自2021年4月21日起，用戶即可到全國的華為旗艦店體驗。共計推出兩款配置，售價分別為21.68萬元(兩驅版)、24.68萬元(四驅版)。目前賽力斯華為智選SF5已經在華為官網上架，起售價21.68萬，4月21日正式預售。

據不完全統計，自2014年至今，中國共有9家企業(yè)宣布跨界造車。新能源智能車最受歡迎，有6家都想造。其余3家想造新能源汽車。

賽力斯華為智選SF5性能如何?

賽力斯華為智選SF5是一款增程式車型，搭載了 華為先進的智慧互聯系統。新車將于4月21日起，在賽力斯體驗中心、賽力斯官方APP、華為體驗店、華為商城同步開啟預訂，五月實現批量交付。

新車搭載HUAWEI HiCar解決方案，不僅支持在手機和車內中控大屏間隨時隨地切換如導航、音樂等功能卡片，體驗車內外應用無縫銜接，也可以通過語音進行交互控制，讓用戶更專注駕駛。整車立體環(huán)繞系統HUAWEI SOUND，可匹配整車噪聲、振動與聲振粗糙度(NVH)實現38分貝的圖書館級靜謐效果，帶來沉浸包裹式的移動音樂體驗。

作為一款增程式車型，賽力斯華為智選 SF5 搭載高精毫米波雷達、超聲波雷達、環(huán)視攝像頭、高感知攝像頭等感知硬件，標配交通擁堵輔助、高速巡航輔助、前碰撞預警、自動緊急剎車、車道居中保持等多項 L2+ 級自動輔助駕駛功能，讓智慧出行觸手可及。

自動駕駛汽車是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數十年的歷史，21世紀初呈現出接近實用化的趨勢。未來自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展情況如何？

從2009年起，Google、百度等科技巨頭進入自動駕駛領域。我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢，國內自動駕駛發(fā)展從地域上看，產業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術領域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機器人制造、雷達傳感器、行車系統和算法、地圖和導航等方面。從商用化現狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術研發(fā)階段，跨界和整合是的產業(yè)鏈進入了深度合作期，優(yōu)勢互補可以上企業(yè)和整個產業(yè)向好發(fā)展。

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景。《中國制造2025》對于智能網聯汽車提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能聯網汽車自主研發(fā)體系及生產配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網聯汽車自主研發(fā)體系、生產配套體系及產業(yè)群，基本完成汽車產業(yè)轉型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術及智能網聯汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

為了實現交通強國的戰(zhàn)略目標，抓住新時代汽車產業(yè)變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關政策，來鼓勵支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州等6個城市已開放載人測試許可。其中，廣州共發(fā)放了55張測試通知書，開放67條、135公里測試道路。伴隨著基礎技術快速更新，汽車智能化技術體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預期。

根據中研普華研究院《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調查分析及投資趨勢研究報告》顯示：

自動駕駛市場需求規(guī)模分析

根據相關統計資料顯示，2016年中國自動駕駛需求量為12.9萬輛，2019年中國自動駕駛需求量為26.73萬輛，同比增速為31.74%。

圖表：2016-2019年中國自動駕駛需求量情況

數據來源：中研普華產業(yè)研究院整理

據數據顯示，2016年中國自動駕駛市場規(guī)模為83.25億元，2019年中國自動駕駛市場規(guī)模為170.54億元，同比增速25.96%。

圖表：2016-2019年中國自動駕駛市場規(guī)模情況

數據來源：中研普華產業(yè)研究院整理

預測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%

在1月份，自動駕駛領域的公司，融資金額也超過了30億美元，這還是在自動駕駛商業(yè)化尚未完全到來的情況下完成的。相信，在自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化的時候，或許，募資金額會不亞于今天的電動汽車領域，畢竟自動駕駛作為一項破壞式的創(chuàng)新技術，商業(yè)價值并不亞于電動技術，甚至，要遠高于電動技術。

數據顯示，全球知名經濟咨詢機構IHS環(huán)球透視(以下簡稱IHS)汽車部門預測，截至2035年全球將擁有近5400萬輛自動駕駛汽車，而全自動化汽車的推出速度會相對較慢。預計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的全自動化汽車將于2030年左右面世。研究還預測，到2050年之后，幾乎所有汽車或將是自動駕駛汽車或自動駕駛商務汽車。預測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。

自動駕駛汽車行業(yè)研究報告根據自動駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經驗，對中國自動駕駛汽車行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國自動駕駛汽車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對自動駕駛汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是自動駕駛汽車企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會

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