我國醫藥冷鏈物流發展現狀 2020醫藥冷鏈物流行業前景及市場趨勢規模分析

• 2020年6月22日 WuYaNan來源：互聯網 797 48
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隨著我國經濟快速發展和醫藥相關政策的發布，低溫貯藏醫藥品需求激增，醫藥冷鏈行業出現新的發展契機。

近年來藥品因運輸所發生的安全事件頻發更是將該行業的輿論推向了風口浪尖，醫藥安全關乎民生，醫藥冷鏈物流行業的健全完善更是重中之重。但近幾年，隨著國家醫改深入推進、“兩票制”進一步推行，以及各項行業政策的出臺，科學技術不斷發展，醫藥冷鏈物流技術不斷涌現，同時在國家高度重視下，冷鏈物流標準逐漸完善。使得我國冷鏈物流市場規模不斷擴大。對于冷鏈物流行業而言，“十三五”規劃時期是冷鏈物流調整和發展的關鍵時期。另外，隨著我國經濟快速發展和醫藥相關政策的發布，低溫貯藏醫藥品需求激增，醫藥冷鏈行業出現新的發展契機。

我國醫藥冷鏈物流發展問題

1.醫藥冷鏈物流體系不完善

醫藥冷鏈物流人才培養體制貧乏，經調查，中國的大學中把物流管理與醫藥知識結合的專業少之又少，單方面精通的人才對于醫藥冷鏈物流無法完全勝任，通過調研冷鏈物流企業，了解到培養物流人員有關冷鏈物流的相關知識來勝任冷鏈物流工作的計劃進展緩慢，使得人才成為完善醫藥冷鏈物流體系的重要制約因素。醫藥行業上下游未整體規劃，醫藥物流公司十分分散，許多下游需求店鋪及用戶因物流體系不完善而放棄該種藥品的引入和使用。

2.醫藥冷鏈物流成本高

由于藥物保存條件要求十分高，存儲倉庫與冷藏運輸車等的建設與運行成本便居高不下，使得醫藥冷鏈物流從建設到運營中的成本都遠超于傳統物流成本。相關數據顯示，醫藥物流成本占銷售總成本的12%，是美國的4倍，許多小型醫藥物流公司面對如此高成本的產業，為在同行業競爭中難以勝出，多數存在降低成本的現象，造成藥品安全難以得到保證。

3.醫藥冷鏈物流技術和設施落后

現代的醫藥冷鏈物流沒有像各大電商物流平臺那樣的完全聯網。據調查，現代我國冷鏈物流中各點仍無法實現信息共享，阻礙著冷鏈物流的前進腳步。國內沒有像國外發達國家那樣健全的冷鏈物流標準，許多儲存藥品的倉庫不能達標。小型企業的生產、儲存及運輸等環節因技術的缺乏和設施的落后，使得藥效無法保障，甚至生產出的藥物危及人的健康。

2020醫藥冷鏈藥物流市場規模前景

冷鏈醫藥品相對于一般藥品毛利較高，近年來，隨著醫藥品臨床應用不斷擴大，冷藏藥品銷售金額占我國醫藥流通企業藥品總銷售額的7%～8%，其市場呈穩定上升趨勢。據統計預測，2013年中國將成為世界第三大醫藥市場。

美國、日本和歐洲是醫藥冷鏈物流發展的典范，不但硬件投入、政策法規支持、管理方式、產業鏈整合等方面處于國際領先水平，而且不斷探索適合自身發展的商業模式和流通渠道。

不同的醫藥冷鏈物流模式決定了行業的不同發展道路，但無論何種模式，只要選擇恰當，都會推進整體行業的發展。比如美國、日本和歐洲所采用的物流模式就不盡相同，而醫藥冷鏈物流的發展卻同樣處于國際前列。美國的醫藥冷鏈物流以大型制藥企業和藥品批發企業為中轉樞紐，藥品由制造企業集中到批發企業的物流中心，各醫院和醫藥零售連鎖店直接向批發企業提出配送要求，并由物流中心為各銷售終端進行最終配送，資金的結算則由總公司和批發企業間統一完成。同時批發企業還為客戶提供“庫房到庫房”配送和“直接配送”的服務。這種模式下，批發企業的配送中心負責為藥品生產和銷售企業提供經濟合理的流通和銷售方式，避免企業直接面臨小額訂單，降低了流通企業的管理成本和運營成本，長期發展有利于提高市場集中度。

據中研普華研究報告《2020-2025年醫藥冷鏈物流行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析：

藥品作為一種特殊的商品，要求藥品企業必須要具備專業的醫藥零售和物流系統，我國早在2005年就出臺了醫藥物流業發展的相關意見，為醫藥物流業的發展提供了科學的指導。2016年，商務部發布《全國藥品流通行業發展規劃(2016-2020年)》，(以下簡稱《規劃》)，《規劃》全面總結了我國“十二五”期間醫藥物流行業取得的成績，同時指出了“十三五”期間我國藥品流通業發展的指導思想，以建立現代化的藥品流通體系為目標，以信息化、標準化、集約化為發展的方向，不斷提升行業的集中度，繼續推進現代綠色醫藥物流業的發展，完善行業的標準體系。

早期的醫藥物流業一直以來都是國有企業所壟斷。北京醫藥股份有限公司最先成立現代化的物流中心，廣州醫藥有限公司緊隨其后，建立的物流中心，在我國華南地區發展迅速，包括成都醫藥物流中心和華東的上藥集團都是國內醫藥物流業的佼佼者。隨著現代物流業的發展，國企一家獨大的局面逐漸被打破，一些民營企業利用靈活的經濟體制迅速崛起。比如，九州通醫藥集團股份有限公司就是湖北省最大的民營企業，近年來發展勢頭強勁。

2019年3月26日，中國醫藥商業協會發布《藥品經營企業物流服務能力標準》和《涉藥運輸企業醫藥物流服務質量及能力評估標準》。據悉，目前已完成13家涉藥物流企業的現場分類分級評估工作，其他試點企業的貫標評估工作正在陸續鋪開，今后有望提升為行業標準。

和傳統醫藥經營企業相比，第三方物流企業缺乏藥品專業知識和專業人才配置，對醫藥行業儲運的特殊要求和質量意識的理解也不深刻。難以保障醫藥產品在運輸途中的規范性和安全性，導致醫藥產品在運輸過程中存在較大風險。

物流標準的不統一已成為制約醫藥物流長遠發展的一大障礙。因此，醫藥運輸行業管理亟需建立一個完善的標準體系。實際上，國家的系列醫改、醫藥流通監管政策也在頻頻強調醫藥物流過程的質量安全問題。

醫藥冷鏈物流行業前景如何？

2018年5月，《醫藥產品冷鏈物流溫控設施、設備驗證性能確認技術規范》國家標準正式實施，整個標準涵蓋了冷庫、運輸、冷藏車、運輸車等四方面的運輸標準。此次發布的兩份標準則有利于確保醫藥物流供應鏈戰略落地，也為行業標準的正式發布奠定了實踐基礎。

隨著各類對溫度敏感性藥物的增多，人們對冷鏈醫藥物流的關注程度也越來越高。自2003年的“非典”爆發以來，中國對疫苗制品的投入大大增加，到2004年疫苗的產量是2002年的3倍左右。據統計，2013年的生物化制藥品總銷售額為636.13億元，同比增長15.67%。預計到2020年，中國的醫藥制藥將在全球藥品市場中占據35%左右的份額。全國醫藥銷售總額的增長和企業藥品的營業額增長都顯示了全國醫藥市場的逐漸擴大，但同時也給醫藥冷鏈物流帶來了嚴峻的挑戰。

中研普華研究院醫藥冷鏈物流行業報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來醫藥冷鏈物流行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年醫藥冷鏈物流行業市場深度分析及發展策略研究報告》

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