碳纖維被譽為“工業黃金”“新材料之王”,具有比強度高、比模量高、耐腐蝕、耐疲勞、耐高溫等特點,是航空航天、國防軍工、交通、新能源、海洋工程等領域不可或缺的重要戰略材料。
碳纖維特性決定了其可以廣泛運用于航天航空、軍工、汽車、先進裝備制造業、大型工程建設。目前,碳纖維主要應用于體育休閑和風電葉片領域,占比分別為30.9%和23.5%。航天軍工、碳碳復材、壓力容器,占比分別為10.5%、9.1%、8.1%。

碳纖維的供應鏈主要包括原材料供應、纖維制造、復合材料制造和應用產品開發等環節。原材料主要來源于石油化工產品,經過紡絲、預氧化、碳化等步驟制得碳纖維。隨后,碳纖維與樹脂等基體材料結合,制成碳纖維復合材料,最終應用于各種終端產品中。
碳纖維作為一種輕質、高強度的先進材料,近年來在各個領域展現出了廣泛的應用前景。隨著科技的不斷創新和社會的不斷進步,碳纖維行業成為了全球經濟的熱門領域之一。目前碳纖維行業已步入高速增長期,國產替代進行時,降本實現平價成為帶動下游應用拓展的重要方式。未來,隨著碳纖維技術的不斷成熟和產業鏈的完善,預計碳纖維行業將迎來更廣闊的發展前景。
碳纖維市場規模
數據顯示,202年中國碳纖維市場規模為68.8億元,2022年到128.1億元,據中研普華產業院研究報告《2024-2029年碳纖維產業現狀及未來發展趨勢分析報告》預測到2023年市場規模約為153.7億元。2024年碳纖維市場規模將達171.4億元。

根據《2022全球碳纖維復合材料市場報告》,預計到2025年中國碳纖維市場需求為13.22萬噸,進口依賴度將降低至16.2%。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年碳纖維產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析
目前碳纖維行業的有效產能高度集中,主要來自吉林碳谷、中復神鷹、光威復材、中簡科技等。 基于碳纖維極高壁壘的行業屬性,其全球供應呈現明顯的壟斷格局。隨著產能利用率的提升以及對需求前景的看好,國內碳纖維企業開 始新一輪產能擴張浪潮。
未來幾年,我國多家碳纖維企業紛紛擴大產能,代表事件有中復神鷹投資50億元西寧建設20000噸碳纖維的重大 擴建工程、光威復材將投資20億元在包頭建設“萬噸級碳纖維產業化項目”、上海石化投資35億元,建設24000噸原絲、12000噸大絲束 碳纖維項目等。 預計2021年底,我國碳纖維產能達到4.4萬噸/年,未來將進一步快速增長,2025年或將達到26.0萬噸/年,2020年-2025年年均復合增長 率達56%。
未來隨著航空航天、風電葉片、碳/碳復合材料等新興產業需求的帶動,國產碳纖維的市場占比也將逐漸提高。
輕量化趨勢:隨著環保意識的增強和能源消耗的壓力,輕量化成為多個行業的發展趨勢。碳纖維因其輕質高強的特性,在輕量化領域具有巨大的應用潛力。
高端制造業發展:航空航天、汽車、新能源等領域對高性能材料的需求持續增長,為碳纖維行業提供了廣闊的市場空間。
技術創新:隨著生產技術的不斷進步和成本的降低,碳纖維的應用領域將進一步拓寬,市場份額有望持續增長。
發展方向
碳纖維行業未來的發展方向是多元化、國際化,并且受到可持續發展理念的影響,將朝著更加綠色環保的方向發展。隨著全球經濟一體化的深入發展,碳纖維行業將面臨更多的國際合作與競爭機會。碳纖維復合材料產業鏈的發展將更加蓬勃,引領著材料科學和工業技術的進步。
在應用領域方面,碳纖維將繼續在航空航天、汽車、先進裝備制造業、大型工程建設等領域發揮重要作用。特別是隨著碳纖維熱塑性材料的興起,碳纖維在汽車和航空航天工業中的應用將更加廣泛。碳纖維熱塑性材料以其獨特的魅力和無限的可能性,正在引領一場深刻的工業變革。
在產業鏈發展方面,碳纖維復合材料產業鏈的發展將更加多元化和國際化。企業需要不斷創新,提高產品的質量和性能,以滿足日益嚴苛的市場需求。同時,隨著可持續發展理念的深入人心,碳纖維復合材料產業鏈將更加注重環保和可持續發展,推動產業鏈向更加綠色環保的方向發展。
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2024-2028年中國碳纖維行業供需分析及發展研究報告
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