交通運輸產業現狀及未來發展趨勢分析

• 曾燕 2023年12月17日 來源：互聯網 1380 91
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交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性產業，該產業發展水平與國民經濟有著極為重要的聯系，被喻為國民經濟“大動脈”。

交通運輸產業現狀及未來發展趨勢分析

交通運輸行業在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照中央經濟工作會議和《政府工作報告》部署，堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，服務加快構建新發展格局，統籌疫情防控和經濟社會發展交通運輸各項工作，著力推動行業高質量發展，加快建設交通強國，努力當好中國現代化的開路先鋒，實現了“十四五”良好開局，為做好“六穩”、“六?！惫ぷ魈峁┝酥匾慕煌ㄟ\輸支撐。

據中研普華產業研究院出版的《2024-2029年交通運輸產業現狀及未來發展趨勢分析報告》統計分析顯示：

交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性產業，該產業發展水平與國民經濟有著極為重要的聯系，被喻為國民經濟“大動脈”。

根據不同服務客體，交通運輸行業可分為客運和貨運(物流)?？瓦\主要包括公商務、旅游和通勤等。公商務客運主要有航空、鐵路和公路運輸等方式;旅游客運有航空、鐵路、公路，還有水運;通勤客運主要包括鐵路、公路及共享運輸(如單車、網約車等)等方式。貨運(物流)可分為運輸環節和中轉環節。運輸環節主要方式有航空、鐵路、公路、水運及管道運輸，中轉環節主要分為貨物裝卸、存儲和分撥。

交通是城市發展的“大動脈”。在打通城市路網“經絡”中，智慧交通正扮演越來越重要的角色。目前，北京、廣東等地均在以各自的方式進行著智慧交通的實踐，這不僅推動交通高質量發展，也為破解“大城市病”提供了有效支撐。政策助推之下，2023年我國智能交通市場規模或將達到2432億元，在成為數字經濟新增長極的同時，也將引領交通運輸轉型優化邁向新階段。

在產業數字化、智能化的背景下，智慧交通發展日新月異，體系架構日益清晰，這離不開政策的引導和助力。從近年看，在2020年12月，國務院新聞辦公室發布的《中國交通的可持續發展》白皮書中便提出目標：到2035年，智能、平安、綠色、共享交通發展水平明顯提高;交通科技創新體系基本建成，交通關鍵裝備先進安全;基本實現交通治理現代化。

黨的二十大報告指出，要加快建設交通強國、數字中國，加快構建新發展格局，著力推動高質量發展。根據國務院印發的《“十四五”數字經濟發展規劃》以及交通運輸部印發的《數字交通“十四五”發展規劃》等政策精神，數字交通正成為“十四五”期交通運輸高質量發展和加快建設交通強國的重要抓手，也迎來關鍵發展期。

近十年來，我國交通運輸科技創新實現了從量的積累邁向質的飛躍、從局部先進邁向系統能力提升的歷史性突破，取得了一批標志性重大科技成果，為加快建設交通強國、科技強國提供了有力支撐。

如交通基礎設施建造技術實現整體躍升，交通裝備技術自主創新取得重大突破，一批重大工程項目建成投用，為加快建設交通強國提供了“硬核”支撐。智慧綠色技術廣泛應用，智能高鐵邁出新步伐，自動化碼頭已建和在建規模均居世界第一，智慧民航、智慧郵政建設向縱深推進，綠色低碳技術在交通運輸領域持續深化運用。

交通運輸部舉行例行新聞發布會，交通運輸部新聞發言人舒馳介紹了交通運輸科技創新工作部署情況。舒馳說，未來五年是全面建設社會主義現代化國家開局起步的關鍵時期，也是加快建設交通強國、努力當好中國現代化開路先鋒的關鍵五年。

目前，中國已經是世界上交通運輸最繁忙的國家之一，隨著中國碳達峰、碳中和“3060”目標的提出，對中國交通運輸行業綠色發展提出了新的要求。中國交通運輸領域碳已成為溫室氣體排放增長較多的領域之一。據統計，目前交通運輸排放占中國碳排放總量約11%，其中公路運輸又占中國交通運輸碳排放總量80%以上，是交通碳排放絕對的主體和減排重點。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2024-2029年交通運輸產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國交通運輸行業的供需狀況、交通運輸發展現狀、交通運輸子行業發展變化等進行了分析，重點分析了交通運輸行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、交通運輸行業的發展建議、交通運輸行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。交通運輸報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

交通運輸行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析交通運輸未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘交通運輸行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

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