中秋國慶假期,全國攬投快遞包裹超過51.47億件,總體保持較快增長。其中攬收25.75億件,日均攬收量較去年同期增長8.6%,與2019年同期相比增長122.6%;投遞25.72億件,日均投遞量較去年同期增長18.7%,與2019年同期相比增長133.9%。
中秋國慶假期,全國攬投快遞包裹超過51.47億件,總體保持較快增長。其中攬收25.75億件,日均攬收量較去年同期增長8.6%,與2019年同期相比增長122.6%;投遞25.72億件,日均投遞量較去年同期增長18.7%,與2019年同期相比增長133.9%。
快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(含貨運代理)通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
從快遞行業產業鏈看,上游主要包括運輸車輛、燃料成品油、包裝用品和集裝箱;中游主要包括水路快運、航空快運、鐵路快運、公路快運;下游直接面對的是終端用戶,包括個人用戶 、企業用戶以及電子商務用戶等。
快遞行業是現代服務業的重要組成部分,是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業。近年來,隨著電子商務的發展和居民消費需求的增長,中國快遞市場規模不斷擴大,業務量不斷增加,服務質量不斷提升,為經濟社會發展做出了重要貢獻。
據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》分析
進入2023年之后,中國快遞行業的競爭越來越激烈,通過分析2022年整年的快遞行業數據來看,廣東省江蘇省和浙江省市快遞服務企業,業務量排名前三位的省份。通過對于不同快遞公司對于市場份額的分析可以看出,中通快遞公司在市場占據的業務量最高,市場份額達到了20%以上,韻達和圓通僅次于中通這三家快遞公司在市場所占據的市場份額已經高達50%以上。
在新時代背景下,快遞產業作為新經濟、新服務、新業態的代表,當前正處于信息化、數字化、智能化、智慧化之難得的戰略發展機遇期,備受政策紅利支持,黨和政府及相關監管部門頒布了諸多政策。我國最新發布的“十四五規劃”和二〇三五年遠景目標指出,要加快發展現代物流等服務業,構建現代物流體系,加快推進服務業數字化。中國物流行業要重點著力于智慧物流的深化應用、物流供應鏈模式創新、可持續發展的綠色低碳物流等方面的建設,推動中國物流行業進入轉型升級新時期。
2023年以來,我國快遞市場規模持續攀升,月均百億件成為常態。在實現量的合理增長基礎上,進一步提升了發展的質效,時限準時率、公眾滿意率、有效申訴率三大服務質量核心指標均呈現出積極變化。
從市場份額來看,2023年中國快遞行業競爭格局相對穩定,中通、韻達和圓通仍然占據頭部地位,市占率均超過15%。順豐、京東物流等企業也在加大投入,提升服務質量和效率,市占率有所提升。其他中小型快遞企業則通過專業化、區域化、細分化等方式尋求突破。
在行業監管層面,國家對快遞行業加強引導和監管,強化保障快遞市場健康良性發展和快遞小哥合法權益。這使得快遞市場“價格戰”趨勢被及時遏制,為快遞企業的健康發展創造了良好的環境。
在市場需求層面,消費市場增速趨緩,但銷售渠道和流量更趨多元。特別是隨著直播、短視頻等新型電商平臺的快速崛起,大平臺和企業客戶將更注重消費者服務體驗,對快遞物流履約時效與服務品質提出更高要求。這也推動了快遞企業從“同質低價”競爭轉向“品質差異、客群差異”競爭。
總體來看,今年以來,我國快遞服務質量三大核心質量同向改善,人民群眾使用快遞服務的獲得感成色更足、幸福感更可持續,行業高質量發展步伐加快。
快遞行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析快遞未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘快遞行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
欲了解更多關于快遞行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。
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2023-2028年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
中研普華通過對快遞行業長期跟蹤監測,分析快遞行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的快遞...
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