交通運輸部消息，今年國慶假期，國內汽車租賃市場火爆。北京“十一”黃金周租車預訂量，相比2022年同期增長已超200%，比2019年的同期增幅近40%。
交通運輸部消息，今年國慶假期，國內汽車租賃市場火爆。北京“十一”黃金周租車預訂量，相比2022年同期增長已超200%，比2019年的同期增幅近40%。
據悉，這幾天，在國內一家大型汽車租賃企業的北京部分網點，前來租車的客戶接連不斷，高峰期間幾乎每分鐘都有客戶前來提車。
在另一家汽車租賃企業的首都機場網點，據了解，今年國慶期間，這家企業訂單同比2022年增長超過了300%，同比2019年增長了超過70%，創下了歷史最高水平。
此外，為滿足節日市場需求，眼下包括汽車租賃企業、網約車平臺在內的國內各大供應商，正積極籌備增加車型和車隊規模，擴大適合居家旅行的越野車和大型商務車的占比，并做好用車市場集中地區、集中時段的預測。
交通運輸部的數據顯示，今年以來，國內汽車租賃訂單不斷呈現大幅上漲態勢，年初和暑期市場持續火爆。其中，休閑旅游占比超過50%，100~200公里的短途休閑旅行租車呈現明顯增長態勢。
今年國慶假期，國內汽車租賃市場呈現出一大特點，就是綠色出行的理念逐步成為消費主流。
國內某大型汽車租賃企業的首席執行官表示，今年國慶假期，國內汽車租賃市場一個最大的變化，就是新能源車需求加大。
交通運輸部的數據顯示，目前“90后”“00后”逐步成為租車消費主體，今年“五一”與端午假期期間，“90后”“00后”消費人群較2019年同期增長超過60%，在全部消費群體中占比過半。
新能源汽車設計年輕化、時尚化，契合了年輕人這一主力消費群體的消費習慣。相關統計顯示，截至目前，國內新能源車輛租賃訂單2023年比2022年同期上漲了317%。
為便于客戶出行，吸引更多年輕人的消費關注，國內各大汽車租賃企業，目前紛紛建立線上租車服務系統，通過手機App，就可以進行預訂租車，提高出行效率。
交通運輸部相關部門最近表示，今年以來，汽車租賃行業持續回暖。交通運輸部將指導各地持續落實《小微型客車租賃經營服務管理辦法》有關要求，強化行業監管，進一步促進汽車租賃行業發展。
今年以來，隨著文旅出行加快復蘇，國內汽車租賃市場受益明顯，整體呈現“穩開高走，持續回暖”態勢。
在相關政策的帶動下，今年國慶假期，公眾本地游、周邊游、鄉村游、短途游等旅游消費需求集中釋放，并與探親訪友、返崗返鄉等客流相互疊加，加之國慶期間繼續實行小型客車免費通行，整體刺激市場需求激增，呈現出汽車租賃市場需求旺盛、訂單量大幅上漲，休閑旅游租車占比明顯增加、新能源汽車租車備受青睞等特點。
交通運輸部表示，為滿足公眾多樣化出行，高度重視汽車租賃行業發展，交通運輸部將指導各地持續落實《小微型客車租賃經營服務管理辦法》有關要求，強化行業監管和行業運行監測，密切關注租賃經營者及承租人意見訴求，會同相關部門研究提出針對性措施，進一步促進租賃行業規范健康發展。
日前，神州租車與上汽大眾簽署全面戰略合作協議，雙方的合作領域將從新車采購拓展到市場營銷、車主服務、二手車流通等業務環節。雙方將利用各自優勢資源，共同探索新車聯合營銷、深度試駕體驗、用戶權益互通、維修保養代步車等新業務場景。
上汽集團發布 2023 半年度報告顯示，報告期內，集團實現合并營業總收入 3265.5 億元，同比增長 3.34%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為 70.9 億元，同比增長 2.54%。
官方數據顯示，2023 年 1-6 月，上汽集團整車累計批售 207.2 萬輛，同比下降 7.28%。其中，上汽大眾、上汽通用和上汽通用五菱三大合資品牌在集團總銷售額中占比超 70%。
上半年，上汽乘用車累計銷售 41.1 萬輛，同比增長 12.3%;上汽大通累計銷售 10.6 萬輛，同比增長 17.74%。自主品牌逐步成長為集團增長潛力股，根據上汽規劃，到 2025 年，自主品牌銷售占比將達到 60%。
神州租車發布的《2022年春節出行大數據報告》顯示，春節前一周，“租車潮”便開始出現在全國各地。節假日期間，神州租車的出租率連續處于“供不應求”的高位，“85后”“95后”用戶占比超七成。
在中國汽車租賃行業競爭日趨激烈的市場環境下，實施有競爭力的定價策略、以科技和互聯網推動的高效運營、良好的客戶體驗以及差異化的增值服務，有利于公司實現規模經濟效應，獲得業務的持續增長和良性循環。
長期租賃，是指租賃企業與用戶簽訂長期(一般以年計算)租賃合同，按長期租賃期間發生的費用(通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等)扣除預計剩存價值后，按合同月數平均收取租賃費用，并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。
短期租賃，是指租賃企業根據用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(一般以小時、日、月計算)的用車服務，收取短期租賃費，解決用戶在租賃期間的各項服務要求的租賃形式。
中研研究院出版的《2023-2028年中國汽車租賃行業投資潛力及發展前景預測研究報告》顯示
根據國務院機構改革方案，交通運輸部負責指導汽車租賃管理工作。各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構要進一步提高思想認識，增強責任感、緊迫感和使命感，認真履行汽車租賃管理職責，把汽車租賃作為發展現代交通運輸業的重要內容，加大支持力度，加強行業管理，推動汽車租賃業健康發展。
與國際上汽車租賃業發達地區相比，我國汽車租賃業在發展過程中還存在一些不容忽視的突出問題，主要是政策法規不完善、誠信體系不健全、企業規模較小、經營方式和管理水平落后、經營行為不規范、品牌化發展不足、網絡化程度低、技術力量薄弱等，使汽車租賃的優勢和作用不能充分發揮，影響了服務質量的提升，制約了汽車租賃業健康發展。
我國各地區消費者的收入又有較大的差距，因此，汽車租賃市場也呈現出較為明顯的區域差異。一線城市汽車租賃的主要消費市場，北、上、廣、深四大城市是市場滲透率較高的城市，也是各大連鎖經營企業布局的重點。無論是在網點數量、租賃車型還是消費規模等放面均居于全國前列。
以神州租車為例，其網店布局也主要集中在中東部地區，其中北、上、廣、深營業網點數量占到24%。
汽車租賃用戶可以嘗試“自適應巡航”、“自動泊車”、“高速自動駕駛”和“自動取還車”等更多輔助功能，逐漸實現雙手離開方向盤，進行工作娛樂活動的小目標。
汽車租賃整體市場仍然處于高度分散之中，前10家汽車租賃汽車租賃公司的市場占有率僅為12%。 短租汽車租賃公司：由于需要大量資金和車輛、網絡的支持，汽車租賃公司數量最少，但汽車數量最多;
長租汽車租賃公司：數量最多，大約68.09%的汽車租賃公司均可以歸為長租汽車租賃公司，但大多數長租汽車租賃公司均為地方性經營的小企業;融資租賃汽車租賃公司：數量并不多，且主要集中在一二線城市，租賃車輛也有限。
與此同時，汽車租賃行業也在不斷促進自動駕駛技術的迭代成熟和滲透率的提高，如與產業端密切配合，對自動駕駛功能應用進行共同研發測試;基于龐大的車隊網絡，向產業端提供大量路況及駕駛數據;
基于自身業務，探索自動駕駛在特定租車場景的商業化潛力;負責自動駕駛租車產品的日常運營和車輛維護，確保穩定等。
汽車租賃行業報告由中研普華行業分析專家領銜撰寫，主要分析了行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對汽車租賃行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的行業數據分析，幫助客戶評估汽車租賃行業投資價值。
中研研究院預測汽車租賃行業發展空間極大。更多行業前景分析，請查看中研研究院出版的《2023-2028年中國汽車租賃行業投資潛力及發展前景預測研究報告》。
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2023-2028年中國汽車租賃行業投資潛力及發展前景預測研究報告
汽車租賃業被稱為交通運輸服務行，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業單位和個人...
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李波
汽車融資租賃行業的資產證券化尚處于發展階段 未來發展空間廣闊 
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