鈉離子電池技術規模化應用 鈉離子電池跨入量產新階段

• 黃江 2023年9月22日 來源：新浪 615 35
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近兩年來，鈉離子電池不斷取得技術突破。鵬輝能源儲能與動力電池研究院助理院長王康介紹，在層狀氧化物體系，開發高電壓體系，實現能量密度提升至150Wh/kg，循環壽命3000周以上;在聚陰離子體系，通過材料創新構建高穩定體系，循環壽命6000周以上，破解鈉電能量密度及

新型儲能以新型電池等產品為本體，輔以電源管理芯片、電力電子模塊、能量控制系統、熱管理系統以及機械件等部分而組成。隨著全球綠色低碳轉型加快，我國新型儲能產業迎來快速發展期。

鈉離子電池技術規模化應用

鈉離子電池能量密度向鋰離子電池靠近，被業界認為是比鋰離子電池更具經濟性的電池技術，也是保障國家資源安全和技術創新領先的一個技術方面。

相關利好政策也在不斷推出。今年1月發布的《關于推動能源電子產業發展的指導意見》，明確提出加快鈉離子電池技術突破和規模化應用。3月發布的《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》明確提到，“加快發展鈉離子儲能電池產業”以及“加速布局鈉離子電池領域”。

今年以來，中科海鈉、眾鈉能源、傳藝科技、孚能科技等企業密集發布鈉離子電池產品，同時提升了量產供貨能力和產業鏈配套能力。比亞迪、寧德時代等頭部電池公司也紛紛加快了鈉離子電池的“上車”步伐。

7月14日，鵬輝能源與青島北岸控股集團簽訂5兆瓦/10兆瓦時鈉離子儲能電站示范項目合作協議，首次實現了鈉離子電芯在北方儲能電站的規模應用。

鈉離子電池產業化提速源于2021年碳酸鋰大規模漲價。近兩年來，鈉離子電池不斷取得技術突破。鵬輝能源儲能與動力電池研究院助理院長王康介紹，在層狀氧化物體系，開發高電壓體系，實現能量密度提升至150Wh/kg，循環壽命3000周以上;在聚陰離子體系，通過材料創新構建高穩定體系，循環壽命6000周以上，破解鈉電能量密度及循環壽命低的核心痛點。

不少人將2023年視作鈉離子電池的“量產元年”。但半只腳邁入“量產元年”的鈉離子電池境地似乎還有些“尷尬”。

“就整體行業來講，目前鈉電池正處于小規模的產業化期，市場成熟還需要一定時間。對于大規模產業化要求而言，需要安全可靠的產品性能、持續穩定的供應能力、良好的經濟性，基于這三點要求，鈉電大規模應用還有許多問題亟待解決。”王康說。

尚處在產業初期階段的鈉離子電池，其技術路線和市場定位還未明確。鈉離子電池負極材料基本是使用硬碳或軟碳等碳基材，正極材料有層狀過渡金屬氧化物、普魯士藍(白)類化合物、聚陰離子化合物三種主流技術路線，不同技術路線性能和成本差異較大。

綜合來看，目前鈉離子電池正極材料的各技術路徑均有企業布局，但最終誰能在市場站穩，還要看各自技術何時能突破自身瓶頸，實現性能和成本的雙重優勢。

鈉離子電池跨入量產新階段

眾鈉能源與臺鈴科技簽署戰略合作協議，計劃在2年內向后者提供不低于200萬套聚鈉1號鈉離子電池包，并在今年三季度開啟量產交付。從小批量試用到獲得規模訂單，鈉離子電池開始進入實質化落地交付階段。

鈉離子電池被視為下一階段電池研發的重要技術路線，隨著規模量產落地，其產業發展能否復制鋰離子電池的高速發展路徑?

2023年被業內認為是鈉離子電池的發展元年。從各企業公布的信息來看，今年以來，寧德時代、中科海鈉、眾鈉能源、傳藝科技、鵬輝能源、孚能科技等企業密集發布鈉離子電池產品，并宣稱大額訂單在手或具備量產供貨能力。而去年鈉離子電池全行業產能僅為2吉瓦時，即中科海鈉建成的2吉瓦時鈉離子電池量產生產線。

今年產業鏈也具備一定配套能力。貝特瑞近日在接受相關機構調研時表示，公司鈉離子電池正負極材料已通過國內部分客戶認證，拿到噸級以上訂單，具備量產供貨條件。格林美此前也表示，公司已經具備萬噸級鈉離子電池前驅體材料以及鈉離子電池正極材料產能。

工業和信息化部數據顯示，2022年我國新型儲能新增裝機同比增長200%，20余個百兆瓦級項目實現并網運行，是2021年的5倍。其中鋰電池儲能占總新增裝機的97%。同時，新型儲能技術升級步伐加快，半固態鋰電池、鈉離子電池等加快量產步伐。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國鈉離子電池行業發展分析及投資戰略預測報告》顯示：

今年上半年，全國光伏多晶硅、硅片、電池、組件產量同比增長均超過65%;全國鋰電池產量超過400吉瓦時，同比增長超過43%。

隨著我國風電、光伏等間歇性、波動性清潔能源大規模、高比例接入電網，新型儲能也同步進入規模化發展的“快車道”。2023年1至6月，新投運裝機規模約863萬千瓦/1772萬千瓦時，相當于此前歷年累計裝機規模總和。其中，鋰離子電池由于具備能量密度高、使用壽命長、安全環保等優點，在新型儲能裝機占比高達90%以上，處于絕對主導地位。

儲能助推磷酸鐵鋰快速發展

國家統計局新聞發言人付凌暉在國新辦新聞發布會上介紹，2023年上半年，規模以上鋰離子電池制造業增加值同比增長29.7%。以鋰電池、太陽能電池、電動載人汽車為代表的“新三樣”產品出口增長61.6%。

從鋰電池行業多家上市公司了解到，除了以往的動力電池應用外，儲能已成為鋰電池應用的新的強勁增長點。尤其是受益于儲能的高速發展，磷酸鐵鋰路線的鋰電池細分產業增長勢頭迅猛。

展望儲能產業發展前景，多家公司及業內人士均表示，延續前兩年的高速成長，今后3至5年內儲能產業整體依然有非常可觀的增速。

“鋰電池產業上半年的增長，主要是受益于電化學儲能帶動磷酸鐵鋰電池需求大幅增長。”對于國家統計局發布的數據，一位鋰電池正極材料上市公司高管說。

磷酸鐵鋰頭部企業湖南裕能表示，磷酸鐵鋰產品在儲能方面市場需求旺盛。湖南裕能在5月17日公告的投資者調研紀要中表示，儲能型磷酸鐵鋰產品出貨量大幅提升，已經成為公司增長速度很快的產品類型。此前，湖南裕能還表示，隨著儲能市場需求快速增長和公司產能規模增加，公司更加積極推廣儲能型磷酸鐵鋰產品。

鋰電池行業研究機構高工產業研究院的數據顯示，今年第二季度，鋰電池(動力+儲能)出貨量環比增長22.5%，其中動力電池環比增長17.6%，儲能電池環比增長40%，儲能增速明顯高于動力電池增速。

公開資料顯示，目前國內電化學儲能市場中，三元材料由于安全性問題被禁止使用，新型材料如鈉離子電池還在小批量示范應用中，磷酸鐵鋰占據了儲能的絕大部分市場。因此，上半年電化學儲能的快速增長，同步帶動了磷酸鐵鋰電池的增長。據中國電池工業協會儲能分會統計，2023年二季度中標儲能項目中，高達76%都采用磷酸鐵鋰電池儲能。

《2023-2028年中國鈉離子電池行業發展分析及投資戰略預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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