通用航空行業發展前景分析：通用航空產業正逐步成為國家新的經濟增長點

• 郭夢 2023年7月24日 來源：互聯網 550 30
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進入“十四五”以來，我國通航保持了快速發展的勢頭。湖南、江西、安徽等省低空空域管理改革持續深化，全國各地發展通航產業情緒高漲。通航“十四五”計劃和促進通用航空發展的政策措施陸續出臺，通用機場等基礎設施建設穩步推進，通航運行環境不斷改善，通航主要發展指

進入“十四五”以來，我國通航保持了快速發展的勢頭。湖南、江西、安徽等省低空空域管理改革持續深化，全國各地發展通航產業情緒高漲。通航“十四五”計劃和促進通用航空發展的政策措施陸續出臺，通用機場等基礎設施建設穩步推進，通航運行環境不斷改善，通航主要發展指標保持快速增長，通用航空產業正逐步成為國家新的經濟增長點。

通用航空行業發展現狀分析

通用航空業是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全產業鏈的戰略性新興產業體系。

通用航空產業以公務機、輕型飛機、直升機、運動飛機等飛機制造為核心，以航空租賃和航空運輸為主干，集研發、制造、銷售和運營服務為一體，涉及龐大的周邊和地面產品集群，產業鏈長，經濟拉動效應高，對一、二、三產業都有巨大的帶動作用，是促進產業結構調整與升級的有效途徑。

通用航空產業鏈主要以通用航空運營為內核，拓展到上游的航空研發、制造以及航空租賃，及其引致的下游航空維修、銷售代理、航空交易、航空回收等。通航飛機在用途方面與公共運輸飛機有極大不同，具有公共運輸所沒有的科研測繪、氣象監測、海洋監測、醫療救助、航空攝影、航空護林、森林滅火、城市觀光、公務飛行、教育訓練、應急救援等特殊用途。

通用航空產業鏈涵蓋航空制造業、維修及零部件加工業、金融保險業、航空器運營服務以及航空保障服務等多個領域。國際經驗表明，通用航空產業投入產出比為1：10，就業帶動比為1：12。通用航空產業作為國家重點扶持的新興產業，將成為中國新的經濟增長點。

我國通用航空傳統業務的參與者多為大型國有企業，如中信海直、中國通用航空、中國飛龍、南航通航、北大荒通用航空等。據統計，截至 2022年底我國獲得通用航空經營許可證的通航企業 661 家(不包含無人機通航企業)，主要集中于華東、中南、華北地區，通航企業總數同比增長 10.52%，基于 2012 年的 10 年年均復合增長率為 16.31%。2022 年底我國通用航空在冊航空器總數達到 3,186 架，通航企業 661 家，平均每家運營飛行器僅 4.82 架，而我國 80%以上的通航企業運營飛行器數量在 5 架以下。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國通用航空行業發展前景及投資風險預測分析報告》分析

中國通用航空產業規模不斷擴大，但中國通用航空產業整體規模仍然較小，基礎設施建設相對滯后，低空空域管理改革進展緩慢，航空器自主研發制造能力不足，通用航空運營服務薄弱，與經濟社會發展和新興航空消費需求仍有較大差距。

在通航發展較快的國家和地區，通航產業已成為國民經濟的重要組成部分，對當地的經濟建設作出了重要貢獻。我國經濟已進入高質量發展階段，面臨結構性、周期性問題帶來的機遇與挑戰，通航產業作為生產工具或消費物品，對服務國民經濟，不斷提振我國經濟發展質量與國民消費水平，具有重要價值。

《“十四五”民用航空發展規劃》提出，預計到2025年，通航國家數量超過70個，其中通航共建“一帶一路”國家數量超過50個;中國航空企業占我國國際貨運市場份額超過40%。

隨著技術進步，通用航空的新興業態也會逐步迭代，通用航空企業要想不被淘汰，必須主動改變適應技術變革與社會需求升級。在現有新興業態開拓中，顯示出通航企業在地方合作談判、商業模式設計、市場營銷推廣等方面的不足。術業有專攻，通航企業更多擅長安全運行。未來要拓展各類新興業態的規模和受眾，通航企業必須以開放的心態，主動尋求“被整合”，通過合作補上短板，實現共贏。

通用航空行業發展前景分析

從通用航空產業鏈來看，通用航空制造無疑處于行業的上游地位，未來我國通用航空業能走多遠很大程度上取決于航空制造產業的發展。近年來蓬勃發展的通用航空業也引發了國內企業收購國際通用航空制造企業的熱潮。一直以來，通用航空都是民航發展的重點，尤其是隨著中國低空開放戰略的實施，國內通用航空發展將迎來快速發展期，預計未來十年，通用航空將會成為繼干線飛機、支線飛機之后另一個迅速崛起的朝陽產業。

相關行業研究報告顯示，到2030年，中國通用航空市場規模總和將達到1.4萬億元左右，2020～2030年中國通用航空市場規模增量將達到1.2萬億元左右，市場規模年復合增長率約為21%。

未來，通航將催生更多的新消費場景，真正“飛入尋常百姓家”。預計未來幾年，中國通用航空行業市場規模將繼續保持穩定增長，并有望在2025年達到3000億元的規模。主要原因是，中國政府大力支持民航業發展，其中包括政府財政補貼和投資，以及政府建立的航空管理體制和政策措施。此外，中國民航業的技術水平也在迅速提升，以及中國政府支持的民航業發展計劃也推動了中國通用航空業的發展。

按照民航局編制的《全國通用機場布局規劃》，到2030年，全國通用機場將達到2058個，基于目前通用航空器與通用機場數量之比為8:1，預計到2027年我國通用航空器數量為9240架，市場規模達1046億元。

通用航空行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析通用航空未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘通用航空行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于通用航空行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國通用航空行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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