國內油價或將迎來“三連漲” 汽油行業發展前景分析

• 吳亞楠 2023年7月24日 來源：互聯網 292 11
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7月26日24時，國內第15輪油價調整將正式到來。根據機構測算，新一輪油價調整大概率還是會出現上調。

國內油價或將迎來“三連漲”

7月26日24時，國內第15輪油價調整將正式到來。根據機構測算，新一輪油價調整大概率還是會出現上調。在油價統計周期的第7個工作日，參考原油變化率為4.56%，預計汽油上調200元/噸，大幅超出50元/噸的調價紅線。按50升的油箱計算，加滿需要多出8元的成本。

國際油價持續走高，在前兩輪油價調整中，國家發改委已兩度宣布上調國內成品油油價。就目前油價來看，國內各省份92號汽油價格普遍在7.44-7.81元/升(西藏、海南除外)，95號汽油則普遍在8元/升以上，僅寧夏、陜西、新疆還勉強保持在8元線下。

在此次漲價過后，國內95號汽油將全面進入“8元時代”。汽油是用量最大的輕質石油產品之一,是從石油中分餾或裂化、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體,因此汽油的上游主要為石油產業。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽油行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示：

汽油行業發展前景分析

黨的十八大以來，習近平總書記高度重視能源工作，創造性提出了“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，為我國新時代能源發展提供了根本遵循。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，國家能源局和全國能源戰線堅定不移推進能源革命，能源發展取得歷史性成就，有力支撐服務了經濟社會持續健康發展。

回首過往，我國油氣資源保障能力增強。油氣總產量由2012年的2.96億噸油當量增長至2021年的3.65億噸油當量。非常規油氣已成為我國油氣勘探開發的重要組成，已實現頁巖油開發快速推進、頁巖氣繼續大幅增產的良好局面。初步明確頁巖油富集區域，初步落實資源規模，發揮新疆吉木薩爾、大慶古龍、勝利濟陽頁巖油國家級示范區引領作用，加強長慶慶城頁巖油規模開發。

目前，世界汽油質量一般可分為美、歐、日三大標準體系，代表著世界汽油發展的主流。汽 油技術條件中，重要的指標有辛烷值(RON)、鉛含量、餾程(10%、50%、90%蒸發溫度、終餾點及殘留量)、硫含量、苯含量、烯烴含量、芳烴含量和氧含量等。

2023年，在新能源汽車車企及國家各級相關部委均積推動新能源汽車行業快速發展的情況下，2023年全年，新能源汽車產、銷量大概率將保持較快增長，由此帶來的對國內汽油消費量的替代作用也將愈發明顯。

隨著國有大型生產企業不斷在產業鏈上下游環節進行布局，對我國成品油市場的掌控力將會進一步增強，市場集中度將會日益提高，市場競爭格局逐漸趨于穩定。

未來五年，汽車行業生產運行仍保持穩健發展節奏，在保障汽油消費量平穩增長的同時，市場占有率逐步增大的新能源汽車對汽油的消費替代作用也日益加強。卓創資訊預測2027年中國新能源汽車對汽油消費量的替代占比或將達27%，這意味著長遠來看中國汽油消費量難以走出持續性增長路線，且疊加汽車報廢率的因素，未來中國燃油汽車對汽油消費增長的貢獻或有緩慢減弱的趨勢。

消費端變化或對上游生產端形成倒逼作用，不排除未來中國汽油產量出現下降可能性。此外，新能源汽車所帶來的其他行業影響不容小覷，為適應不斷增大的新能源汽車保有量，目前國內加油站環節已經出現集“加油、充電、發電、加氣、非油”等為一體的多維服務形勢，加油站向綜合服務站方向發展為大勢所趨。未來中國汽車行業與汽油相關行業的發展變化，值得業內人士持續關注。

汽油行業發展分析

在政策激勵和創新研發力度持續加大的促進下，未來禁售燃油汽車的趨勢將進一步推動新能源汽車持續替代。

分析師Phil Flynn稱，石油市場正開始緩慢反映即將到來的供應緊縮，全球供應開始吃緊，這可能在未來幾周急劇加速。地緣風險加劇也會影響油價。

汽油行業報告對中國汽油行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了汽油市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，汽油行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年中國汽油行業競爭分析及發展前景預測報告》。

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