汽車零配件行業分析及市場前景機遇2023

• 劉明月 2023年7月10日 來源：百度百科 中研網 1186 77
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汽車零配件供應商之間的協作更加緊密，從而使得全球汽車零部件供應商系統逐漸向寶塔型結構演變，由一級廠商對整條供應鏈負責管理，使得供應鏈之間的合作更加規范。像這樣發展的企業，在各自的市場都是頂尖的，他們占據80%的市場，獨霸了高端市場。

汽車零配件供應商之間的協作更加緊密，從而使得全球汽車零部件供應商系統逐漸向寶塔型結構演變，由一級廠商對整條供應鏈負責管理，使得供應鏈之間的合作更加規范。像這樣發展的企業，在各自的市場都是頂尖的，他們占據80%的市場，獨霸了高端市場。

汽車零配件行業市場投入的周期更長、資金門檻更高、經營風險也更大，時至今日，我國汽車零部件核心技術缺乏的困境依然明顯存在。國內汽車零部件企業卻大多集中在技術含量少、利潤水平低的低端領域，價格幾乎成為了我國企業唯一的競爭手段。這樣，零部件產業逐漸成為我國汽車產業中一道邁不過去的坎，嚴重制約著我國汽車強國戰略的實施。

國內汽車零配件行業前景如何?據中研研究院出版的《2023-2028年汽車零配件市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示

汽車零配件行業分析及市場前景機遇2023

汽車零配件智能化技術主要包含計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術。我國汽車零部件行業主要經歷了五個發展階段。目前我國正處于大力發展高精尖技術，打破國外技術壟斷的進程當中，當前我國汽車核心零配件仍處于進口依賴的階段。

數據顯示，外資控制了汽車零配件的絕大部分市場份額，國產零部件銷售收入僅占全行業的20%-25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業的75%以上，在這些外資供應商中，獨資企業占55%，中外合資企業占45%，本土汽車零配件主要應用于自主品牌汽車，市場占有率低。

我國多家上市大型汽車零配件相關廠商持續看好并深化布局汽車零配件市場，代表性企業包括均勝零配件、拓普集團、中國長城、安潔科技、奧特佳、華工科技、保隆科技、得潤零配件、銀輪股份、北斗星通、拓普集團等。除了國內市場增量加持，全球新能源汽車同樣供需兩旺。加之傳統車企向新能源車轉型的力度很大，由于海外傳統汽車品牌在新能源汽車轉軌上普遍慢于中國企業，給國內汽車零配件供應商也帶來了很大機會。

從汽車零配件目前核心部件來看，以傳感器芯片、通信芯片等芯片為主的芯片技術將成為汽車零配件核心工藝的未來發展目標和方向。

中國汽車零配件產業鏈上游為組裝、安裝零配件所用到的各種原材料，包括鋼鐵、有色金屬、塑料和玻璃等，中游汽車零配件種類樣式豐富，其中發動機組和電子控制系統屬于汽車核心零配件。汽車零配件行業的下游應用場景主要為整車制造廠，而汽車零配件批發商也是汽車零配件的主要下游環節之一。

企查查數據顯示，我國汽車零部件相關企業注冊量達9.62萬家，同比增長56%。數據顯示，我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元增長至2020年的4.57萬億元，年均復合增長率是7.2%，預計2021年我國汽車零配件銷售收入達4.9萬億元。

2021年，中國汽車出口量達201.5萬輛，首次突破200萬輛大關，超越韓國，成為全球第三大汽車出口國;

2022年，出口量達311.1萬輛，超越德國，成為全球第二大汽車出口國;2022年12月，與上月相比，汽車商品進、出口金額均有所下降;與上年同期相比，汽車商品進口金額呈較快下降，出口金額保持快速增長。2022年12月，汽車商品進出口總額為206.8億美元，環比下降9.9%，同比增長10.0%。其中進口金額環比下降10.2%，同比下降9.1%;出口金額環比下降9.8%，同比增長21.3%。2022年，全國汽車商品累計進出口總額為2486.5億美元，同比增長11.7%。其中進口金額同比下降7.7%;出口金額同比增長26.4%。

2023年第一季度，出口量達99.4萬輛，同比增長70.6%，超越日本，成為全球第一大汽車出口國。汽車零配件作為汽車整車制造業的配套產業，汽車零配件行業也飛速發展起來。 國家 “十二五” 規劃對全面提升汽車零配件行業競爭力的定位，為我國汽車零配件的發展帶來了大好機遇。 因此，對于我國汽車零配件行業進行研究是十分必要的。

海關總署數據顯示，2023年一季度，我國汽車商品出口金額排名前十位的國家依次是俄羅斯、美國、墨西哥、英國、比利時、日本、澳大利亞、德國、阿聯酋和韓國，其中比利時、俄羅斯和阿聯酋增速更為明顯。近年來，中國自主品牌不斷發展壯大，尤其是新能源汽車發展較快，加上國際市場對新能源汽車的需求比較旺盛，推動了中國汽車出口的全方位增長。同時，由于國外二手車價格相對上漲，更加凸顯了中國汽車性價比高，進一步拉動中國汽車出口。

汽車零配件生產企業脫離整車企業并形成專業化零部件集團，正成為一種全球化趨勢。國際著名的汽車及零部件企業，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業，引進技術合資企業已超過1000家。國內一批科技含量高、效益好、規模大的汽車及零部件企業逐步成長起來。

汽車零配件行業未來展望預測

隨著國際上汽車行業開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業推行本土化策略，國內市場將出現巨大的零部件配件缺口。中國汽車零部件國內產值將達到7000億元左右。在汽車電子和發動機零部件等高科技含量領域，外資市場份額高達90%，其中，汽車的電噴系統、發動機管理系統、ABS和安全氣囊、自動變速器等核心零部件的產量中，外資企業所占比例分別是100%、100%和91%、69%。

汽車零配件產業已經形成東北、京津冀環渤海、華中、西南、珠三角及長三角六大汽配集群區域，這六大產業集群區域的配件產值占全行業的80%左右。其中，長三角配件產值約占37%的份額，為國內汽配產值最大區域;上海為全國最大的配件產業基地，產值占總產量的20%;浙江和江蘇約占17%。

2022-2028年的汽車零配件市場做出了合理預測。報告預計至2028年全球汽車零配件市場規模將會達到205926.4億元。預計2021-2025年中國汽配市場規模將保持穩定的增長趨勢，2025年汽車零配件市場規模將達6.79萬億元。

如果汽車零配件企業想抓住機遇，并在合適的時間和地點發揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報告《2023-2028年汽車零配件行業市場深度分析及發展策略研究報告》。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得汽車零配件市場領先優勢。

汽車零配件行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、汽車零配件市場競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，是企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握汽車零配件市場機會!

未來汽車零配件行業現狀如何?中研研究院重點分析了我國行業將面臨的機遇與挑戰，對行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。想了解更多相關內容，請關注或查看中研研究院出版的報告：《2023-2028年汽車零配件市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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