油氣管道運輸建設或將提速,我國油氣管道工程建設有望達到2025年規劃的目標,“十四五”時期中國油氣管道工程建設行業市場容量有望達到16835億元。
我國油氣管道規劃的省份主要在西氣東輸、一帶一路的沿線城市。目前各省份以規劃油氣管道建設線路為主,同時加強油氣管道開放化進程。其中青海提規劃要深化“放管服”改革,推動天然氣管網等基礎設施向第三方市場主體公平開放;遼寧推動建設能源互聯網,鼓勵建設智慧能源運行云平臺,強化電力、天然氣、熱力管網等各類能源網絡信息系統互聯互通和數據共享,推動油氣管網向開放化、智能化發展。
目前,廣州、江蘇、浙江、陜西、吉林等以下城市率先公布了較為明確的管道規劃。吉林作為我國中俄管道建設的重要省份,規劃建設多條國際油氣管道運輸線路。江蘇、浙江和廣州作為我國油氣管道的需求大省,分別規劃了多條天然氣運輸線路和成品油運輸管道。在“十四五”和碳中和的規劃下,我國將繼續深化供給側結構性改革,提高天然氣覆蓋率,全面構建多元清潔的能源供應體系。
據中研產業研究院《2023-2028年油氣管道工程行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析:
我國作為全球最大的發展中國家,對油氣資源的消費加大,隨著工業化、城鎮化的發展,工業企業與居民對原油、天然氣消費需求不斷增長。在中國天然氣消費快速增長的前提下,中國油氣管道里程增速下滑,管道運輸能力瓶頸一定程度限制了天然氣行業發展,國家推進管網獨立,實現銷售與管輸分開,未來中國油氣管道行業將迎來獨立的加速建設時代。
近些年,為擴大貿易量,中亞地區除與中國合作修建了跨國管道以外,一直積極推進直接向歐洲市場出口天然氣,例如,土庫曼斯坦積極推進建設通往歐洲的跨里海天然氣管道,以期接連到歐洲的南方天然氣走廊。俄羅斯與中亞地區人口密度低、資源豐富,能源產量遠大于本土消費量,且政府收入高度依賴能源出口貿易,因此,該地區管道規劃以修建跨國管道、擴建連接氣田管道提高輸量為目的。
隨著國民經濟對油氣資源需求的持續穩定增長,預計未來10-20年我國油氣管道運輸設還將處于穩定增長期,油氣管道運輸其中天然氣管道及儲氣庫等配套設施油氣管道運輸建設將是今后發展重點。當前油氣管道運輸的發展趨勢是:油氣管道的口徑不斷增大,油氣管道運輸能力大幅度提高;油氣管道的運距迅速增加。油氣管道運輸建設或將提速,我國油氣管道工程建設有望達到2025年規劃的目標,“十四五”時期中國油氣管道工程建設行業市場容量有望達到16835億元。
近年來,雖受新冠疫情、全球油氣貿易波動、地緣政治等因素影響,全球油氣管道建設仍持續推進,進程趨于平穩。截至2022年初,全球計劃或在建的油氣管道約16.6萬公里,同比下降8.8%。遠期來看,全球管道建設將呈現以下態勢:北美發達地區油氣管道建設及規劃活動保持穩態,管網完善及出口通道建設有序推進;歐洲地區以歐盟國家天然氣管道聯絡線、摻氫管道建設和打通進口通道為主;亞太地區將是全球管道建設投產率較高的地區,其中中國和印度天然氣管道建設處于高速發展期,將促進本國能源調配、提升區域氣化水平。同時,能源進口渠道也將進一步擴展。
未來,在亞太地區,以中國和印度為主的管道建設呈現3個特點:一是管道工程規模大,存在超過1000公里的管道工程(近幾年歐美地區本土很少建設長度超過1000公里的管道);二是跨國管道建設持續推進,主要與鄰國共同修建,管道走向趨于東進和南下;三是資源調配型管道建設增加,如亞太地區的澳大利亞,因其大陸天然氣資源儲量豐富,澳大利亞的天然氣管道建設主要用于優化本國資源調配以及天然氣產地和出口港口的連接。
在“雙碳”戰略大背景下,隨著煤炭燃燒逐步受到限制、非常規油氣資源規模化開發、油氣市場改革逐步推進,天然氣將迎來重要發展戰略機遇期。加快建設我國油氣管道勢在必行。預計隨著國家管網公司資產整合完成后,相關建設或將提速,我國油氣管道工程建設有望達到2025年規劃的目標,“十四五”時期中國油氣管道工程建設行業市場容量有望達到16835億元。
我們對油氣管道工程行業進行了長期追蹤,結合我們對油氣管道工程相關企業的調查研究,對我國油氣管道工程行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究,并重點分析了油氣管道工程行業的前景與風險。想要了解更多油氣管道工程行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年油氣管道工程行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。
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