汽車內飾件主要指車身室內起裝飾作用、保護作用和具有獨立功能的部件,主要包括儀表板、頂棚、門內護板、 地毯等部件。從造型設計角度來看,內飾設計工作占整車造型設計的 60%以上,涉及部件 繁多,工藝復雜,并需要結合結構力學、材料學、美學等綜合應用,是車身的
汽車內飾行業發展如何?2023年,中國將繼續堅持穩中求進總基調,大力提振市場信心,實施擴大內需戰略,積極推動經濟運行整體好轉,實現質的有效提升和量的合理增長。相信隨著相關配套政策措施的實施,將會進一步激發市場主體和消費活力,對于全年經濟好轉充滿信心。加之新的一年芯片供應短缺等問題有望得到較大緩解,預計2023年汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢,呈現3%左右增長。
由于汽車內飾材料在外觀觀賞性、提高駕駛員和乘客的舒適性方面扮演著重要的角色,對于提升汽車的美觀和檔次不可或缺,也正因此使得產品性能、質量方面要求眾多,頭部企業憑借技術研發、過程管理、成本控制、人才團隊等多方面綜合性優勢,使其市占率呈提升趨勢。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內汽車內飾行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示:
汽車內飾件主要指車身室內起裝飾作用、保護作用和具有獨立功能的部件,主要包括儀表板、頂棚、門內護板、 地毯等部件。從造型設計角度來看,內飾設計工作占整車造型設計的 60%以上,涉及部件 繁多,工藝復雜,并需要結合結構力學、材料學、美學等綜合應用,是車身的重要組成部分之一。
2022年,汽車產銷分別完成2,702.1萬輛和2,686.4萬輛同比分別增長3.4%和2.1%,與上年相比,產量增速持平,銷量增速下降1.7個百分點。其中乘用車在穩增長、促消費等政策拉動下,實現較快增長,國內乘用車市場銷量呈“U型反轉,漲幅明顯”特點。乘用車產銷分別完成2,383.6萬輛和2,356.3萬輛,同比分別增長11.2%和9.5%,增幅高于行業均超過7個百分點,為全年小幅增長貢獻重要力量。
汽車內飾件處于汽車產業鏈中游的零部件制造領域,是汽車制造的重要環節。根據汽車產業鏈結構,汽車產業以中游的整車制造為核心,圍繞整車制造,中游已衍生出汽車設計、生產準備、零部件制造、汽車再制造、協作配套件和總成制造等領域,共同形成了汽車產業中游的產業集群。
隨著汽車工業的發展和人們生活水平的提高。汽車已經成為大眾消費品并逐漸走進普通家庭。成為集駕乘出行、工作、休閑、娛樂、時尚于一體的第三生活空間。其舒適安全、健康環保的更高感知品質內飾空間已經成為新的消費需求。在“雙碳”目標之下,越來越多的原料及汽車零部件企業開始采用新技術、新材料、新工藝幫助汽車行業實現低碳化發展,在汽車內飾領域,低碳化環?;鸵渤蔀榱酥匾l展趨勢之一。
經過長期發展,汽車內飾件行業已形成了以整車配套市場為主、以整車制造商為核心、以零部件供應商為支撐的金字塔型多層級配套供應體系。作為汽車零部件行業的重要分支,我國汽車內飾件行業的競爭格局按供應商層次劃分,一級供應商直接向整車制造商供應內飾件總成系統,二、三級配套供應商通常為一級供應商提供相應內飾件總成的部分配套產品。隨著所處金字塔層級的降低,產業進入壁壘和技術要求相應降低,企業數量隨之增多,市場競爭也越激烈,行業整體集中度偏低。
汽車內飾件智能化升級 行業呈現一超多強格局
隨著乘用車需求逐漸轉向換購、增購需求為主,消費升級趨勢明顯,中國乘用車市場豪華品牌銷售增長持續好于整體,豪華品牌滲透率持續提升。伴隨汽車逐步從交通工具演進為智能移動終端,電動化、智能化、網聯化、共享化的到來已經形成共識,2022年新能源汽車持續爆發式增長,全年銷量超680萬輛,市場占有率提升至25.6%,逐步進入全面市場化拓展期,迎來新的發展和增長階段。造車新勢力以互聯網思維彎道超車,傳統整車廠憑借深厚積累也已跟進,在新的形勢下,行業競爭日趨激烈。
新勢力重新定義了內飾設計語言,消費屬性升級引領行業變革。汽車內飾件從功能性 導向逐步過渡到駕乘體驗提升導向,在早期的車型中,儀表盤、收音機、電子時鐘等設置 在中控區域;隨著消費者對于駕乘體驗需求的提升,中控屏、電控后視鏡等逐步搭載于新 車型中;當下,新勢力的車型內飾設計則是典型的代表:通過極簡的整體內飾風格設計, 結合了科技、智能屬性,兼顧美學元素和科技感,通過隱藏式出風口、隱藏式氣囊、雙聯 中控屏、電子側門把手等全新設計方案,使得消費者更容易“感知”設計語言,并極大程 度上實現功能性的豐富。
汽車內飾件迎來智能化升級迭代,提升用戶體驗。近年來,智能化成為汽車行業的主 要發展趨勢之一,汽車內飾件的智能化水平也在逐步提升。其中,真木/真鋁飾件將集成觸 控單元和電控單元,以實現透光、觸控顯示、振動/聲音反饋等功能,提升座艙體驗。
汽車內飾件種類繁多,彼此間差異較大, 因此競爭格局較為分散。國內汽車內飾市場參與者眾多,其中華域汽車在國內市占率領先, 2020 年市占率超過 25%。除華域汽車外,其他參與者包括李爾、弗吉亞等海外零部件巨 頭,以及一汽富維、繼峰股份、寧波華翔、常熟汽飾等國內供應商,上述企業在國內汽車 內飾市場的市占率均不超過 7%。分產品來看,香山股份、福爾達、繼峰股份為國內出風 口市場主要供應商,寧波華翔、香山股份、諾維在國內飾件市場占據較高份額。國內汽車內飾市場呈現一超多強的競爭格局。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內汽車內飾行業發展趨勢及發展策略研究報告》。
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2023-2028年國內汽車內飾行業發展趨勢及發展策略研究報告
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