2020年中國風電裝機將達到1.5億千瓦以上,預計可達2.3億千瓦,占世界風電總裝機容量的4%-6%。風電軸承作為風力發電機的主要零部件之一,行業發展前景廣闊。
軸承是承載軸的零件,被稱為“機械的關節”,是現代機械設備中不可缺少的一種基礎零部件,主要功能是支撐旋轉軸或其它運動體,引導轉動或移動并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。
風電軸承作為風力發電機的主要零部件之一,行業發展前景廣闊。風電軸承是一種特殊的軸承,使用環境惡劣,高維修成本,要求高壽命。在風電齒輪箱設計中行星架支撐軸承一般采用兩個單列圓錐軸承或者兩個滿滾子圓柱軸承的方案。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年風電軸承行業市場競爭格局與投資戰略規劃報告》顯示:
風電軸承行業發展報告?2023風電軸承行業市場投資前景及市場規模
風電軸承是風機所有運動部位的樞紐,作為風機的核心部件,風力發電機的受力和振動情況 復雜,必須能夠承受巨大的沖擊負荷,在腐蝕、風沙、潮濕和低溫環境下工作,同時要滿足 20 年使用壽命和高可靠性的要求。軸承行業在"十二五"規劃中占有重要地位,在 2010 年 國家工信部發布的《機械基礎零部件產業振興實施方案》中,風力發電機軸承被列為七大類 需要重點突破的關鍵零部件之首。
按在風機中的位置分類:主要分為主軸軸承、偏航軸承、變槳軸承、齒輪箱軸承和發電機軸承五大部分。其中,偏航軸承和變漿軸承的技術門檻相對較低,主軸軸承和齒輪箱軸承的技術含量較高,發電機軸承為技術成熟的通用產品。
風電裝機量將迎來快速增長,預計到2025年我國陸上風電新增裝機量約為88GW,海上風電新增裝機量約為15GW,國內風電合計新增裝機量2025年預計超100GW。
隨著海上風機技術的高速發展,風機功率已經從4~8兆瓦時代開始向10~15兆瓦時代躍進,風機重量不斷增大,風電安裝船用起重機也呈大型化趨勢發展。目前5~8米的轉盤直徑已很難滿足未來海上風電吊裝的要求,大型軸承的國產化已經成為風機領域亟待突破的技術之一。
我國軸承制造行業企業數量較多,市場集中度不高。生產軸承的企業絕大部分是中小型以下的企業,中大型以上的軸承產量占比不足13%。據統計,2020年我國軸承行業實現營業收入1930億元,其中排名前十的軸承制造企業實現營業收入542.2億元,行業CR10僅為28.1%。
風電軸承市場需求與風電裝機量有較大關系,在環境保護大背景下,我國政府鼓勵風電產業的發展,風電裝機量持續攀升。按照國家“十四五”規劃,風電年均新增裝機須達5000萬千瓦以上,到2060年,風電裝機至少達到30億千瓦,風電軸承未來前景巨大。2020年,全球風電軸承的市場規模達到了59.83億美元,預計2027年將達到65.25億美元,年復合增長率(CAGR)為2.66%。
作為新能源中開發較早的風能,在電網中占據了越來越大的比重。2006年以來,中國風電產業井噴式發展,裝機容量連年翻番,中國已成為全球裝機規模最大的市場。按保守的預測,2020年裝機容量為2200萬千瓦。2020年中國風電裝機將達到1.5億千瓦以上,預計可達2.3億千瓦,占世界風電總裝機容量的4%-6%。風電軸承作為風力發電機的主要零部件之一,行業發展前景廣闊。
據統計,2021年中國陸上風電軸承市場空間約為108億元,海上風電軸承市場空間約為42億元,總值達150億元。預計2025年陸上風電軸承市場空間接近200億元,海上風電軸承市場空間約為37億元,總值近236億元,CAGR為11.94%。
風電零部件多以漸進式技術創新為主,我們試圖尋找新技術變化帶來的非線性增長機會,通過新技術滲透率提升抵御行業降本壓力。滑動目前風電軸承以滾動軸承為主,滑動軸承有希望形成替代。本質上,風電領域滑動軸承替代滾動軸承的主要原因在于通過新的結構式創新可以幫助下游降本增效,海風大型化和集約化的要求加速了這個技術趨勢。
軸承相比滾動軸承具有性價比優勢,順應風機大型化趨勢。
風電軸承行業報告對中國風電軸承行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了風電軸承市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年風電軸承行業市場競爭格局與投資戰略規劃報告
作為新能源中開發較早的風能,在電網中占據了越來越大的比重。風電軸承作為風力發電機的主要零部件之一,行業發展前景廣闊。位于成都青白江區的成都天馬軸承有限公司,主要生產風力發電軸承、軌...
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