11月23日，我國自主研制的16兆瓦海上風電機組在福建三峽海上風電國際產業園下線。機組單機容量16兆瓦海上風電機組，葉輪直徑252米，葉輪掃風面積約5萬平方米，約相當于7個標準足球場大;輪轂高度達146米，相當于一座50層大樓的高度。
11月23日，我國自主研制的16兆瓦海上風電機組在福建三峽海上風電國際產業園下線。
機組單機容量16兆瓦海上風電機組，葉輪直徑252米，葉輪掃風面積約5萬平方米，約相當于7個標準足球場大;輪轂高度達146米，相當于一座50層大樓的高度。
這是目前全球范圍內單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風電機組，標志著我國海上風電大容量機組在高端裝備制造能力上實現重要突破，達到國際領先水平。
此次下線的單機容量16兆瓦海上風電機組，在大型主軸軸承、超長輕量化葉片等關鍵核心部件的研發制造方面取得了重要的技術突破。機組運行狀態監測的數字化水平高，能夠針對臺風等惡劣天氣智能調整運行模式，確保風機安全和高效發電。
16兆瓦海上風電機組，在額定工況下，單臺機組每轉動一圈可發電34.2千瓦時，平均每年可輸出超過6600萬千瓦時的清潔電能，能夠滿足3.6萬戶三口之家一年的生活用電，可節約標煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸。
16兆瓦風機作為目前世界上單機容量最大的機組，它的意義不僅體現在單機發電能力的提升，還可以有效促進海上風電施工效率提升與用電成本降低，將對相關技術產業的升級進步產生極大推動作用，全方位提升海上風電經濟性。
海上風電作為我國可再生能源發展的重點領域，“十四五”期間將進入新的發展時期。多地相繼出臺規劃，“十四五”期間海上風電規模有望大幅提升。海上風電具有資源豐富、發電利用小時高、不占用土地和適宜大規模開發的特點，是全球風電發展的最新前沿。
“十四五”末我國海上風電累計裝機容量有望超過100GW，到2030年累計達到200GW以上。截至2021年底，我國海上風電累計裝機量為26.39GW，預計2022年-2025年國內海上風電將新增裝機約73.6GW。
海上風電成為部分地區的重要發力點，山東、浙江、廣東等地均出臺了針對海上風電的補貼。從沿海各省份“十四五”規劃看，其中海上風電規劃新增裝機合計約50GW。
隨著海上風電大型化的推進，多個海上風電項目已經實現平價。今年以來，海上風電招標量大幅增長。截至今年9月，海上風電招標量已經達到19.5GW。業內人士預計，2023年海上風電交付與并網裝機量將實現大幅增長。
根據中研普華研究院《2022-2027年風電機組行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：
專家表示，2023年歐洲風電建設將提速，考慮到歐洲本土產能限制，將利好國內海上風機、風機零部件、海上風電設備等相關企業的產品出口。
2021年，全球海上風電新增裝機容量2110萬千瓦，同比增長兩倍，在全球新增風電裝機的比重達22.5%，創歷史最大增幅。截至2021年底，全球海上風電累計裝機容量達5700萬千瓦，同比增長58%，海上風電在全球風電總裝機中的占比上升到7%。
從區域分布看，中國成為海上風電累計裝機規模最大的國家。數據顯示，2021年，中國海上風電新增裝機1690萬千瓦，占全球新增海上風電裝機的80%;累計裝機2777萬千瓦，躍居世界第一。
目前，多國政府已把布局海上風電看作實現能源安全與轉型，以及低碳目標的重要途徑，并制定了雄心勃勃的裝機目標。近期，歐洲、亞洲、北美洲等地區主要國家加大對海上風電項目的投入和建設。
在歐洲，受地緣局勢影響，為保障能源安全，多國調整能源政策、加大可再生能源部署，地區光伏、風電裝機需求維持旺盛。英國發布的《能源安全戰略》提出，到2030年英國海上風電裝機容量的目標從之前的4000萬千瓦提高到5000萬千瓦。
挪威公布的海上風電相關計劃提出，到2040年開發3000萬千瓦海上風電裝機容量，這幾乎相當于挪威目前的總裝機容量。丹麥、德國、比利時與荷蘭的政府首腦在“北海海上風電峰會”上簽署聯合聲明，承諾到2050年，將四國的海上風電裝機從目前的1600萬千瓦提高到15000萬千瓦。
在亞洲，中國在全球綠色浪潮與“雙碳”目標的雙重驅動下，海上風電發展迅速，裝機規模躍居世界第一。除中國外，日本、韓國、越南等國近年來也加快布局，到2030年計劃裝機量合計將超過2500萬千瓦。
更多市場消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年風電機組行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》
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