定制巴士行業調查 網絡定制巴士行業市場現狀分析

• 2022年10月27日 HuangWenYu來源：中研報告 新華網 深圳新聞網 1163 75
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定制巴士是一種新型公共交通出行方式，采用“家門口到辦公室”的模式，給上班族提供更好的出行服務。和傳統公交不同，定制巴士采用支付寶預約售票，確?！耙蝗艘蛔?。行駛途中不?？?，只?？啃^門口和寫字樓周邊站點，與傳統線路相比大大提升了運行速度。

巴士、定制巴士的概念

公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。

定制巴士是一種新型公共交通出行方式，采用“家門口到辦公室”的模式，給上班族提供更好的出行服務。和傳統公交不同，定制巴士采用支付寶預約售票，確?！耙蝗艘蛔?。行駛途中不?？?，只停靠小區門口和寫字樓周邊站點，與傳統線路相比大大提升了運行速度。

定制巴士是介于常規公交與出租車之間的公共交通服務模式，以多人共同乘用交通工具的形式，其目標是為相對處于相同區域、相同出行時間、具有相同出行需求的人群量身定做的一種公共交通服務。

根據中研普華產業研究院發布的《2019-2025年中國網絡定制巴士市場深度調查研究與投資策略分析報告》顯示：

除了和共享單車一樣的接駁作用，互聯網巴士的業務范圍還包括上下班通行、個人包車、商務包車等，而10公里以上的交通需求，才是互聯網巴士的優勢所在。因為如果路程短，用戶可以選擇自行車、打車或者公交車，這些交通工具的效率并不低，而一旦超過10公里，其他交通工具可能出現換乘、繞路，或者費用飆升等情況，巴士不僅可以直達，價格也很便宜。

目前，市場上的定制巴士模式主要分為兩種類型：一是互聯網公司進行模式創新，將共享經濟帶入巴士領域，利用閑置資源解決白領上下班時段的出行難題;二是傳統公交公司進行互聯網化嘗試，將自有資源進行多樣化利用，補充現行的公交系統。

目前互聯網定制巴士市場還處于培育用戶階段，為了爭取用戶和推廣市場，所收取車費還很難覆蓋其成本，其他的盈利渠道如車載廣告、車上售貨、客戶端衍生服務，盡管想象空間較大，但目前還沒有充分發展起來，目前大部分平臺都是虧損運營。

網絡定制巴士行業市場現狀分析

目前國內城市普遍面臨私家車需求增長過快、上下班高峰期大量擁堵，同時，在上下班高峰期公共汽車、地鐵等公共交通工具大量出現人滿為患的情況。因此，按照“一人一座、專車直達、提前預約、集體出行”的方式，不但可能促使大量以自駕出行上下班的私家車主改為大巴集體出行，同時也能滿足廣大需良好乘坐環境和空間的上下班出行人群的需求。

從2019年9月16日起，上海市民在支付寶上就能一鍵預約定制巴士，價格只有打車的1/10。這也是上海首條由AI“算”出來的定制巴士線路。支付寶研發的‘公交大腦’，自動模擬線路走向、設站、發車班次，上線以來該線路的上座率在80%以上。預計三年內定制巴士將覆蓋全國，讓公共交通更便捷，讓市民出行更綠色環保。

2021年，深圳中學泥崗校區通學定制巴士開通，學生從家門直達校門。巴士線路共11條，覆蓋了西鄉、前海等學生居住較集中的區域，滿足了超650名學生的出行需求。未來龍城高級中學、中科院深理工附中、德琳學校等學校也將開通50條。

網絡定制巴士行業市場未來發展趨勢預測

定制巴士既解決了這部分人群交通出行的個性化需求，也充分利用了車輛資源，同時還能減少大量私家車出行，減少了排放，這是社會進步的表現。目前，這種新生事物已受到包括各大城市居民的歡迎，未來發展潛力巨大。通學定制巴士線路。

未來，網絡定制巴士利用平臺，讓旅游公司和租賃企業合作，結合線下閑置大巴資源進行數據匹配，搭建平臺完成用戶找車需求，以此產生效益。但相比單純車票的收入，更值得期待的是隨著上座率提高、客流量增大，車載廣告、車上售貨、客戶端衍生服務等都可以成為盈利點。

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