韓國瞄準2027年正式商用自動駕駛汽車 中國自動駕駛產量分析

• 2022年9月26日 LiuMingYue來源：韓國國土交通部 345 15
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韓國國土交通部9月25日公布《第三期汽車政策基本規劃案》(2022～2026年)，提出到2027年實現自動駕駛汽車的商業落地，到2030年普及450萬輛電動汽車、氫燃料電池汽車的目標。

韓國瞄準2027年正式商用自動駕駛汽車

韓國國土交通部9月25日公布《第三期汽車政策基本規劃案》(2022～2026年)，提出到2027年實現自動駕駛汽車的商業落地，到2030年普及450萬輛電動汽車、氫燃料電池汽車的目標。

中國自動駕駛產量分析

根據相關統計資料顯示，自動駕駛技術及應用行業需求量為12.9萬輛，自動駕駛技術及應用行業需求量為26.73萬輛，同比增速為31.74%。

自動駕駛技術及應用行業能在阻斷疫情傳播鏈條的前提下，完成戶外關鍵的物資配送。與此同時，無人車具備物流運輸、保溫送餐、移動零售、自動駕駛技術及應用行業移動服務等不同場景的服務模塊，能在區域內實現多種無人化服務。

圖表：中國自動駕駛產量分析

數據來源：中研普華產業研究院整理

中國自動駕駛汽車產量約為3.95萬輛。目前，國內自動駕駛技術及應用行業還未商業化，大多僅處于試乘階段。

2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

全國79個城市汽車保有量超過100萬輛。全國有79個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加9個城市，35個城市超200萬輛，20個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安超過400萬輛，武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、寧波、佛山、石家莊、臨沂、濟南、長沙等13個城市超過300萬輛。

新能源汽車保有量達784萬輛。截至2021年底，全國新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

交通運輸部發布《交通運輸“十四五”立法規劃》，在“加強智慧交通創新發展立法研究儲備”一欄中提出要探索研究建立自動駕駛、智能航運等智慧交通前沿技術應用相關法律制度，自動駕駛汽車探索研究在相關立法項目中建立無人化載運工具管理制度。

目前，福特、大眾、梅賽德斯、豐田、奧迪、通用汽車、本田和特斯拉等車企已經推出了開發自動駕駛汽車的計劃，例如奧迪計劃到2023年在自動駕駛汽車和可持續技術上投資約160億美元。預測2021年全球自動駕駛汽車的市場規模將達到70億美元，到2035年銷量將達到9500萬輛。

預計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的自動駕駛汽車將于2030年左右面世。研究還預測，到2050年之后，幾乎所有汽車或將是自動駕駛汽車或自動駕駛商務汽車。

近年來，中國已成為全球汽車生產中心，中國不斷增長的技術進步增加了對半自動駕駛汽車的需求，中國被認為是最有可能采用自動駕駛汽車的國家。

預測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。至2035年，隨著無人駕駛變成現實，自動駕駛汽車這一數字將上升到9.2%。2025年自動駕駛汽車電子技術將使汽車售價上升7000美元至1萬美元(約合人民幣42373元至60533元)不等，至2030年和2035年則會分別回落至5000美元和3000美元。

想要了解更多行業的發展前景，請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國自動駕駛行業前景預測與投資戰略咨詢報告》。

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