軌道工程裝備制造企業只有通過國家鐵路局嚴格的資質和質量認證，獲得其授予的型號合格證、制造許可證與維修許可證，方可進入該領域。由于市場門檻高，我國軌道工程裝備制造業的鐵路市場份額較為集中，競爭格局較為穩定。軌道工程裝備行業的市場需求來自兩方面，一是增量
軌道工程機械是城市軌道工程建設的施工機械的總稱，它主要用于城市交通運輸建設。城市軌道交通是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點的交通方式。
軌道工程裝備制造企業只有通過國家鐵路局嚴格的資質和質量認證，獲得其授予的型號合格證、制造許可證與維修許可證，方可進入該領域。由于市場門檻高，我國軌道工程裝備制造業的鐵路市場份額較為集中，競爭格局較為穩定。
軌道工程裝備行業的市場需求來自兩方面，一是增量市場需求，即因軌道交通行業每年新增營運里程而帶來的市場需求，該類需求主要包括電氣化鐵路、高速鐵路和城市軌道交通線路建設過程中和建成投入運營后，鐵路運營單位或地鐵公司進行軌道工程裝備的配備;二是存量市場需求，即因軌道交通運營單位原有的軌道工程裝備達到規定使用年限、設備老舊、效能降低或設備毀壞而產生的更新和升級換代需求。
從我國鐵路和城市軌道交通的發展歷程來看，鐵路發展早、運營規模大，雖投資規模增長幅度趨于平緩，但投資規模基數大;近年來隨著我國經濟和城市規模的快速發展，城市軌道交通投資的增幅超過同期的鐵路投資。總體來看，每年軌道交通合計投資額處于不斷上漲的趨勢，這將有利于軌道工程裝備制造業的發展。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年軌道工程機械市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：
軌道交通裝備產業鏈中，上游為軌道交通的設計和零部件制造，中游為軌道交通裝備的制造，下游為運營維保包括列車運營及運營維保服務，為軌道交通行業的后市場。
中國大陸高速鐵路運營里程3.5萬公里，占居全球2/3以上，位居第一。軌道交通裝備行業市場規模達15,722億元，增長率約為3.5%。近年來隨著我國經濟和城市規模的快速發展，城市軌道交通投資的增幅超過同期的鐵路投資。總體來看，每年軌道交通合計投資額處于不斷上漲的趨勢，這將有利于軌道工程機械制造業的發展。
鐵路是國民經濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國經濟社會發展中的地位和作用至關重要，而軌道質量直接影響行車安全與效率，在鐵路領域，我國建立了一系列軌道工程裝備產品標準，并執行行政許可制度，軌道工程裝備制造企業需通過國家鐵路局嚴格的資質和質量認證，獲得其授予的型號合格證、制造許可證與維修許可證，方可進入該領域，因此，國外軌道工程裝備制造企業在該領域投資建廠較為謹慎。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及軌道工程機械專業研究單位等公布和提供的大量資料。
了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年軌道工程機械市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
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2022-2027年軌道工程機械市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
軌道工程機械是城市軌道工程建設的施工機械的總稱，它主要用于城市交通運輸建設。城市軌道交通是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點的交通方式。中研普華通過對...
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