21世紀以來,我國汽車保有量持續快速增長,市場滲透率逐步提升,隨著紅利逐漸消退,參加駕駛培訓的人數逐年減少,駕駛培訓市場增速開始放緩。
駕駛培訓行業現狀
21世紀以來,我國汽車保有量持續快速增長,市場滲透率逐步提升,隨著紅利逐漸消退,參加駕駛培訓的人數逐年減少,駕駛培訓市場增速開始放緩。我國駕駛培訓學校中,較多學校以培訓人數的增長為主要營收動力,服務模式單一,缺乏創新意識,隨著增長放緩,市場競爭日益激烈。在此情況下,較多規模實力較弱的學校面臨退出市場的危機,行業進入洗牌階段。
根據國家公安交通管理局公布數據,我國的駕駛人數目前世界第一。中研普華研究院的相關報告指出,2020年我國駕校培訓機構的數量已超過2萬家,駕駛培訓次數近6000萬次。由此可見,駕培領域還有更廣闊的市場空間。
據中研產業研究院報告《2022-2027年汽車駕駛培訓行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析
全國人口共141178萬人,持有機動車駕駛證的人有4.76億,在減去18歲以下以及70歲以上不能考駕駛證的人群,粗略估計這類人群數量在5-6億,剩余能考駕駛證人群在四億多,這四億多人群就是駕校的潛在客戶。
近10年,51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快,60歲以上老年駕駛人從10萬增長到393萬,增長了38倍。綜上所述,我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長,可以預見未來較小市場投資空間大。
為規范我國駕培市場的發展。2015 年國家啟動新一輪駕考改革,隨著“異地約考”“自學直考”等新政的實施,今后學習駕駛技術、獲得駕駛證將不必局限于駕校,百姓在市場上有了更多的選擇權,駕駛培訓市場正逐漸向買方市場轉變。
駕考培訓行業呈現互聯網化、智能化趨勢
以互聯網、云計算、大數據等為代表的信息技術在駕考培訓領域中的應用將越來越廣泛,駕考培訓服務開始互聯網化、智能化。信息技術在駕考培訓領域的應用能夠提高培訓效率,降低成本,取得更好的教學效果。駕培教育類APP已經是學員理論學習主要途徑。使用駕培教育類APP學習理論知識的學員占比為79.30%。駕培教育類APP不僅可以提供科目一、科目四的理論知識學習及科目二、科目三的道路駕駛培訓,還可以提供模擬考試、預約考試、駕校招生、教學管理等服務。
已有許多企業紛紛開端探究“互聯網+”下的駕考新形式。在此形式之下,學員普通經過第三方軟件平臺取得駕校信息及報名渠道,可自主選擇教練教學,線上報名,線下取得駕考培訓效勞。與傳統駕考形式相比,“互聯網+”的形式下駕培行業將會更標準化專業化與信息化,學員的自在選擇權將激增教練的危機認識,使得教練進步效勞態度、質量與效率。
想要了解更多駕駛培訓行業的發展前景,請查閱《2022-2027年汽車駕駛培訓行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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2022-2027年汽車駕駛培訓行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
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