比亞迪7月全球電動汽車電池銷量排名升至第二 全球電池銷量同比增長80%

• 2022年9月5日 LiuMingYue來源：SNE Research 705 41
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據SNE Research數據顯示，隨著中國對新能源汽車需求激增，比亞迪今年7月在全球電動汽車電池市場銷量排名躍升至第二位，超過韓國LG能源解決方案。

比亞迪7月全球電動汽車電池銷量排名升至第二

據SNE Research數據顯示，隨著中國對新能源汽車需求激增，比亞迪今年7月在全球電動汽車電池市場銷量排名躍升至第二位，超過韓國LG能源解決方案。據統計，7月份比亞迪電池銷量達到6.4GWh，僅次于寧德時代的13.3GWh，LG能源和日本松下分別位列全球第三和第四，電池銷量在4.4GWh和2.9GWh。中航鋰電7月份銷量排名第六，超過韓國的三星SDI。全球電池銷量7月份升至39.7GWh，同比增長80%。

電動汽車電池市場的發展分析

全球各國及重點企業均加大力度發展鋰電池產業動力電池領域，基于新材料和結構的高比能動力電池技術已經成為各國競爭焦點，大力提升目前車用動力電池安全性、壽命、低溫特性，降低成本是產業技術發展的方向。

近期，電動汽車市場的發展促進了不同規格電池的推出，電動汽車電池市場急劇成長。雖然，這些電池有望提高電動汽車的性能和續航里程，但由于電動汽車的續航里程有限、需要大量的充電時間、電動汽車電池的價格高、電池的使用壽命和充電站的可用性等因素，使得用戶在選擇電動汽車或非內燃機汽車時猶豫不決。

隨著越來越的汽車制造商、電池供應商正在實施多項舉措來提高電池質量，下一代電池將比鋰離子電池更安全，充電率更高，電池泄露風險低等多方面優勢，這也將大大削弱電動汽車在這方面的發展掣肘的影響，使其在市場上越來越受歡迎。

電動汽車電池使用量分析

中國電動汽車電池使用量為149.2GWh，占全球的50.30%，較2020年增長6.6個百分點，是世界第一大市場的地位;歐洲電動汽車電池使用量為91.1GWh，占全球的30.70%，較2020年下降了5.1個百分占點;美國電動汽車電池使用量為40.2GWh，占全球的13.50%，較2020年下降了0.2個百分點;其他地區電動汽車電池使用量為16.3GWh，占全球的5.50%。

今年上半年全球電動汽車電池裝機量為203.4 GWh，較去年同期的115.1 GWh大漲76.8%。延續了自2020年第三季度以來的增長趨勢。報道稱，寧德時代、LG新能源和比亞迪是全球電動汽車電池裝機量最大的三家電池制造商。此外，今年上半年裝機量超過10 GWh(包括10 GWh)的電池制造商有6家，較去年上半年增加了3家。

隨著全球電動汽車銷量的增長，全球電動汽車電池使用量也隨著增長，全球電動汽車電池使用量達到296.8GWh，較2020年增長150GWh。

2021年韓國政府宣布一項發展計劃，將在2030年前投入350億美元用于發展本國的電動汽車電池行業，并與已占據了主導地位的中國和日本公司展開競爭。LG Energy Solution、SK Innovation和三星SDI將成為該計劃的關鍵參與者，共同推動電池研發和生產方面的投資。

電動汽車電池市場競爭非常激烈，以寧德時代、比亞迪為首的電池企業和中創新航等，在全球電動汽車電池市場上，為特斯拉、蔚來、小鵬等廠商供應電池的寧德時代，份額明顯高于其他廠商。

更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年電動汽車電池市場發展現狀及前景預測研究報告》。

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