2022年約車行業未來發展前景及市場調研分析

• 2022年6月1日 ZouJunRong來源：互聯網 495 26
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隨著新技術的日趨成熟，網約車自動駕駛業務有望逐步放開，引領智能出行生活方式。在科技賦能的基礎上，為踐行綠色、集約發展理念，網約車全面新能源化提上日程，整個行業不斷探索高質量發展路徑。

網約車市場現狀及趨勢、網約車市場前景怎么樣?隨著新技術的日趨成熟，網約車自動駕駛業務有望逐步放開，引領智能出行生活方式。在科技賦能的基礎上，為踐行綠色、集約發展理念，網約車全面新能源化提上日程，整個行業不斷探索高質量發展路徑。

2022年約車行業未來發展前景及市場調研分析

網約車概念的出現是因為交通部在2016年7月28日發布《網絡預約出租汽車經營暫行辦法》和《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，針對已經引起多方關注的私家車參與網約車運營，明確規定符合條件的可以轉化成為網約車運營。

目前網約車已覆蓋我國300多個城市，日均完成訂單量2000萬單。網約車已覆蓋全國400多個城市，總訂單量超過43.1億單;全國取得網約車平臺經營許可的企業共有236家。

據中研產業研究院公布《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》顯示

如今，在很多城市居民對出租車行業長期不滿和私家車快速增長的情況下，有了高精度定位系統、智能手機等的普及應用以及金融資本的推動，網約車企業自然就應運而生了。之所以說網約車是新一輪科技革命和產業變革大背景下才出現的新業態，關鍵就在于它提供了必要的技術和產品基礎，而需求和資本這兩者是早已存在的。

截至2021年12月31日，全國共有258家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環比增加3家;各地共發放網約車駕駛員證394.8萬本。網約車市場活躍度已較疫情爆發初期明顯恢復，Lyft、Uber營收、訂單量的大幅增長就是最好的證據。

數據顯示，自2016至2020年,我國移動出行用戶規模不斷擴大，至2020年,我國移動出行用戶規模已達5.69億人。預計到2021年底，全國移動出行用戶規模將增長到5.398億人。

圖表：2018-2021年中國移動出行用戶規模情況(億人)

數據來源：中研普華產業研究院整理

圖表：2018-2021年國內網約車用戶規模情況

數據來源：中國互聯網絡發展狀況統計調查

網約車剛誕生之時使用社會車輛、民用車輛的車型，而隨著網約車體里的增加，規模化車隊的出現，網約車平臺存在規模化定制需求，規模化定制能夠實現運營商的運營需求，如車內消毒消殺、對司機的監控管理等，這些硬件設備完全可以通過前裝來實現，從而大大減少車輛改裝的時間及成本。另外，主機廠要實現增長，除了針對C端的定制化，B端的定制化也尤為重要，靠運營來增加收入來源或數據來源，也是主機廠做車型定制的動力。

政府對牌照的管理機制，未來將有可能會基于總童基礎上，依據服務質里做配額管理的動態調整，這樣會使企業不停留于現狀，通過提升服務去提升競爭力，以獲職更多的市場份額。隨著網約車行業拼車業務興起，順風車業務拓展，城際出行網約化，聚合平臺 / 打車興起。未來 3-5 年，以合規運營、服務品質競爭、" 聚合模式 " 發展是未來網約車企業聚焦的重要發展方向。

網約車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析網約車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘網約車行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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