國內電動公交車行業市場前景及現狀如何?電動公交車行業是國家863計劃提出新一代電動汽車技術作為我國汽車科技創新的主攻方向,計劃在“十一五”期間,以電動汽車的產業化技術平臺為工作重點,電動公交車力爭取得重大突破,搶占新一代電動汽車產業技術制高點,實現交通能
國內電動公交車行業市場前景及現狀如何?電動公交車行業是國家863計劃提出新一代電動汽車技術作為我國汽車科技創新的主攻方向,計劃在“十一五”期間,以電動汽車的產業化技術平臺為工作重點,電動公交車力爭取得重大突破,搶占新一代電動汽車產業技術制高點,實現交通能源結構的多元化。
國務院辦公廳關于印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,提出力爭經過15年的持續努力,我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平,質量品牌具備較強國際競爭力。純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化,燃料電池汽車實現商業化應用,高度自動駕駛汽車實現規?;瘧茫鋼Q電服務網絡便捷高效,氫燃料供給體系建設穩步推進,有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。
電動公交車行業維護國家能源安全,減輕汽車排放污染,保障社會可持續發展,提高我國汽車工業的自主創新能力,實現汽車工業的跨越式發展。
預計到“十三五”末,我國的電動公交車保有量將突破18萬輛。新增的純電動公交車有紅、白、藍三種顏色,目前已有20輛紅色公交車和20輛白色公交車正式投入到公交1、3、7號線路運營,余下的30輛藍色公交車預計將在10月中旬投入公交14號線路運營。其中,紅色公交車車長達10.7米,載客量相較之前的公交車多了20余人。
電動公交車銷量占有率分析
圖表:我國電動公交車銷量占有率
數據來源:公開資料整理
電動公交車企業汽車制造商比亞迪日前獲得哥倫比亞首都波哥大的兩筆新訂單,共計1002輛電動公交車。此前,比亞迪制造的120輛電動公交車已在波哥大投入使用,另有350輛計劃于今年第一季度投入運營。至此,比亞迪在波哥大收到的訂單累計已近1500輛。
據悉,這批電動公交車企業比亞迪電動汽車交付使用后,將陸續投放至波哥大5個地區的34條公交線路運營,為沿線民眾提供綠色出行服務,可有效改善當地空氣質量。
我國交通運輸安全綠色水平持續提升。我們堅持人民至上、生命至上的理念,切實將安全生產發展理念貫穿到全行業發展全過程和各個領域。電動公交車安全生產的形勢總體是穩定的。
全世界有約38.5萬輛電動公交車,其中99%在中國。在中國差不多每5輛公交車就有一輛是非燃油車,電動化的趨勢正急速加快。中國推動電動公交車時代完全是必須的,也為了搶先占領這個在未來利潤很大的市場。中國希望消除霧霾。一個行之有效的辦法就是將公交車電動化,電動公交車取得了領先而西方的大城市才剛剛開始慢慢起步。
當中國全速邁向未來的時候,歐洲的電動車革命仍停滯不前。倫敦雖然也想將自己的公交車電動化,然而得截至2030年?,F在倫敦只有四條公交線路換成了電動公交車。紐約甚至計劃定到2040年才完成零排放的電動公交車更換。
更多電動公交車市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2026年中國電動公交車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

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