規劃建設一批中國特色市內免稅店 免稅行業市場份額及銷售規模分析

• 2022年4月26日 ZhouXun來源：互聯網 1117 72
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市內免稅店購物體驗、時間和購物方式更為靈活，租金成本方面，機場免稅店的租金成本明顯更高，例如上海機場扣點一般達40%，市內免稅店租金成本則在10-20%之間。機構指出，進口稅制以及奢侈品定價策略導致境內外價差明顯，免稅可以有效觸及行業痛點

規劃建設一批中國特色市內免稅店

據悉，國務院辦公廳發布關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見，提出推進消費平臺健康持續發展。持續辦好中國國際進口博覽會、中國進出口商品交易會、中國國際服務貿易交易會、中國國際消費品博覽會。完善市內免稅店政策，規劃建設一批中國特色市內免稅店。

市內免稅店購物體驗、時間和購物方式更為靈活，租金成本方面，機場免稅店的租金成本明顯更高，例如上海機場扣點一般達40%，市內免稅店租金成本則在10-20%之間。機構指出，進口稅制以及奢侈品定價策略導致境內外價差明顯，免稅可以有效觸及行業痛點，成為海外消費回流和境內消費升級重要的渠道。

對于推動建設市內免稅店的城市而言，增加一些消費場所、多一些營業稅、多一些就業機會、多一些投資是對城市有益無害的。同時，從國際化長遠來看，一個城市的國際交往比較多，自然也會促進國際旅客進行免稅商品的消費。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國免稅行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

免稅行業市場份額及銷售規模分析

免稅作為國人主要奢侈品購物渠道之一，本質是國家財政讓利的一種形式，采取特許經營模式。從產業鏈角度來看，運營商是免稅產業鏈核心環節。

所謂免稅商品即免除關稅、消費稅以及增值稅，而香化、煙酒的稅率較高，因此大部分免稅店銷售品類大多以此為主，其免稅價格比專柜低10%-35%，部分商品甚至可低約40%-50%。運營商的商業模式是憑借免稅牌照開展業務、賺取供銷差價，一方面運營商通過其規?；蛄髁績瀯菪纬奢^高的議價能力，與上游品牌商磋商壓低進貨成本并獲取持續穩定的正品貨源。另一方面憑借稅收減免與較少的加價環節可獲得價格優勢，吸引消費者，擴大市場份額。

2020年12月，財政部、國家稅務總局、海關總署聯合下發《通知》，海南自貿港范圍內明確了符合規定的注冊、經營于海南自貿港區內的交通運輸、旅游業企業，在進口營運用汽車時，免征關稅和進口環節的增值稅、消費稅。

自2020年，海南離島免稅政策在《海南自由貿易港建設總體方案》再次調整，海南離島免稅銷售就一直處于高速增長狀態。與此同時，國內多個城市如廣州、深圳、成都等都相繼宣布推進“市內”免稅店的建設項目。

2021年4月20日，海南省商務廳曾公布過的一組數據顯示，海南離島免稅政策自2011年4月20日實施以后，十年時間，離島免稅購物金額達到948億元。而今年2月，海南省商務廳的另一組數據顯示，2021年，海南10家離島免稅店銷售額是601.73億元，同比增長84%。

報告對中國免稅行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為免稅企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

了解更多行業詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國免稅行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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