2022年1月13日，工業和信息化部裝備工業一司組織召開智能網聯汽車推進組(ICV-2035)工作會議。2022年，智能網聯汽車推進組(ICV-2035)將把握產業發展的新形勢，聚焦重點突出問題，加強技術研發
推動智能網聯汽車產業發展取得新成效
2022年1月13日，工業和信息化部裝備工業一司組織召開智能網聯汽車推進組(ICV-2035)工作會議。2022年，智能網聯汽車推進組(ICV-2035)將把握產業發展的新形勢，聚焦重點突出問題，加強技術研發，統籌協調技術創新和產業化推進相關工作，推動智能網聯汽車產業發展取得新成效。
多部門加大對智能網聯汽車的支持
日前舉行的2021世界智能網聯汽車大會上，工業和信息化部部長肖亞慶介紹，全國已有3500多公里的道路實現智能化升級，搭載網聯終端車輛超過500萬輛。
中國電子信息產業發展研究院發布的《智能網聯汽車產業發展報告(順義指數2021)》預測，今年我國智能網聯汽車產業規模將超過4000億元，2023年這一數字將達到9000億元。
工信部、公安部和交通運輸部發布新版《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》，從道路測試與示范應用主體、駕駛人及車輛、道路測試申請、示范應用申請、道路測試與示范應用管理等7個方面進行規范。目前，全國已建設16個智能網聯汽車測試示范區，發放700余張測試牌照，道路測試總里程超過700萬公里。《規范》在道路測試基礎上增加示范應用相關內容，允許經過一定時間或里程道路測試、安全可靠的車輛開展載人載物示范應用。
未來，多部門將進一步完善政策體系，加大對智能網聯汽車的支持。肖亞慶表示，我國智能網聯汽車發展正從測試驗證轉向多場景示范應用新階段。要加快規模化示范應用，以城市、區域為載體，深化“車—路—網—云”協同發展;要不斷完善政策法規，積極探索融合監管模式，通過準入管理、標準制定、安全監管、產品召回等方式，促進智能網聯汽車加快創新、安全應用。
智能網聯汽車市場份額分析
近年來我國推動汽車網聯化、智能化與電動化協同發展，智能網聯汽車呈現強勁發展勢頭。我國關鍵技術不斷突破，車載激光雷達、人工智能芯片算力達到國際先進水平，L2級乘用車新車市場滲透率達到20%。隨著測試示范加快拓展，全國開放測試區域超過5000平方公里，測試總里程超過500萬公里，大型港口貨運車輛的自動駕駛應用占比也達到50%。
智能網聯汽車目前正處于滲透率快速提升的階段，智能網聯汽車能夠將手機的百萬量級的應用融合到汽車中，實現汽車應用的量級突破。
智能網聯汽車有望繼智能手機之后，成為新一代的超級終端。我國智能網聯汽車市場規模廣闊，新車滲透率高于全球水平。2020年我國車聯網產業市場規模將超2000億元，智能網聯汽車的市場規模可達到1000億元以上。根據預測，中國智能網聯汽車將迎來高速發展，到2035年智能網聯汽車將占全球25%的市場份額。
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