多重因素推漲輪胎價格 輪胎企業產量和行業發展分析

• 2022年1月7日 zengyan來源：互聯網 697 41
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輪胎價格上漲的背后，有多因素推動，其中原材料上漲、海運價格高企以及能耗雙控等成為當前行業面臨的主要矛盾。

多重因素推漲輪胎價格

輪胎價格上漲的背后，有多因素推動，其中原材料上漲、海運價格高企以及能耗雙控等成為當前行業面臨的主要矛盾。多位輪胎行業上游原材料廠商的相關負責人表示，當前炭黑、鋼簾線、橡膠等產品價格處于高位，雖然該行情給輪胎上游相關行業帶來豐厚利潤，但從上下游整體來看，輪胎終端消費市場需求放緩，相關行業壓力也逐步增加。

頭部企業開啟逆周期布局

當前，整個產業鏈條開始加緊抱團取暖。但同時，在利潤大幅波動的行情之下，輪胎行業集中度進一步提升，并且頭部企業憑借自身優勢紛紛進行逆周期擴產，在國外輪胎需求回暖的情況下，逐步搶占全球市場份額，并且在中高端產品以及新能源汽車輪胎方面，頭部企業加大布局。

2020年全球輪胎行業遭受新冠疫情的嚴重沖擊，輪胎銷售額、利潤、利潤率、投資、研發費用都大幅下降。

2021年度全球輪胎75強排行榜前五名依次是法國米其林、日本普利司通、美國固特異、德國大陸輪胎、日本住友橡膠工業。前75強中，中國企業有35家，幾乎占據半壁江山。

目前，我國輪胎行業存在生產分散、附加值低、沒有自主品牌等問題，很多國產輪胎企業的品牌數量普遍在5個以上，部分國產輪胎企業更是達到了10個以上，同時每年還在發布新的品牌。

輪胎行業漲價的原因分析

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年輪胎行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》統計分析顯示：

近日，米其林、佳通輪胎、普利司通、住友、玲瓏輪胎、正新輪胎等頭部企業先后宣布其部分產品將于1月份漲價，拉開輪胎行業2022年漲價的序幕。

輪胎價格連續多輪漲價之后，未來漲價是否還會持續成為市場關注的焦點。產品漲價的推動因素主要有兩方面：一是產品成本上漲，向下游轉嫁;二是需求增加，供求失衡，從而帶動價格上漲。

中國的主要外資輪胎企業包括：普利司通(日本)、米其林(法國)、固特異(美國)、馬牌(德國)、住友橡膠(日本)、倍耐力(意大利)、韓泰(韓國)、優科豪馬(日本)、固鉑(美國)、通伊歐(日本)、錦湖(韓國)、耐克森(韓國)、佳通(新加坡)。而從國產輪胎企業排行來看，中策、玲瓏、賽輪穩居前三，賽輪連續4年位居前三名。其中，中策橡膠2020年輪胎業務營收254.33億元，玲瓏輪胎2020年輪胎業務營收183.83億元，賽輪輪胎2020年業務營收147.10億元。

據悉，2021年輪胎企業面臨很大挑戰。一方面，上游主要原材料價格持續上漲，加之海運價格瘋漲，原料及出口成本劇增;另一方面，受“缺芯”等因素影響，下游終端配套市場萎靡，需求冷淡，輪胎企業受“上下夾擊”，盈利空間遭雙重擠壓。在逆境中負重前行的輪胎企業，也在積極尋求新的突破。

12月以來，由于原材料價格居高不下，全球輪胎企業紛紛提價，下游車企成本壓力加大。隨著美國普利斯輪胎提價，國內輪胎龍頭企業如風神輪胎等也跟著提價。

輪胎企業產量和行業發展分析

我國輪胎企業在產量方面處于全球領先，但是產品的國際競爭力不足。此外，“雙碳”指標的建議對國內輪胎行業是一次洗牌，在嚴苛的碳排放準則背景下，將加速淘汰車胎落后產能，不停優化產業技藝水平，促進節能與技藝進步，推動綠色經濟發展，也同時促進企業提升產品品質，加強品牌價值。

2022年輪胎行業會不會繼續上演漲價潮，取決于上下游的相互博弈。目前輪胎主要原材料價格走勢來看，大部分都有漲價趨勢，這就意味著短期內，輪胎受制于原材料成本因素漲價的大環境不會變。如果未來原材料、海運價格繼續上漲，北美通脹持續，即便需求未有改善，輪胎漲價或仍將持續。如果未來原材料價格出現下降，輪胎價格將由供求關系主導，輪胎價格也有望實現回歸。

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