皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。在美國，皮卡十分暢銷。
上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，并且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象征。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。
在2018中國皮卡市場銷量同比增長10%的高增長基礎上，2019年1-3月皮卡市場累計銷量達11.1萬臺，同比增長5%，繼續保持旺盛的增長活力，相對于傳統輕卡表現較強。其中，3月皮卡銷量4.78萬臺，同比增長3%，這是在2018年3月份同比增長19%基礎上的較好表現。
在2018年一季度開局高增長的背景下，2019年皮卡市場走勢相對較強。從近三年皮卡市場來看，2017年的皮卡市場呈現前低后高的較強走勢，2018年開局表現相對較強，因此2019年的走勢是相對不錯的。
此外，由于2019年春節較早的因素，1月份皮卡銷量3.48萬臺，出現了同比4%的負增長。但隨后2月份皮卡銷量達到2.85萬臺，同比增長21%，呈現節后超強開局，3月份皮卡銷量達到4.79萬臺，同比增長3%。
企業方面，2019年皮卡市場依舊保持1+2+n的走勢特征。其中，2019年1-3月長城汽車的皮卡銷量一枝獨秀，近幾年長城皮卡銷量份額持續提升，2019年達到皮卡總銷量的33%。
現今，高檔豪華皮卡的消費在快速上升，功能上有向中高級轎車和多功能車轉變的趨勢。隨著中國人生活方式的日益歐美化，皮卡車型受到了許多國人的追捧。尤其是一些國內的富裕階層，已經不滿足于跑車和SUV帶來的身份感，而追求特立獨行拉風的大皮卡。高端產品的比例也越來越大。
在海外市場，我們的產品從低端產品轉向高端產品，從出口第三世界國家轉向發達國家的高端市場。未來隨著汽車產業的高速發展，地方政策對皮卡解禁的進一步實施，未來皮卡車行業前景廣闊。
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