數據顯示,2023年,銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售826.5萬輛,占SUV銷售總量的62.6%,前十名分別為奇瑞汽車、比亞迪股份、吉利汽車、長城汽車、長安汽車、一汽汽車、特斯拉、廣汽豐田、廣汽乘用車、上汽股份。
SUV具有強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能的特點,深受消費者喜愛。
2023年奇瑞汽車SUV銷量登榜首
據中國汽車工業協會統計分析,2023年,銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售826.5萬輛,其中奇瑞汽車排名第一,隨后兩位為比亞迪股份、吉利汽車。
數據顯示,2023年,銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售826.5萬輛,占SUV銷售總量的62.6%,前十名分別為奇瑞汽車、比亞迪股份、吉利汽車、長城汽車、長安汽車、一汽汽車、特斯拉、廣汽豐田、廣汽乘用車、上汽股份。

圖片來源:中汽協
中汽協表示,上述十家企業與上一年度相比,比亞迪股份和奇瑞控股銷量增速更為明顯,吉利控股、北汽集團和長城汽車銷量也呈兩位數增長,長安汽車、中國一汽和廣汽集團銷量小幅增長,其他企業銷量呈不同程度下降。
SUV是乘用車的市場中的重要組成部分,在我國市場需求逐年增長,目前是我國銷量僅次于轎車的乘用車車型。
SUV是指運動型多用途汽車,是一種乘坐空間大、通過性強,兼具城市行走、野外運動功能的多用途車型,可以更好地滿足消費者個性需求。預計未來在乘用車市場巨大剛需、汽車下鄉、換購群體增多、三胎政策需求以及年輕消費群體購車偏好等多重利好因素推動下,SUV市場將保持快速增長。
按照SUV的功能性,通常分為城市型與越野型,現在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能,適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛,路面上的常見度僅次于轎車。
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。SUV乘坐空間表現比較出色,無論在前排還是后排,都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位,此外車內的儲物格比較多,日常使用方便。
也有人說,SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔,與其祖先相比,SUV有著更大的優勢。
SUV作為都市新興購車族偏愛的車型,已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段,但作為汽車市場重要的一支力量,SUV市場競爭尚未充分,無論是從產品自身還是廠家對市場的開發,市場容量還遠未到達極限,依然有很大的提升空間。
中國SUV市場潛力巨大,隨著人們收入水平的不斷提高,SUV將越來越受青睞。這不僅因為其多功能,而且在于它的時尚風格,這也是由SUV既具有越野車的越野性能,又具有轎車的舒適性的特性決定的,預計今后SUV會占領越來越多的市場份額。
長時間以來,國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產商迅速發展的同時,競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰中國市場,新車型不斷上市,汽車價格不斷降低,競爭十分激烈。
據中研產業研究院《2024-2029年中國SUV行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》分析:
從供需關系來看,2023年上半年中國SUV產量為1000萬輛,同比增長3.1%,供應能力基本滿足市場需求。但由于不同細分市場和區域市場的需求結構不同,部分熱門產品出現了供不應求的現象,導致價格上漲和排隊等待的情況。
由于原材料價格上漲、環保政策收緊、芯片短缺等因素的影響,部分企業面臨著生產成本上升和產能不足的壓力,影響了供應效率和質量。因此,在保證供應穩定性和質量安全性的前提下,提高供應靈活性和效率是SUV企業面臨的重要任務。
新能源SUV成為市場的亮點,銷量達到308.6萬輛,同比增長37.3%,占新能源汽車市場的81.5%。其中,純電動SUV銷量為264.9萬輛,同比增長38.9%,占新能源SUV市場的85.8%;插電式混合動力SUV銷量為43.7萬輛,同比增長28.8%,占新能源SUV市場的14.2%。
受政策法規變化、消費環境、物聯網及高新技術發展加速等方面因素影響,未來SUV車型在節能、環保、安全的基礎上,主要呈現出小排量、新能源、新動力、智能化、網聯化、人性化等幾大主流發展方向。
本報告對國內外SUV行業的發展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況,報告還對SUV下游行業的發展進行了探討。
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2024-2029年中國SUV行業市場全景調研及投資價值評估研究報告
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