1月4日，小米董事長兼CEO雷軍在個人微博宣布，2024年開年第一件大事，為小米工程師們頒發百萬美金年度技術大獎。這是小米內部規格最高的獎項，獎勵在重大技術創新項目中做出關鍵突破的10人以內團隊。
1月4日，小米董事長兼CEO雷軍在個人微博宣布，2024年開年第一件大事，為小米工程師們頒發百萬美金年度技術大獎。這是小米內部規格最高的獎項，獎勵在重大技術創新項目中做出關鍵突破的10人以內團隊。
雷軍表示：“小米澎湃OS架構”和“一體化大壓鑄技術”兩支團隊拿到今年的百萬美金大獎，他們為小米實現「人車家全生態」閉環做出重要貢獻。感謝小米所有工程師!
據雷軍微信公眾號介紹，作為新戰略布局的核心驅動，小米澎湃OS則標志著中國企業在操作系統領域的一大突破，徹底重寫底層架構，實現了底層重構、跨端智聯、主動智能、全域安全、堅持開放生態五大設計目標，為未來百億設備、百億連接做好了萬物互聯的公有底座。
小米超級大壓鑄全棧自研，不僅自研了材料，還自研了設備集群系統，幾乎完成了大壓鑄產業鏈里所有環節的自研，讓小米成為全球唯二、中國唯一同時掌握大壓鑄集群和大壓鑄合金自研能力的企業。
由于金屬鋁及鋁合金具有很好的流動性和可塑性，因此鋁壓鑄件可以做出各種較復雜的形狀，也可做出較高的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節約了電力、金屬材料、還大大節約了勞動成本。
鋁壓鑄件被廣泛應用于汽車制造、內燃機生產、摩托車制造、電動機制造、傳動機械制造、精密儀器、園林、電力建設、五金、家電等各個行業中。
我國鋁合金鑄件中以鋁合金壓鑄件占主導地位，鋁合金壓鑄件產量約占鋁鑄件總產量的45%。汽車和摩托車行業是壓鑄件的主要市場，其次五金燈具、家用電器、電動工具等行業。
壓鑄是汽車鋁合金零部件的主要加工形式。從技術本質來看，一體化壓鑄是在零部件尺寸和應用部位上實現重大突破的鋁合金高壓鑄造技術，具備原材料利用率高、人力成本節約、生產效率高等優勢。 一體化壓鑄技術是先進生產工藝，它能夠提高汽車制造的效率和質量。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車鋁壓鑄件行業競爭格局分析及發展前景研究報告》顯示：
我國擁有豐富的勞動力資源以及巨大的市場，這為鋁合金鑄造行業的發展提供了良好的發展基礎。在全球經濟一體化趨勢的帶動下，全球壓鑄生產重心逐步向中國轉移。中國已經連續**年成為全球最大的金屬鑄件生產國，也是最大的鋁合金鑄件生產國。
在這股技術潮流下，一體化壓鑄產業鏈日趨完善，不少企業在這一產業鏈進行相關布局。當前，從一體化壓鑄產業鏈參與方來看，涉及上游壓鑄設備、材料廠商、模具廠商;中游壓鑄供應商;以及下游車企。
其中，在一體化壓鑄產業鏈上游環節，涉及再生鋁合金、汽車輕量化產品和新材料制造商立中集團，主要經營制造和銷售冷、熱室壓鑄機及鎂合金壓鑄機的力勁科技等上市公司;中游環節包括文燦股份、拓普集團、廣東鴻圖、美利信等上市公司;下游環節則覆蓋特斯拉、蔚來、理想、小鵬、極氪等車企。
目前車企生產一體化壓鑄車型主要有兩種業務模式：一是自研模式，即車企直接采購壓鑄機、模具、材料等物料，自建工廠生產壓鑄件。該模式以特斯拉、沃爾沃等為代表;二是采購模式，即車企向壓鑄廠商采購壓鑄件，由壓鑄廠商采購相關物料，生產壓鑄件后交付給車企方。該模式則以蔚來、理想等為代表。
最新中報，上半年，紐泰格實現營業收入3.84億元，同比增加40.51%，實現歸母凈利潤3108.97萬元，同比增加185.54%;僅看主營業務的話，增勢將更加突出，上半年紐泰格的扣非歸母凈利潤為3011.07萬元，同比大增357.98%;同期毛利率達到21.15%，同比增加4.34個百分點，凈利率約8.19%，同比提升4.21個百分點。
除了盈利指標外，紐泰格的現金流情況也有明顯提升，上半年公司經營活動現金凈流入1.02億元，同比增加2148.82%，現金凈流入規模顯著大于同期凈利潤水平，盈利質量較高。
對業績的增長情況，紐泰格在中報中表示，營業收入增加主要系公司承接新訂單增加，尤其支架類鋁鑄件、懸架系統零部件產品實現營業收入比上年同期增加81.97%、19.78%。
壓鑄件是汽車上應用最為廣泛的鋁合金形態，汽車鋁壓鑄件廣泛應用于底盤、車身、動力系統等領域。據壓鑄雜志，壓鑄鋁合金約占汽車用鋁量的77%。目前中國壓鑄行業的集中度較低，我國壓鑄企業有3,000多家，但絕大多數規模都比較小，產量一萬噸以上的僅有幾十家。
人們對汽車節能環保的日趨重視，近三十年來汽車產業呈現以鋁代鋼、代鐵的趨勢，目前這一趨勢仍在持續。目前全球汽車用汽車鋁合金壓鑄件市場整體呈現快速發展趨勢，預計2025年全球銷量將達到1,635.20萬噸，較2012年增長83.19%。
鋁助力汽車輕量化發展，目前壓鑄鋁合金制品在汽車用鋁中約占54%～70%。一體化汽車鋁壓鑄件技術是壓鑄技術的新變革，通過將原本設計中需要組裝的多個獨立的零件經重新設計，并使用超大型壓鑄機一次壓鑄成型，直接獲得完整的零部件，實現原有功能。
汽車鋁壓鑄件規模約1657億元，2025年有望突破2400億元。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的汽車鋁壓鑄件行業報告對中國汽車鋁壓鑄件行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。
同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關于更多汽車鋁壓鑄件行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車鋁壓鑄件行業競爭格局分析及發展前景研究報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
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2023-2028年中國汽車鋁壓鑄件行業競爭格局分析及發展前景研究報告
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李波
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