今年下半年油價共出現了5次下跌? 汽油行業市場分析

• 黃婷 2023年12月14日 來源：互聯網 332 14
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汽油是一種具有揮發性、可燃的烴類混合物液體，可用作燃料,尤用于內燃機。汽油是用量最大的輕質石油產品之一，根據制造過程，汽油可分為直餾汽油、熱裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。中國汽油消費9

今年下半年油價共出現了5次下跌

12月14日，國今年下半年油價共出現了5次下跌內第7個工作日參考原油變化率-8.96%，預計汽柴油下調390元/噸，折算為0.30-0.33元/升，加滿50升將節省15-16.5元左右，調價窗口12月20日0時。

大宗商品方面，美國上周商業原油庫存環比減少約426萬桶，大幅低于預期，汽油庫存環比增加但增幅小于預期。同時，市場對美聯儲明年降息預期升溫，美元指數顯著下跌，以上因素推動國際油價周三收漲。

截至收盤，紐約商品交易所2024年1月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶69.47美元，漲幅為1.25%;2024年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶74.26美元，漲幅為1.39%。

今年下半年油價共出現了5次下跌，其中最大的下調就是11月剛大跌的340元/噸，現在下周進行的12月第二次油價調整，預期跌幅已經超過430元/噸。

今年年初以來，國際油價在震蕩中曾多次呈現跌勢。3月，布油一度跌至70美元/桶，美油低至66美元/桶。4月中旬一輪短暫上漲后，油價再次出現連續4周下跌，其中，美油跌破70美元/桶關口。不久前，摩根士丹利、匯豐銀行、高盛等國際金融機構紛紛下調了國際油價預期。

為提振油價，主要產油國頻頻“出手”削減產量。4月，沙特宣布從5月開始到年底日均減產原油50萬桶。6月，沙特宣布從7月開始日均額外減產100萬桶。7月3日，沙特宣布把日均自愿減產100萬桶原油的措施延長一個月至8月底。

汽油行業

汽油是一種具有揮發性、可燃的烴類混合物液體，可用作燃料,尤用于內燃機。汽油是用量最大的輕質石油產品之一，根據制造過程，汽油可分為直餾汽油、熱裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。中國汽油消費量中的94%由乘用車消耗，其余主要由摩托車消耗，所以乘用車的保有量及銷售情況是汽油消費市場的基石。根據中國汽車工業協會數據，2022年我國乘用車銷量為2356.3萬輛，同比上升9.7%。

油價的下降對國內經濟有著重要的意義。首先，降低了企業的運營成本。對于物流行業來說，油價下降意味著成本的降低，進而降低了商品的成本，對整個產業鏈都有著積極的影響。其次，對于普通消費者來說，油價下降意味著出行成本的減少，對于降低生活成本有著積極的影響。再者，油價下降也有助于降低通貨膨脹壓力，對于穩定物價水平也有著積極的作用。最后，油價下降也為國家能源轉型提供了更多的緩沖時間，為清潔能源的發展提供了更多的空間。

中國汽油行業的發展歷程漫長，越來越成熟，其發展層次、影響力和市場競爭力也在不斷改善。從目前汽油行業發展現狀看，其物流準備也有了比較穩定的基礎，而壓油設備也有一定程度的自動化。汽油分銷中心的信息化水平也可以說是穩步走向全面，從而極大的提高了汽油行業的發展空間。

汽油是用量最大的輕質石油產品之一，中國汽油消費量中的94%由乘用車消耗，其余主要由摩托車消耗，所以乘用車的保有量及銷售情況是汽油消費市場的基石。根據中國汽車工業協會數據，2022年我國乘用車銷量為2356.3萬輛，同比上升9.7%。

據中研產業研究院《2024-2029年汽油行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》分析：

汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是從石油中分餾或裂化、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體。

汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精制后與高辛烷值組分經調和制得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。

“十四五”期間，汽油市場將像汽車市場一樣，面臨著從增量競爭向存量競爭的轉變，成品油銷售企業應主動丟棄在增量市場中的“坐商”思維，通過“批零一體化”等方式，將更多的營銷資源投入市場一線，讓真正接觸客戶的銷售人員有更加靈活的營銷策略，在存量市場中取得競爭優勢。

“十四五”期間新能源替代汽油消費將進入快速發展期，加油終端的“人?車?生活”生態圈應適應形勢，不僅持續為燃油汽車服務，還應積極在新能源服務領域進行嘗試，并在已有資源和場地上進行互補式的創新開發，探索一條與原有業務共同發展的道路。尤其要關注自動駕駛技術對汽油消費的影響，自動駕駛如果實現了技術突破以及大范圍推廣，將對汽油市場帶來巨大且深遠的影響。

鑒于汽油行業的顯著潛力，在未來幾年中，汽油行業將會有不容小覷的發展潟潟。同時，隨著政策持續調整，汽油行業將會從市場主導的驅動下擴展其業務范圍，加快行業活躍度，增加投資價值，滿足人們的各類汽油需求。

未來，汽油行業面臨的挑戰也是多方面的，主要是市場受到高水平競爭的影響，并有新的汽油品種的開發，比如符合環保排放的汽油，以及新的汽油制法，如堿法等，都是汽油行業未來發展的新興勢力。

想要了解更多汽油行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年汽油行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家財政部、中國證券監督管理委員會、中國風險投資協會、中國風險投資研究院、深圳創業投資同業公會、北京創業投資協會、上海創業投資行業協會、汽油行業相關協會、中國行業研究網、國內外相關刊物的基礎信息以及各省市相關統計單位等公布和提供的大量資料。對汽油行業風險投資現狀、國際化進程與外資進入、融資渠道、如何運作風險投資、退出機制及發展趨勢等進行了系統的分析，并重點分析了汽油行業風險投資的主要現存問題、相應對策以及新形勢下面臨的機遇與挑戰和企業的應對策略等。是風險投資公司、研究機構及汽油行業相關企業準確了解目前汽油行業風險投資業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

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