今年共享單車騎行量突破10億人次 共享單車行業

• 黃婷 2023年11月22日 來源：互聯網 360 16
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截至2023年11月17日24時，今年共享單車騎行量突破10億人次，創歷史新高，日均騎行量已達311.57萬人次，同比2022年增長9.04%。

共享單車行業

作為中國“新四大發明”之一，共享單車破解了城市交通“最后一公里”的難題，對于緩解城市交通擁堵和構建綠色出行體系具有重要意義。同時，直接帶動了共享經濟這一新模式、新業態的蓬勃發展。

共享單車從2016年元年至今，已經發展了7個年頭。經歷過野蠻發展的“1.0時代”、精細化運營的“2.0時代”，以及有機地融入城市系統的“3.0時代”，現在共享單車在城市中扮演著越來越重要的角色。

毫無疑問，包括共享單車和共享電單車在內的共享兩輪，作為其中最為綠色和經濟的出行服務，已成為廣大市民出行完成“最后一公里”的重要交通工具。

近年來，隨著服務品質的不斷提升和綠色出行理念的深入人心，共享單車的騎行量逐年增長。尤其是在上下班的高峰期，選擇騎行的人越來越多，甚至成為城市里的一道亮麗風景。接駁公共交通“最后一公里”或者短距離出行時，直接選擇騎共享單車，不僅經濟實惠，也更加綠色低碳。

以北京為例，數據顯示，2022年，北京市共享單車騎行量達9.68億人次，較上年增長1.66%。與此同時，政府、企業、用戶協調聯動、形成合力，正營造更加友好的騎行環境。

在經歷了激烈競爭與廠商洗牌后，目前，共享單車行業形成了美團單車、哈啰單車、滴滴青桔“三強鼎立”的格局，行業整體已步入穩健發展階段。

公共交通工具的“最后一公里”是城市居民出行采用公共交通出行的主要障礙，也是建設綠色城市、低碳城市過程中面臨的主要挑戰。 共享單車(自行車)企業通過在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供服務，完成交通行業最后一塊“拼圖”，帶動居民使用其他公共交通工具的熱情。與其他公共交通方式產生協同效應。 共享單車是一種分時租賃模式，也是一種新型綠色環保共享經濟。

據中研產業研究院《2023-2028年共享單車行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析：

近日數據顯示，截至10月7日，全國共享電單車騎行量環比假期前一周增長45%，同比去年同期增長33%。廣東省用戶今年長假日均騎行量環比節前一周的增長達104.5%，夜間騎行比例達57.3%。

松果出行數據顯示，“00后”已經成為共享電單車最活躍的用戶，夜間騎行也更加活躍。今年，“00后”用戶在長假期間總騎行量中，占比達32%，其中廣東省占比達31.7%。松果出行相關負責人介紹，這是“00后”首次在騎行量上超過“90后”“80后”等用戶群體，成為長假期間最活躍的用戶群體，此前最活躍群體為“90后”。

共享電單車行業總量已突破1000萬輛。共享單車(自行車)企業通過在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供服務，完成交通行業最后一塊“拼圖”，帶動居民使用其他公共交通工具的熱情。與其他公共交通方式產生協同效應。共享單車是一種分時租賃模式，也是一種新型綠色環保共享經濟。

從整體市場看，我國共享單車主打的是一、二、叁線城市，其市場基本已經被瓜分殆盡，市場飽和度極高，很難有其他品牌打破僵局。在資本的大量涌入下，企業之間的競爭也由精細化運營轉變為不考慮盈利自不斷投放和補貼的資本戰，無疑這種惡性競爭打亂了共享單車正常發展腳步，同時資本造成的壟斷，同時也導致共享單車大幅漲價。

而對于四線甚至五線城市來說，需要巨大的人力、物力進行維持和培育市場，對目前的共享單車企業來說還比較困難。因此，可以說我國共享單車行業進入的資本壁壘、品牌壁壘等極高，市場飽和度也極高。

《2023年中國主要城市共享單車/電單車騎行報告》顯示， 共享單車單次騎行平均距離1.5公里，對比2021年保持相對穩定，僅個別城市呈現小幅變化。沈陽、合肥、昆明等3城市日均騎行距離變化較為明顯，分別增長106米、下降127米和117米。電單車單次騎行平均距離2.3公里，對比2021年普遍下降。石家莊、廈門、寧波等3個城市下降最為突出，分別減少628米、436米、325米。

11月22日，北京市交通委員會靜態交通管理處副處長、二級調研員趙寒露公開介紹，目前在北京運營的共享單車企業分別是美團單車、滴滴青桔單車和哈啰單車。截至2023年11月17日24時，今年共享單車騎行量突破10億人次，創歷史新高，日均騎行量已達311.57萬人次，同比2022年增長9.04%。

共享單車已廣泛覆蓋大中小城市和縣城，消費的可及性和便捷性明顯提升，用戶滲透率大幅增長，已融入人民群眾的日常生活中。根據中國道路運輸協會互聯網租賃自行車工作委員會的統計，截至2022年9月底，全國31個省、自治區和直轄市均有共享單車投放使用，投放運營的縣級及以上城市超過400個，有效運營車輛數約為1490萬輛。共享單車注冊用戶總數達12.95億戶，日均訂單量超過4470萬單，成為“80后”“90后”等群體出行的剛需。

統計顯示，全國發生在軌道站點周邊的“兩輪出行”占其出行總量20%以上。因為能和地鐵、公交等交通工具實現快捷接駁，共享單車已經成為市民們出行目的地最初和最后一公里的首選伙伴。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。共享單車行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策的重要工具。報告根據共享單車行業監測統計數據指標體系，研究一定時期內中國共享單車行業現狀、變化及趨勢。共享單車報告有助于企業及投資者洞察中國共享單車行業市場供需行為，評估中國共享單車行業投資價值，為相關企業提供第三方的決策支持。

想要了解更多共享單車行業情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年共享單車行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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