武漢瞄準低空經濟大力發展無人機產業 2023年中國低空經濟行業市場現狀

• 陳澤芳 2023年9月14日 來源：互聯網 229 7
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據統計，截至2022年底，全國的無人機運營企業達到1.5萬家，年產值已達1170億元人民幣。注冊的無人機數量為95萬架，實時飛行次數約為3.86億次，累計飛行時長約為1668.9萬小時。據深圳市無人機行業協會預測，到2024年，無人機在中國市場規模將達到1600億元，其中僅快遞物3

近年來，伴隨著低空空域管理改革及技術創新的驅動，低空經濟已經成為未來經濟增長的重要引擎，也是深圳重點打造的未來產業之一。 今年以來，深圳加快進軍低空經濟賽道的步伐：“建設低空經濟中心”首次被寫入深圳市政府工作報告，制定《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》也被納入今年立法重點項目。

深圳素有“低空之都”的稱號，2023年，深圳市政府工作報告中提出，要建設低空經濟中心，打造通用航空產業綜合示范區、民用無人駕駛航空試驗區，這是深圳第一次把“低空經濟”寫入政府工作報告。而深圳之所以可以被稱為“低空之都”，其最大的底氣來源于完整的無人機產業鏈。目前，深圳市擁有超過1300家無人機企業，產值已達750億元。隨著相關產業政策不斷完善及技術能力持續革新，低空經濟也在不斷發展。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國低空經濟行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告》顯示：

低空經濟通常指的是，利用距離地面垂直高度在1000米以內，視地區特性和實際需求可擴展至3000米以內的空域進行的經濟活動。這種經濟形態，是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展。

2021年2月，中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，提出“發展交通運輸平臺經濟、樞紐經濟、通道經濟、低空經濟”。這是“低空經濟”概念首次寫入國家規劃，標志著低空經濟成為“十四五”時期需要認真謀劃的新興經濟形態。2022年11月，粵港澳大灣區數字經濟研究院發布了《低空經濟發白皮書——深圳方案》，方案中就有提出，低空空域蘊藏著巨大的發展潛力和想象空間，具有比地面交通更為廣闊、多元的產業和應用前景。

武漢瞄準低空經濟大力發展無人機產業

隨著無人機應用，越來越多低空應用場景已經被打開，低空經濟成為城市經濟的重要構成。國家層面的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》已經公布，將于明年施行。無人駕駛航空器行業正迎來一波利好。武漢市經信局裝備與船舶海洋工程處相關負責人介紹，今年，武漢制訂《推進武漢市無人機產業發展實施方案》，推動我市無人機產業高質量發展。該方案提出，到2025年，全市無人機產業發展要取得重要突破，搭建1個平臺，打造2大集聚區，培育10個以上特色企業，形成布局合理、特色突出、擁有一定自主創新能力的良好生態。

據介紹，武漢將依托漢南通用機場產業基礎和光谷無人機企業集聚優勢，打造武漢經開區、東湖高新區兩大產業集聚區：依托漢南通用機場產業基礎優勢，在武漢經開區打造無人機研發、試驗及航空運動基地;發揮光谷無人機企業集聚優勢，在東湖高新區建設無人機企業總部及研發、應用服務基地。

湖北省無人機行業協會會長、湖北電鷹科技有限公司(以下簡稱“電鷹科技”)董事長蔡曉東介紹，據協會不完全統計，湖北省內經營范圍含無人機的市場主體有2600余家，以無人機為主業的企業80余家，主要從事無人機研發制造、應用服務，教育培訓等業務。其中具備整機研發制造能力的企業10余家，做無人機載荷和應用軟件相關技術的企業10余家。

2023年中國低空經濟行業市場現狀

我國目前的低空經濟市場總體上呈現出有人機市場增長平緩，無人機市場蓬勃發展的局面。除了要大力發展應急救援、低空游覽、警用安防等應用外，要積極鼓勵消費類航空的發展，激發市場潛力。低空經濟發展需要技術做支撐。目前有人航空器依賴進口現象非常嚴重，在一定程度上制約了低空經濟發展。我國民用無人機產業之所以在全球獨占鰲頭，正是基于技術的領先優勢。發展低空經濟，需要在技術上補短板、固強板，實現高效協調發展。

據統計，截至2022年底，全國的無人機運營企業達到1.5萬家，年產值已達1170億元人民幣。注冊的無人機數量為95萬架，實時飛行次數約為3.86億次，累計飛行時長約為1668.9萬小時。據深圳市無人機行業協會預測，到2024年，無人機在中國市場規模將達到1600億元，其中僅快遞物流方面的無人機市場規模就約有300億元。

發展低空經濟，可有效支撐政府治理能力和治理體系現代化建設，為人民實現美好生活提供有效支撐。例如，在航空應急救援、醫療救護、警務安防、政務飛行等領域具有特殊的、不可替代的作用。基于低空經濟的區域性、立體性特征，發展低空經濟在我國當前優化區域經濟布局，促進區域協調發展中無疑將發揮重要作用，推動區域經濟的立體化發展，打造區域經濟新的增長點。建設一批平戰兩用的通用機場、低空機隊、飛行人員以及航空維修保障力量，可有效填補軍用機場網絡的空白，有利于加強國防交通運輸能力、增強航空后備人才儲備、輔助軍隊完成軍事任務，在國防和軍事領域發揮特殊作用。

欲獲取更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2022-2027年中國低空經濟行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告》。低空經濟發展要適應綠色低碳轉型發展要求。隨著“雙碳戰略”的實施，2030年碳達峰、2060年碳中和目標對低空經濟發展也將產生重要影響。當前我國低空應用和需求遠未飽和，需要超前謀劃和布局清潔能源等環保措施，滿足發展要求。

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  2022-2027年中國低空經濟行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告

  低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。低空經濟廣泛體現于第一、第二、第三產業之中，在促進經濟發展、加強社會保障...

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