2023汽車后視鏡行業發展分析及前景趨勢

• 吳澳燕 2023年8月23日 來源：互聯網 605 34
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從全球市場來看，歐美和日本等西方發達國家依然是目前電子后視鏡產業的主導力量。尤其是多個一線大牌車企的帶動，讓多款量產裝配電子后視鏡車型已經投入市場，其中就包括雷克薩斯ES300h、奧迪e-tron、本田e、奔馳Actors重卡、曼恩尼奧普蘭巴士、達夫XG+、沃爾沃等知名

我國汽車產業正處于由傳統燃油車向智能電動車快速轉型過渡的階段，中央和地方出臺的多層次促消費政策有助于進一步為產業轉型升級助力，實現我國汽車產業的自強自主。今年以來，在各項促消費政策、汽車營銷活動、新車型大量上市的共同拉動下，上半年汽車類商品零售額達到22409億元，同比增長6.8%。

國家發展改革委副主任李春臨在日前舉行的國務院政策例行吹風會上提到，針對汽車消費細分市場，將研究優化更多大眾化、普惠性的支持政策，更好地滿足人民群眾多層次、多樣化的消費需求，推動相關產業高質量發展。“無論是汽車消費還是其他消費品消費，我們首先要通過供給側結構性改革，適應需求變化，創造新需求。同時延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免的政策，提出到2025年底，免征車輛購置稅;2026、2027年減半征收。”

后視鏡被稱作汽車的“第二只眼睛”，但因存在風阻和視覺盲區等不足，傳統后視鏡也被吐槽為“招風耳”。電子后視鏡出現后，攝像頭取代了傳統的“一面鏡子”，而且被加入智能化概念，可以給車主帶來更豐富、更實用的駕駛體驗。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車后視鏡行業發展趨勢及投資風險研究報告》顯示：

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。

2023年7月1日，國家標準號為GB15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式實施，這一新國標新增了“攝像機-監視器系統(CMS)”、“視鏡和CMS雙功能系統”等內容。這意味著汽車可以配備電子后視鏡來代替傳統光學后視鏡上路了。

2023汽車后視鏡行業發展分析及前景趨勢

與傳統后視鏡相比，電子后視鏡視野更大，而且在黑夜或雨天，也能給駕駛員提供完美的視野環境。不僅如此，電子后視鏡還可有效降低風阻，節能減排。業內人士分析，伴隨著新技術的發展和應用，電子后視鏡必然會極大顛覆傳統后視鏡供應商。

一方面，相對于傳統后視鏡，電子后視鏡是一個跨界的全新產品，在設計、測試、制造等方面完全不同，這需要企業在技術、人員、設備、設施等方面持續加大投資;另一方面，產品的變化，也會促使企業從傳統行業向電子行業升級，推動整個運營體系產業升級。根據預測，隨著電子后視鏡的投產，汽車后視鏡市場容量會增加10-15倍。

相比于乘用車，商用車的車身龐大，存在視野盲區更多。而電子后視鏡所捕捉到的圖像更廣，能夠避免傳統后視鏡存在的視野盲區;處理器還可以根據車輛行駛姿態、周邊環境對影像進行實時處理，使駕駛員在顯示器前獲得更多的臨時輔助視野，無論是貨車還是客車，對于電子后視鏡的盲區輔助和安全輔助作用，都有著現實的需求。

2021年中國乘用車市場(不含進口車)前裝標準配置電子內后視鏡的車型上險量為34.67萬輛，同比增長73.04%;相較于2021年2032.8萬的乘用車總上險量，電子內后視鏡的整體裝配率僅有1.71%，尚處于發展的初級階段。吉利路特斯選裝電子外后視鏡的費用為1.6萬元，以國內目前3億乘用車保有量計算，如果滲透率達到30%，則整個市場規模將達到近1.5萬億元。

電子后視鏡的上市，并不代表完全取代傳統后視鏡，未來兩者將長期共存，在這期間，電子后視鏡所占市場份額將呈現逐漸上升的趨勢。

電子后視鏡產業發展進入多元化布局階段

從全球市場來看，歐美和日本等西方發達國家依然是目前電子后視鏡產業的主導力量。尤其是多個一線大牌車企的帶動，讓多款量產裝配電子后視鏡車型已經投入市場，其中就包括雷克薩斯ES300h、奧迪e-tron、本田e、奔馳Actors重卡、曼恩尼奧普蘭巴士、達夫XG+、沃爾沃等知名車型。

相對來說，國內汽車市場電子后視鏡產業還處于起步和探索階段，以應用來說，比亞迪、陜汽等車企推出了一些試水車型和概念車型，整體市場滲透率還有待提高。從國內市場發展格局來看，目前涉及電子后視鏡賽道的企業正在逐年增多，已經有二百余家企業進入賽道布局。

在整個產業鏈中，除了凌度、天之眼、任我游、捷渡、卓派、卡仕達、科維、智者行天下等眾多后視鏡相關設備企業紛紛發力之外，阿里、百度、360、小米等互聯網企業也紛紛進入布局，整個市場也進入了群雄逐鹿的時代。

汽車后視鏡行業報告是從事汽車后視鏡行業投資之前，對汽車后視鏡行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設性意見建議對策等，為汽車后視鏡行業投資決策者和主管機關審批的研究性報告。以闡述對汽車后視鏡行業的理論認識為主要內容，重在研究汽車后視鏡行業本質及規律性認識的研究。汽車后視鏡行業研究報告持續提供高價值服務，是企業了解各行業當前最新發展動向、把握市場機會、做出正確投資和明確企業發展方向不可多得的精品資料。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車后視鏡行業發展趨勢及投資風險研究報告》。

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