綠色消費正興起 “二手經濟”迎新機遇 2023中國二手車市場運行態勢分析

• 方蔓桃 2023年7月27日 來源：百度 403 19
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二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，并仍可繼續使用的機動車輛。顧名思義，二手車并非是從生產廠家購買的新車，而是已經使用過一段時間的舊車。二手車由于價格便宜，流動性強等特點而成為汽車市場的一部分。

二手車行業市場前景怎樣?擴大綠色家居產品銷售、促進二手家居產品流通、健全廢舊家電家具回收網絡，打通家居新品銷售、二手產品循環利用、廢舊產品回收的全鏈條，加快培育二手車市場……從商務部等12部門印發《關于促進家居消費的若干措施》到國家發展改革委等13部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》，近期，促消費政策不斷。其中，二手產品流通屢被提及。業內人士分析認為，以綠色循化消費為主要特征的“二手經濟”有望迎來新的發展機遇。

二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，并仍可繼續使用的機動車輛。顧名思義，二手車并非是從生產廠家購買的新車，而是已經使用過一段時間的舊車。二手車由于價格便宜，流動性強等特點而成為汽車市場的一部分。

二手車行業市場深度分析

事實上，隨著近年來可持續發展理念逐漸成為共識，綠色消費等新的風尚興起，相關市場空間也在加速開啟。清華大學能源環境經濟研究所等機構發布的《2021中國閑置二手交易碳減排報告》顯示，中國二手閑置物品交易規模從2015年的約3000億元快速提升至2020年的破萬億元，閑置物品交易范圍覆蓋了幾乎所有消費品品類，預計2025年將達到近3萬億元的市場規模。

星圖金融研究院高級研究員付一夫分析，綠色消費漸成氣候，成為一股不可小覷的潮流，消費品類越來越豐富，覆蓋母嬰、家電、食品、汽車、美妝個護等多個領域，既促進消費產品的更新換代，又推動國人的消費升級，成為消費市場的新風尚和新增長點。

二手車是汽車市場的一個重要組成部分，也是汽車流通業一個不可缺少的重要環節。從二手車的流通過程來看，二手汽車行業上游包括個人車源、企業車源;中游是二手汽車交易市場，交易模式多樣，經歷了從消費者到經銷商再到消費者的過程，其中也有經過拍賣環節再到經銷商和消費者的模式。下游則是二手車買家，包括個人消費者、企業/公司消費者、其他消費者等。

從駕照比例來看,乘聯會秘書長崔東樹認為,截止到2022年,中國汽車保有量突破3.1億臺,擁有汽車駕照的人員達到4.5億人,1.4億人有駕照沒有車。中國汽車市場的巨大增長潛力仍然是極其明顯的。

二手車市場蓬勃發展,也衍生出更多的新興業態和產業體系,如在互聯網賦能下所誕生的瓜子二手車、人人車、優信等交易平臺,助力二手車流通渠道更加多元化。

從事二手車交易平臺評估師工作的王豐(化名)向財經網汽車介紹稱,從一線人員的角度來看,近年來市場上接受二手車的人群逐漸增多,整個行業大環境在不斷變好,愈發規范。部分消費者有過購買二手車經歷后,在下次購車時還會首選二手車產品。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年二手車行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：

中國汽車流通協會二手車數據顯示，2021年全國二手車交易量為1758.51萬輛，較2020年同期增長22.62%，2020年同期受到疫情影響，全國二手車交易量為1434萬輛，參考2019年同期數據，二手車交易量較2019年同期增長了17.84%。

2021年，全國六大區域二手車交易量較上年同期均有明顯增長。其中中南地區漲幅最為明顯，較2020年同期增長了26.26%，二手車交易量為497.03萬輛;其次是西南地區同比增長25.94%，二手車交易量為250.35萬輛;西北地區同比增長24.19%，二手車交易量為91.41萬輛;華東地區同比增長22.59%，二手車交易量為587.37萬輛;東北與華北兩個地區分別交易了115.90萬輛和216.45萬輛，較2020年同期分別增長了15.13%和14.95%。從二手車的區域銷售數據來看，華東和中南地區(CR2)的二手車銷售量在國內遙遙領先，CR2市場占比超過60%。

商務部副部長盛秋平曾表示,“我國汽車保有量已超過3億輛,位居全球第一。汽車保有量到達一定程度后,二手車市場就開始放量,這是國際上汽車消費的普遍規律。”

從二手車市場交易量可見,從2014年600萬輛到2021年的1759萬臺,7年間增長了1100萬臺的規模。2022年交易量微降,全年中國二手車交易量實現1603萬輛,交易額達到1.06萬億元。連續兩年“過萬億”,二手車成為了名副其實的萬億級的市場。

到2023年,據中國汽車流通協會最新數據顯示,6月全國二手車市場交易量153.34萬輛,交易量環比增長2.45%,同比增長8.24%,交易金額為973.47億元。2023年1-6月,二手車累計交易量876.86萬輛,同比增長15.60%,與同期相比增加了118.35萬輛,累計交易金額為5517.26億元。

據中國汽車流通協會預測,2023年二手車交易量有望突破2000萬輛大關。未來隨著汽車保有量不斷增加,二手車市場的規模將繼續擴大。到2025年,中國二手車交易量將超過3000萬臺,市場規模將達到3萬億元以上。

二手車行業市場前景分析

不過，業內分析同時提出，目前來看，二手交易市場還處于起步階段，需要在鼓勵和規范中發展。中國商業聯合會專家委員會委員、北京國際商貿中心研究基地首席專家賴陽此前表示，二手交易平臺應當強化責任意識，重視資質審核，完善交易規則，凈化發布內容，嚴把質量關，提供售后服務，積極解決糾紛。

記從業內了解到，二手交易常常存在商品圖和實物不一致的情況，導致消費者體驗不佳。“以手表為例，細節到表扣、機芯是否原裝的問題常常有很多爭議。如果表帶是后換的非原裝，這在行業內也屬于可流通范圍，但此類信息是否被展示則比較模糊。

商務部在《商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知》中，就擴大新車消費、發展二手車消費、促進汽車更新消費、培育汽車后市場等方面給出具體建議，提出要全面取消二手車限遷政策。

對于二手商品交易平臺未來的發展，商務部研究院電子商務研究所副研究員洪勇提出，既需要政策支持，還需要規范發展。他建議，要完善法律法規監管，建立完善的法律法規框架，確保平臺運營規范和責任，維護公平交易秩序;要優化稅收政策，制定合理的稅收政策，解決稅款征收問題，促進合規交易并推進平臺健康發展;要支持創新科技發展，激勵平臺在技術創新方面不斷發展，提升智能化和用戶體驗;同時，還要加強數據隱私與安全保護，制定相關政策，保護用戶個人信息和交易數據的隱私和安全，加強數據保護措施。

平臺也在加強探索。“作為高速發展的二手交易平臺，高效與安全一直是我們的關注重點。”上述95分App負責人說，平臺將會持續投入大量成本，不斷提升完善商品真實信息、增加商品種類的供給，讓消費者更省心、交易更高效;同時嚴守用戶信息安全、規范交易流程，穩健提升平臺服務質量。

2022年4月，國務院在《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》中提出全面取消二手車限遷政策，落實小型非營運二手車交易登記跨省通辦措施。隨著限遷政策取消，二手車產業將持續向好。

業內人士表示，2023年整體二手車市場能否成功沖擊此前協會預估的2000萬輛關口，在上半年的二手車市場走勢已成定局的前提下，下半年更加值得期待，6~7月受到季節氣候影響，二手車市場進入傳統淡季，所以下半年真正啟動期應該是八九月。

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  2023-2028年二手車行業市場深度分析及發展策略研究報告

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