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全球潤滑油添加劑行業基本趨于穩定增長 2023潤滑油行業市場深度發展現狀及投資分析

中國汽車工業協會發布數據顯示,我國新能源汽車近兩年來高速發展,連續8年位居全球第一。2022年新能源汽車持續爆發式增長,產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達到25.6%,高于2021年12.1個百分點。

潤滑油行業市場前景怎樣?近年來,在“雙碳”戰略以及諸多政策紅利的影響下,我國新能源汽車在全球市場表現遙遙領先。

中國汽車工業協會發布數據顯示,我國新能源汽車近兩年來高速發展,連續8年位居全球第一。2022年新能源汽車持續爆發式增長,產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達到25.6%,高于2021年12.1個百分點。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國潤滑油基礎油行業深度分析及發展研究報告》顯示:

潤滑油行業市場深度分析

基礎油(base stock,base oil)指組成潤滑油、潤滑脂成品的液態成份,任何一種潤滑油、脂的主要成份(一般占質量67~90%)都是基礎油。基礎油可以是煉油廠的分餾產品(沸點高于燃料用重油、低于瀝青),也可以是合成的,前者一般稱為礦物油,后者雖然有多個非常不同的族群,但一般統稱合成油。

近年來,在“雙碳”戰略以及諸多政策紅利的影響下,我國新能源汽車在全球市場表現遙遙領先。

中國汽車工業協會發布數據顯示,我國新能源汽車近兩年來高速發展,連續8年位居全球第一。2022年新能源汽車持續爆發式增長,產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達到25.6%,高于2021年12.1個百分點。

2月下旬,春回大地,萬物復蘇,與氣候同步蘇醒的,還有早就躍躍欲試的國際油價。2月15日,國際油價重返60美元關口,創下兩個月內最大漲幅。受此影響,與原油掛鉤的相關制造業、工業原材料也“漲聲”不斷。潤滑油方面,美孚、殼牌、嘉實多等品牌同時宣布漲價8-10%,自3月起執行最新價格。此舉,不僅令部分一直觀望價格的渠道商徹底放棄幻想,也標志著自去年起圍繞價格走勢的預測告一段落。如今,各界更加關注漲價之后市場的未來趨勢。而對此,專家普遍認為,潤滑油行業對價格波動的反應,正體現了市場調節機制,對潤滑油行業的去蕪存菁、健康成長有積極意義。

目前全球潤滑油基礎油市場需求處于穩定增長狀態。隨著工業化進程的不斷推進,汽車制造業、航空航天工業、機械制造業等行業對潤滑油的需求不斷增加,促使全球潤滑油市場持續擴大。

同時,環保意識的提高也對全球潤滑油市場產生了影響。越來越多的國家和地區開始實施環保政策,對潤滑油的質量要求越來越高。這種趨勢也催生了更多的研發投入和創新,推動全球潤滑油市場向更高品質、更綠色、更可持續的方向發展。

面對此輪行情波動,盡管潤滑行業對漲價已經有了充分的思想準備,但也有部分供應鏈合作伙伴和經銷商對于價格“回暖”留有一分期待,認為隨著年終檢修結束,大量煉廠復產,以及國外社會環境改善,海運恢復,潤滑油缺貨漲價問題有望在2021年中期出現拐點。

然而現實情況卻遠沒有預期樂觀。一方面,石油輸出國組織達成一致,減產力度史無前例;另一方面,堪稱原油價格壓艙石的美國頁巖油,也因突如其來的德州寒潮大幅減產,始料未及。上游原油供給的趨緊,猶如釜底抽薪。即便煉廠與海運全面復工,但巧婦難為無米之炊。有理由相信,2021年,整個潤滑油價格都將高位運行。

在全球潤滑油基礎油市場中,礦物油仍然是主要產品,但合成油、半合成油等高端產品的市場份額不斷擴大。此外,一些具有特殊功能的潤滑油也得到了廣泛應用,如高溫潤滑油、低溫潤滑油、極壓潤滑油等。總體來說,全球潤滑油基礎油市場的需求現狀呈現出多元化的趨勢,在技術、品質、功能上都在不斷提升和完善。

2019年,中國的潤滑油基礎油消費量約為420萬噸。2020年,受新冠肺炎疫情影響,全球經濟遭受重創,中國經濟也面臨了較大的壓力。此外,國內汽車市場持續低迷,對潤滑油基礎油需求造成了影響。據統計,2020年中國潤滑油基礎油消費量約為416萬噸。

2021-2022年,隨著全球經濟逐步復蘇、疫情得到控制,國內汽車市場逐漸回暖,潤滑油基礎油需求也有望逐步恢復增長。同時,隨著環保意識的提高,新能源汽車逐漸普及,其使用的潤滑油基礎油類型不同于傳統燃油汽車,也對市場需求產生一定影響。2022年中國潤滑油基礎油消費量有望實現一定程度的增長。

總的來說,2019年是我國潤滑油基礎油消費量的高點,2020年受疫情和汽車市場低迷等多重因素影響,消費量出現了下降;而2022年則面臨著復蘇和轉型升級的機遇與挑戰。

如今,中國汽車產業正處在由規模化發展向高質量發展的關鍵時期,隨著我國新能源汽車進入爆發式增長新階段,新能源汽車發展已成為推動車市增長的"主引擎"。潤滑油和輪胎產業鏈的產品技術、商業模式必將發生重大變革并產生新的市場需求,潤滑油和輪胎行業大有可為。

大道如砥,奮斗如歌。2023年是開局之年,也是我們踔厲奮發的重要之年。百年未有之大變局波瀾壯闊,這個時候,躺平不可取、躺贏不可能、奮斗正當時。唯有通過高質量發展向上突圍,才能奔向潤滑油行業發展的新藍海。

潤滑油行業市場前景分析

變速箱油要在高速運轉的電機所產生的高溫下保持很好的氧化安定性,同時要發揮高效的散熱性能和對電機的可靠兼容保護,這就要求電機中的銅材料、絕緣聚合物材料、電驅系統中密封材料、電子器件等均需要與油品具有優異的兼容適應性。腐蝕性對電機的可靠運行都是致命的,嚴重影響使用壽命。長城潤滑油的技術專家研究發現,對油品承載、氧化、清凈等不可缺少的功能組分進行技術升級和改造,能有效規避材料腐蝕風險。

潤滑油低黏化是實現節能及效率進一步提升的重要路徑之一。油品低黏化能顯著降低攪油損失,從而降低能量損耗,同時有利于系統散熱,然而黏度降低勢必帶來油品油膜變薄,相對較薄的油膜對減速器內齒輪和軸承的保護帶來潛在的風險。這就要求潤滑油配方更加科學設計,在確保齒軸潤滑可靠性的基礎上科學降低油品黏度,實現高效可靠的潤滑解決方案。

作為國產潤滑油行業的“優等生”,長城潤滑油有何訣竅?答案是:洞悉市場變化,持續深耕技術,不斷滿足消費者需求。

例如,隨著新能源汽車的發展,消費者對新能源汽車的需求正從價格考量向主被動安全配置與其他功能性配置提升的方向轉變。長城潤滑油精準把握新能源汽車行業發展痛點,基于動力電池精密溫控、主動安全和被動安全新需求,創新研發電動汽車恒溫液、新能源車輛專用制動液及其他新能源汽車用油液技術和產品,為新能源汽車安全性能提供保障,也為中國新能源汽車行業的自主、安全發展提供有力技術支持。

潤滑油基礎油行業報告對中國潤滑油基礎油行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了潤滑油基礎油市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來,潤滑油基礎油行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析,請點《2023-2027年中國潤滑油基礎油行業深度分析及發展研究報告》。

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