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2023中國道路清障車行業發展空間及行業發展趨勢分析

近年來,在國內公路運輸朝高速化、專用化、集約化趨勢不斷發展背景下,重型貨車市場規模不斷擴大,進而帶動超重型清障車市場需求不斷增加,未來超重型清障車有望成為促進清障車行業快速發展的主要動力。目前國內清障車行業集中度較低,市場競爭較為激烈,未來隨著本土企

近年來,在國內公路運輸朝高速化、專用化、集約化趨勢不斷發展背景下,重型貨車市場規模不斷擴大,進而帶動超重型清障車市場需求不斷增加,未來超重型清障車有望成為促進清障車行業快速發展的主要動力。目前國內清障車行業集中度較低,市場競爭較為激烈,未來隨著本土企業技術不斷提升、研發進程不斷加快,國內行業仍有巨大發展空間。

道路清障車行業概況

清障車全名為道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動夾緊型。

道路清障車最早應用于公路交通非常發達的國家,美國早在20世紀50年代即生產出世界第一輛道路清障車。當時這種特種車結構比較簡單,由發動機驅動,通過機械傳動,帶動卷揚機構,并用拉桿支撐,將故障車一端吊起拖離現場,而且往往采用自制底盤,功能也較單一,這是道路清障車發展的第一階段。

道路清障車行業發展空間

據公安部統計,2022年全國機動車保有量達4.17億輛,其中汽車3.19億輛;機動車駕駛人達5.02億人,其中汽車駕駛人4.64億人。2022年全國新注冊登記機動車3478萬輛,新領證駕駛人2923萬人。全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛,同比增加5個城市,39個城市超200萬輛,21個城市超300萬輛。

近年來,國內汽車保有量正處于不斷增長態勢,受交通參與者素質參差不齊、安全意識淡薄以及用車不當等因素影響,汽車故障與事故發生率較高。2021年中國機動車交通事故發生數量已超21.1萬起,其中汽車交通事故發生數量約為15.7萬起。同時,國內公路里程逐年上升,根據交通部數據顯示,2021年全國公路總里程為528.07萬公里,較上年增加了8.26萬公里。

據中研產業研究院《2022-2027年中國道路清障車行業發展趨勢及投資風險研究報告》分析:

由于汽車在道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場,確保道路的暢通無阻。因此,道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多,清障車也得到了發展。

現階段,國內清障車主要企業包括程力專用汽車、廣東粵海汽車、重汽集團海西汽車、同威專用汽車、湖北楚勝汽車、中汽高科股份等。其中2021年程力專用汽車占比國內市場份額最大,為14%;其次為廣東粵海汽車和重汽集團海西汽車,占比分別為11%與10%。目前國內清障車行業集中度較低,市場競爭較為激烈,未來隨著本土企業技術不斷提升、研發進程不斷加快,國內行業仍有巨大發展空間。

中國清障車銷售主要以輕型車為主,中國輕型清障車銷量為15638輛,占總銷量的72.2%;中型清障車銷量為3946輛,占總銷量的18.2%;重型清障車銷量為2076輛,占總銷量的9.6%。

近年來,在國內公路運輸朝高速化、專用化、集約化趨勢不斷發展背景下,重型貨車市場規模不斷擴大,進而帶動超重型清障車市場需求不斷增加,未來超重型清障車有望成為促進清障車行業快速發展的主要動力。

清障車重型化是清障車技術發展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調整,必將引起重型汽車業(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車,無凝也必須重型化,才能滿足重型車輛的清障需要。

道路清障車行業發展趨勢

作為道路救援使用的清障車,對車輛性能要求很高。在處理交通事故中,清障車是不允許出現意外問題。否則,清障車一旦出現問題,不僅會延誤清障車的救援時間,也會對事故車輛上的受害人救援時間產生延誤從而有可能導致危及到生命的事故。隨著救援場景的多樣化,未來救援裝備將會越來越向專業化、定制化、精細化發展。

本報告對國內外道路清障車行業的發展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況,報告還對道路清障車下游行業的發展進行了探討。

想要了解更多道路清障車行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國道路清障車行業發展趨勢及投資風險研究報告》

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