2023自動化立體車庫行業深度分析報告：自動化立體車庫產品市場仍未飽和的階段，自動化立體車庫市場需求持續增長的階段

• 陳觀秋 2023年4月14日 來源：互聯網 1262 82
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近年來隨著汽車產業的快速發展，自動化立體車庫行業進入快速發展階段。自動化立體車庫市場替代空間廣闊，政策發力有望成為自動化立體車庫行業爆發催化劑。自動化立體車庫行業同傳統停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣

近年來隨著汽車產業的快速發展，自動化立體車庫行業進入快速發展階段。自動化立體車庫市場替代空間廣闊，政策發力有望成為自動化立體車庫行業爆發催化劑。自動化立體車庫行業同傳統停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放，十分環保節能。

中國汽車產業的發展迅猛，我國汽車產銷正逐步趨于好轉，汽車行業積極推進產業轉型升級，深化創新，推動行業高質量發展，商用車迎來罕見高增長，新能源市場快速拉升。當前，我國汽車保有量和城市對機械式立體停車庫需求的不斷增長。

自動化立體車庫行業深度分析

據公安部統計，2022年全國機動車保有量達4.17億輛，其中汽車3.19億輛;機動車駕駛人達5.02億人，其中汽車駕駛人4.64億人。2022年全國新注冊登記機動車3478萬輛，新領證駕駛人2923萬人。

截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。其中，純電動汽車保有量1045萬輛，占新能源汽車總量的79.78%。2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，占新注冊登記汽車總量的23.05%，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。新注冊登記新能源汽車數量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態勢。

機械式的停車庫的采用從節省土地資源、有效利用空間為目的的單一需求，向節能、環保、美化環境、節省投資等很多的有用方式來進行用途性轉變，從被動的形式到主動的來進行一定的變化，也因此提高了這種停車形式的使用性價值點。機械式停車設備專用生產線也開始被廣泛采用，而更多國際、國內著名品牌企業加入到配套行業隊伍對提升機械式停車設備行業的水平、降低產品成本、提高產品質和發揮了積極的作用。

據中研產業研究院《2023-2028年自動化立體車庫行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析：

自動化立體車庫主要分布區域在一、二線城市及華東、華南等汽車保有量較大、城市土地供給緊張的地區往往也會給予較多的支撐政策，自動化立體車庫從而使得智能立體車庫的建設投資力度較大。全國新增立體停車位的區域分布為例，華東、華南地區的自動化立體車庫新增泊位數量領先較為明顯。

我國城市停車供需失衡、停車秩序混亂等問題在機動車數量快速增長的背景下日益突出。國家發改委公布的數據顯示，目前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，中小城市約為1:0.5，而發達國家約為1:1.3。

改革開放以來，我國城鎮化進程快速發展，城鎮建設水平不斷提高，城鎮化率也在提高，越來越多的人口居住于城鎮區域，使得城市停車難上加難。而在有限的建筑面積和道路面積之內，使用自動化立體停車庫提高停車效率是最佳解決方法。

自動化立體車庫市場需求持續增長

2022年，全國84個城市汽車保有量超過100萬輛。全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟南、南京等13個城市超過300萬輛。

隨著我國汽車保有量的持續增加，車庫成為下一個風口。立體停車場最大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”。根據資料統計，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。

自動化立體車庫產品市場仍未飽和的階段，自動化立體車庫市場需求持續增長的階段，企業主要通過提供增量產品實現較快發展;在產品市場較為飽和的階段，企業則通過面向存量產品提供持續運維服務和產品更新、替代實現自身的發展。

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