傳動軸行業進出口市場及行業現狀分析2023

• 黃文玉 2023年3月8日 來源：互聯網 939 59
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傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。

傳動軸行業發展前景如何?傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。

專用汽車傳動軸主要用在油罐車，加油車，灑水車，吸污車，吸糞車，消防車，高壓清洗車，道路清障車，高空作業車，垃圾車等車型上。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現兩軸的等角速傳動。

傳動軸行業市場發展現狀

近年來，隨著我國汽車保有量的持續提升，市場對汽車傳動軸的市場需求逐漸擴大。汽車保有量的增長擴大了汽車傳動軸市場需求，從而促進傳動軸行業市場規模進一步增長。2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

國內汽車零部件企業已經具備乘用車及商用車零部件系統、零部件及子系統的產業化能力，并實現產品的全面覆蓋。經過多年發展，中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產業集群。在汽車行業下行壓力持續加大的情況下，汽車零部件市場發展總體情況良好，呈中高速發展態勢。在全球化趨勢下，國內汽車零部件企業采用兼并重組、海外并購、股權合資、合資合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。

根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國傳動軸行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》顯示：

從傳動軸行業地域來看，江浙滬等地零部件企業發展基礎雄厚，占比超過60%，河南、陜西、四川等地企業已經興起。整體上，零部件產業向中西部地區逐步推進，企業數量占比超過20%，中西部零部件企業持續崛起。在整車一級配套體系中，龐大的自主零部件群體僅占20%的市場份額，大多數自主零部件企業產品附加值普遍偏低，處于低端市場;外商獨資占50%，中外合資占30%，占據中高端配套市場。

遠東傳動是中國汽車零部件傳動軸行業龍頭企業，是國內最大的非等速傳動軸生產企業，也是行業標準的制定者之一，綜合實力在全球非等速傳動軸行業排名前三。自成立以來，遠東傳動一直保持較好的發展勢頭，特別是2017年—2020年，年均增速在20%以上。在多次疫情和2021年重卡市場“八連降”余波的影響下，2022年重卡市場持續低迷，產銷量大幅下跌，該公司業績受到較大影響。

項目是企業發展的引擎。在不斷轉型升級的基礎上，遠東傳動還加快推進“汽車傳動系智能制造產業園”項目建設進度，以項目支撐實現“雙戰雙贏”。“汽車傳動系智能制造產業園”項目規劃占地面積1200畝，計劃總投資50億元。其中，一期和二期已建成投產，三期占地450畝，計劃投資20億元，建筑面積21萬平方米。目前，該項目三期8棟車間已完成整體工程量的85%，研發中心主體已完工，正在進行內部裝修。

傳動軸行業進出口市場情況

根據中國海關數據顯示，2019年1-12月中國齒輪及其他變速、傳動裝置;滾珠螺桿傳動軸進口數量為15375.08萬個，進口金額為123844.3萬美元;2019年1-12月齒輪及其他變速、傳動裝置;滾珠螺桿傳動軸出口數量為23241.09萬個，出口金額為230655.87萬美元。2015-2019年中國齒輪及其他變速、傳動裝置;滾珠螺桿傳動軸進口數量逐年下滑;2015-2019年中國齒輪及其他變速、傳動裝置;滾珠螺桿傳動軸出口數量在2017年達到最高值，出口金額總體呈上升趨勢。

數據顯示，2015-2019年中國齒輪及其他變速、傳動裝置;滾珠螺桿傳動軸出口金額大于進口金額，進出口順差規模較大;2015-2019年中國齒輪及其他變速、傳動裝置;滾珠螺桿傳動軸進口平均單價波動明顯，漲跌幅度較大，出口平均單價均高于進口平均單價。

2019年1-12月中國其他傳動軸及曲柄 進口數量為35472.55萬個，進口金額為101483.14萬美元;2019年1-12月其他傳動軸及曲柄 出口數量為122653.91萬個，出口金額為118110.67萬美元。2015-2019年中國其他傳動軸及曲柄進口數量與進口金額均在2018年達到最高值;2015-2019年中國其他傳動軸及曲柄出口數量與出口金額均在2018年達到最高值，此后小幅度下滑。2015-2019年中國其他傳動軸及曲柄出口金額大于進口金額，進出口順差規模2017年縮減至最低值;2015-2019年中國其他傳動軸及曲柄進口平均單價近4年逐年上漲，出口平均單價均小于進口平均單價。

進入21 世紀后，我國工業、制造業持續快速發展，汽車零部件制造水平不斷提升。此外，中國憑借制造成本優勢、龐大的市場需求以及良好的營商環境，吸引了世界各地多家知名汽車及其零部件制造企業到中國投資建廠，極大促進了中國汽車零部件制造業的迅速發展，根據中國汽車工業協會統計，中國汽車零部件企業營業總收入從 2012 年的 22,267 億元增長到 2020 年的 37,440 億元。

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