輪胎行業調研 輪胎產業市場規模及產業發展態勢分析

• 方蔓桃 2023年3月1日 來源：百度 653 38
• 繁體

2月13日，受1月信貸“開門紅”利好影響，A股三大股指迎來反彈。其中，同花順工程機械、輪胎等板塊漲幅居前。個股方面，青島雙星漲停，賽輪輪胎上漲6%，貴州輪胎漲5%。

輪胎行業市場多大?2月10日，備受關注的1月金融數據發布。數據顯示，1月新增人民幣貸款達4.9萬億元，高于此前市場一致預期的4.2萬億元以及去年同期的4.0萬億元。其中，1月新增企業短期貸款1.5萬億元，新增企業中長期貸款3.5萬億元，分別高于去年同期5000億元和1.4萬億元。側面反映基建項目相關融資需求強勁，信貸投放節奏靠前發力。

2月13日，受1月信貸“開門紅”利好影響，A股三大股指迎來反彈。其中，同花順工程機械、輪胎等板塊漲幅居前。個股方面，青島雙星漲停，賽輪輪胎上漲6%，貴州輪胎漲5%。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年輪胎產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

輪胎行業現狀

輪胎作為汽車的重要零部件，是發展汽車產業的基礎。作為汽車產業重要配套產業的輪胎行業，與我國經濟發展息息相關。

輪胎依據用途可以分為兩大類，一是乘用車輪胎， 二是商用車輪胎，商用車輪胎又包括卡車和巴士輪胎(TBR)、工程機械輪胎(OTR)和航空輪胎等。

剛剛過去的2022年，在全球宏觀經濟景氣度下滑以及疫情多點散發的背景下，中國輪胎行業遭遇到嚴峻挑戰，乘用車胎和商用車胎均未能幸免。

國家統計局最新公布數據顯示，2022年12月中國橡膠輪胎外胎產量為6990.8萬條，同比降15.2%;2022年1-12月，橡膠輪胎外胎產量8.56003億條，同比下滑5%。

國內市場方面，中國乘用車胎終端銷售同比下滑嚴重。數據顯示，2022年輪胎替換進廠臺次同比2021年下滑了15.8%，尤其是華北、西北地區受疫情封控影響，下滑高達20%以上。

受重卡銷售低迷影響，全鋼胎替換市場表現同樣不佳。數據顯示，2022年全年重卡市場累計銷量僅67.19萬輛，同比跌幅達到52%。

同樣受下游需求影響，商用車輪胎配套也大受影響，企業庫存積壓嚴重。據卓創資訊監測數據，截至2022年12月底，25家輪胎企業中17家輪胎企業庫存出現同比增長，其中10家企業庫存同比增長在10%以上。

近年來，我國輪胎工業實現快速增長，自2006年以來穩居世界最大輪胎生產國和橡膠消費國，輪胎產量約占世界總產量的四分之一。隨著中國交通運輸、汽車機械等產業的不斷發展，輪胎行業在國民經濟中的地位有望繼續提升。

目前，全球輪胎企業分布在世界46個國家和地區，世界輪胎產業現已形成以大型跨國企業為主導的高度密集型產業族群。集團化、多元化和差異化已成為目前世界輪胎工業發展的一大特色。中美日三大輪胎生產國分別占世界的近1/3、12%和7%，其他韓國、德國、法國各占2%—5%上下。

在經濟全球化的背景下，隨著我國輪胎生產技術的提高、輪胎企業巨頭產業轉移和世界汽車工業的迅猛發展，我國輪胎出口量不斷增加，穩居世界第一大輪胎出口國。

近幾年，中國汽車行業呈現良好發展態勢，其中2013年我國實現汽車產銷量分別為2,211.68萬輛和2,198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%，穩居全球最大的汽車生產國和新車消費市場，帶動輪胎行業快速發展。

國內輪胎行業已具備一定的開發能力和生產規模，在山東、江蘇、浙江等地形成了較為完善的輪胎生產體系，支撐著國內汽車業的快速發展。

輪胎未來發展前景

根據胎體結構的不同，輪胎又可以分為全鋼胎和半鋼胎，全鋼胎輪胎承重能力比較強，一般是裝置在比較載重比較大的車輛上，如貨車、卡車、大客車以及各種工程車等;半鋼胎中適配車型主要以乘用車為主，包括轎車SUV、MPV 等。

值得一提的是，去年年底以來，隨著疫情防控政策的優化，商用車銷量已經出現拐點。根據中國汽車流通協會商用車專業委員會提供的零售量數據分析顯示，2022年12月全國商用車零售量為22.06萬輛，環比上升34.17%。

隨著國內輪胎制造廠商技術水平的提高和中國汽車工業的發展，未來若干年內，國內轎車輪胎行業很可能經歷持續的搶占世界輪胎巨頭市場份額的過程，通過研發扁平化、低噪聲、低滾動阻力的節能、安全、環保綠色輪胎及市場需要的短缺品種，逐步占領輪胎市場制高點。

輪胎正向高技術含量和精細化產品的方向發展，以轎車輪胎為代表的汽車輪胎的升級換代速度在不斷加快。此外推廣綠色輪胎、實現產業升級成為了中國輪胎產業的主要發展方向，綠色輪胎將具有廣闊的市場前景。一方面輪胎應進一步向輕量化方向發展;另一方面需要開拓可再生資源和原材料，多采用環保、無毒無害、可再生和非制約性材料。

此外，輪胎企業需要結構優化+產能擴張，國產替代目標明確：(1)國內輪胎行業的準入門檻提高以及產品質量提升，促進國內市場競爭更為集中;(2)對比于海外巨頭關廠頻率持續提升，國內龍頭加碼資本開支對擴產進行布局有利于進一步搶占海外份額。

以海外龍頭成長路徑為鑒，看好國內胎企未來發展趨勢：(1)技術創新：塑造品牌影響力的最有效途徑，國內胎企已在新材料、新配方、新技術、新工藝、新結構等方面發力;(2)海外布局：有效解決政治制裁政策與原材料高價進口兩大難題，國內胎企積極推進優勢產能向海外擴張。

本報告對我國輪胎行業作了詳盡深入的分析，為輪胎產業投資者尋找新的投資機會。為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年輪胎產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年輪胎產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告

  世界輪胎工業發展至今已有160多年的歷史。作為汽車工業的上游行業，輪胎產業隨著汽車工業的發展而持續發展，新車市場的發展與汽車保有量的不斷增加，為輪胎產業的發展提供了原動力。從全球市場...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡